අපි පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් තෝරා ගත් ආකාරය
මෑතකදී, ඥාතියෙකු භාවිතා කළ මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීමට සිදු වූ අතර, ඔහුගේ විශේෂඥයා විය, එසේ කතා කිරීමට. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම සියල්ල නොදනිමි, නමුත් මට ශරීරය සහ එන්ජිම පිළිබඳ කරුණු කිහිපයක් පැවසිය හැකිය. ඉතින්, මුලදී ඔහුට නීවා එකක් තිබූ අතර, ඇය ඒ වන විටත් ඇගේ ජීවිතය ගත කර ඇත, කෙසේ වෙතත්, ඔහු ඉදිරිපස රෝද ධාවකයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කළ අතර බොහෝ විට ඔහුට අවශ්‍ය වූයේ දහයක් පමණි.
මුලින්ම අපි කාර් බලන්න අසල්වැසි ගමකට ගියා, 6 සහ 2000 පිටපත් 2002 ක් තිබුණා. ඔවුන් සඳහා මිල රුබල් 100 කට වඩා වැඩි නොවේ. මෙම මෝටර් රථය දෙස බැලූ විට, සාමාන්ය උපාංගයක් සොයා ගැනීම ඉතා අපහසු වනු ඇති බව පැහැදිලි විය. නියත වශයෙන්ම ඔවුන් සියල්ලන්ගේම ශරීරය දැනටමත් විඛාදනයට ලක්ව ඇති අතර, එක් පිටපතක සම්පූර්ණයෙන්ම කුණු වූ පතුලක් තිබුණි. මම මෙය සිදුරක් නොමැතිව පවා තීරණය කළෙමි, මගේ අතින් පතුලට රිංගා, පතුලට තට්ටු කිරීමට උත්සාහ කළෙමි, හදිසියේම ලෝහ කැබැල්ලක් එතැනින් වැටී මගේ අත සැලෝන් එකට නැග්ගේය. ඉතිරි මෝටර් රථවල කුණු වූ සිරුරු, ආරුක්කු, ෆෙන්ඩර්, පහළට පහළින් දොරවල් තිබුණි.
මෙම මෝටර් රථ අතර කිසිදා බරපතල අනතුරකට ලක් නොවූ සමහරක් තිබුණද, කර්මාන්තශාලා මැහුම්, සීලන්ට් සහ ස්කාර්ක් මේ ගැන කතා කළ නමුත් ශරීරයේ තත්වය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කළේය. එන්ජින් වලින් අඩක් ප්‍රයෝජනයට ගත නොහැකි විය, පිටාර නල තෙල් සහිත හෝ කළු ඝන සබන් වල තිබීම හොඳ නැත.
2110 සිට අධික ලෙස පිසින ලද - පතුල, නැවත තීන්ත ආලේප කර එන්ජිම ප්‍රතිසංස්කරණය කර ඇතත්, සතියක සෙවීමෙන් පසුව පමණක්, VAZ 1997 සොයා ගැනීමට අපට හැකි විය. අප කලින් බැලූ විකල්පවලට සාපේක්ෂව මෙම දුසිමෙහි තත්ත්වය විශිෂ්ටයි. මෙම උපාංගයේ ඇති එකම නිෂේධනය නම් එන්ජිම තවමත් කාබ්යුරේටඩ් කර තිබීමයි, නමුත් අපි මේ දෙස ඇස් පියාගෙන සිටිමු, ප්රධාන දෙය ශරීරයයි! අපි මෙම මෝටර් රථය රූබල් 80 කට කේවල් කර මිලදී ගත්තෙමු, නමුත් ලියාපදිංචි කිරීමේදී මට සුක්කානම් රෝදය වෙනස් කිරීමට සිදු විය, එය කර්මාන්තශාලා සුක්කානම් රෝදයක් නොවන බැවින්, එය සාමාන්ය ප්‍රමාණයෙන් වුවද - සාමාන්ය, පොලිස්කාරයින් කුමක් කළේදැයි මම නොදනිමි. t එහි කැමති නමුත් තවමත් අපි ගබඩාවට ගොස් නව මිලදී ගත්තා, එය කර්මාන්ත ශාලාවෙන් විය යුතුය. ඔවුන් ඉක්මනින් පැරණි එක වෙනුවට එය ස්ථාපනය කර මෝටර් රථය සාර්ථකව ලියාපදිංචි කළා!
