SL-100 ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂකය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?
වාහන රියදුරන් සඳහා උපදෙස්

SL-100 ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂකය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?

මෙම ඒකකය සැලසුම් කර ඇත්තේ පෙට්‍රල් මත ක්‍රියාත්මක වන එන්ජින්වල භාවිතා කරන ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ය. උපකරණය සවි කර ඇති සම්පීඩකයක් ඇත.

මෝටර් රථ නඩත්තු සේවාවේ අනිවාර්ය අංගයක් වන්නේ ස්පාර්ක් නිපදවන උපකරණවල කාර්ය සාධනය ඇගයීම සඳහා වන ස්ථාවරයකි. ජනප්‍රිය උපකරණයක් වන්නේ SL 100 spark plug tester ය.

SL-100 Spark Plug Tester විශේෂාංග

මෙම ඒකකය සැලසුම් කර ඇත්තේ පෙට්‍රල් මත ක්‍රියාත්මක වන එන්ජින්වල භාවිතා කරන ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ය. උපකරණය සවි කර ඇති සම්පීඩකයක් ඇත.

මෙහෙයුම් උපදෙස් SL-100

සමස්තයක් ලෙස මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඔවුන්ගේ තත්වය මත රඳා පවතින බැවින් ස්පාර්ක් උත්පාදක යන්ත්‍රවල නිරන්තර රෝග විනිශ්චය අනිවාර්ය වේ. Stand SL-100 නිර්මාණය කර ඇත්තේ සන්නද්ධ සේවා ස්ථානවල වෘත්තීය භාවිතය සඳහා ය. මෙහෙයුම් උපදෙස් වලදී, නිෂ්පාදකයා විසින් ගිනි පුපුරක් සෑදීමේ නිවැරදිභාවය පරීක්ෂා කිරීමට සහ පරිවාරක බිඳවැටීමේ සම්භාවිතාව හඳුනා ගැනීමට ප්රකාශ කරයි.

SL-100 ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂකය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?

පුලිඟු පේනුව

නිවැරදි රෝග විනිශ්චය සඳහා, බාර් 10 ක් හෝ ඊට වැඩි මෙහෙයුම් පීඩනය 1000 සිට 5000 rpm දක්වා පරාසයක පිහිටුවා ඇත.

ක්රියාවලිය:

  1. ඉටිපන්දම් නූල් මත රබර් මුද්රාවක් දමන්න.
  2. එය විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද සිදුරකට ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
  3. ආරක්ෂිත කපාටය වසා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
  4. ස්පාර්ක් උත්පාදකයේ සම්බන්ධතා ඒවායේ තත්වය තක්සේරු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන ස්ථානයක සකසන්න.
  5. බැටරියට බලය යොදන්න.
  6. පීඩනය බාර් 3 දක්වා වැඩි කරන්න.
  7. සම්බන්ධතාවය තදින් ඇති බවට වග බලා ගන්න (එසේ නොවේ නම්, යතුරක් සමඟ කොටස තද කරන්න).
  8. ස්පාර්ක් ප්ලග් එකට අධි වෝල්ටීයතාවයක් යොදන්න.
  9. එය බාර් 11 දක්වා ළඟා වන තෙක් පීඩනය ක්රමානුකූලව වැඩි කරන්න (නිශ්චිත පරාමිතීන් ඉක්මවා ගියහොත් ස්වයංක්රීයව වසා දැමීම සපයනු ලැබේ).
  10. "1000" එබීමෙන් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ අක්‍රිය ක්‍රියාකාරිත්වය අනුකරණය කර පුළිඟු පරීක්ෂණයක් සිදු කරන්න (පීඩන කාලය තත්පර 20 නොඉක්මවිය යුතුය).
  11. "5000" එබීමෙන් උපරිම එන්ජින් වේගය අනුකරණය කරන්න සහ ආන්තික තත්වයන් තුළ ජ්වලනයේ ක්රියාකාරිත්වය තක්සේරු කරන්න (තත්පර 20 කට වඩා වැඩි කාලයක් තබා ගන්න).
  12. ආරක්ෂිත කපාටය භාවිතයෙන් පීඩනය සමනය කරන්න.
  13. උපාංගය නිවා දමන්න.
  14. අධි වෝල්ටීයතා වයරය විසන්ධි කරන්න.
  15. ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ගලවන්න.
උපදෙස් අත්පොත මගින් ස්ථාපිත කර ඇති අනුපිළිවෙල උල්ලංඝනය නොකර, ක්රියාවන් අනුපිළිවෙලින් සිදු කළ යුතුය. පැකේජයට ඉටිපන්දම සඳහා අමතර මුදු 4 ක් ඇතුළත් වන අතර ඒවා පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය වේ.

පිරිවිතර SL-100

උපාංගයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, නිශ්චිත මෙහෙයුම් කොන්දේසි සඳහා ස්ථාපනය සුදුසු දැයි තක්සේරු කිරීම, තාක්ෂණික පරාමිතීන් අධ්යයනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

කියවන්න: ස්පාර්ක් ප්ලග් E-203 පිරිසිදු කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා උපාංග කට්ටලය: ලක්ෂණ
නමවිස්තර
මානයන් (L * W * H), සෙ.මී36 * 25 * 23
බර, gr.5000
ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාව, වෝල්ටීයතාව5
උපරිම බරෙහි වත්මන් පරිභෝජනය, A14
අවම බරකින් විදුලි පරිභෝජනය, A2
අවසාන පීඩනය, තීරුව10
රෝග විනිශ්චය ක්‍රම ගණන2
සවි කළ පීඩන මානයඇත
මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය, ºС5-45

ස්පාර්ක් උත්පාදක යන්ත්‍රවල පහත සඳහන් දෝෂ හඳුනා ගැනීමට ස්ථාවරය ඔබට ඉඩ සලසයි:

  • ක්‍රියා විරහිතව සහ ගතික එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර අසමාන ගිනි පුපුරක් ඇතිවීම;
  • පරිවාරක නිවාසවල යාන්ත්රික හානි පෙනුම;
  • මූලද්රව්ය හන්දියේ තද බව නොමැතිකම.

සංයුක්ත මානයන් කුඩා ප්රදේශ වල පවා රෝග විනිශ්චය උපකරණ ergonomic ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් පද්ධතියට අනුරූප වෝල්ටීයතාවයක් සහිත බැටරියකින් ඒකකය බල ගැන්වේ. අර්ධ ස්වයංක්‍රීය රෝග විනිශ්චය ස්ථාවරයක් භාවිතා කිරීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ අවශ්‍ය සුදුසුකම් ඇති සහ එවැනි උපකරණ පිළිබඳ පුහුණුව ලත් පුද්ගලයින්ට පමණි.

SL-100 ස්ථාපනය මත ඉටිපන්දම් පරීක්ෂා කිරීම. ඩෙන්සෝ IK20 නැවතත්.

අදහස් එක් කරන්න