මෝටර් රථය නරක් නොවන පරිදි ශීත ඍතුවේ දී ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?
අඩු උෂ්ණත්වවලදී, මෝටර් රථ එන්ජිමක් වේගවත් ඇඳුම් සහ මිල අධික බිඳවැටීම් වලට යටත් වේ. අවාසනාවකට මෙන්, මෝටර් රථය අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීමෙන් රියදුරු ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙකුගේ සිදුවීමට දායක වේ.
බොහෝ රියදුරන්, සීතල රාත්රියකින් පසු මෝටර් රථය ආරම්භ කරන විට, ගෑස් පැඩලය පහළට එබීමෙන් එන්ජිම උණුසුම් කිරීම වේගවත් කිරීමට උත්සාහ කරයි. මෙය මෝටර් රථයට හෝ පරිසරයට හානියක් නොවන නරක පුරුද්දක් බව කාර්මිකයන් අනතුරු අඟවයි.
- ඔව්, තෙල් උෂ්ණත්වය වේගයෙන් ඉහළ යනු ඇත, නමුත් එවැනි රියදුරු හැසිරීම් වල එකම ප්රතිලාභය මෙයයි. මෙය සිදු නොකළ යුතුය, මන්ද එවිට එන්ජිමේ පිස්ටන් සහ ක්‍රෑන්ක් පද්ධතිය දුක් විඳින බැවිනි. සරලව කිවහොත්, අපි එහි ඇඳීම වේගවත් කරමු. සීතල තෙල් ඝනයි, එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට වැඩි ප්‍රතිරෝධයක් ජය ගත යුතු අතර අසාර්ථක වීමට වැඩි ප්‍රවණතාවක් ඇත, Rzeszów හි වාහන කාර්මිකයෙකු වන Stanisław Plonka පැහැදිලි කරයි. මෝටර් රථය ක්‍රියා විරහිත වූ විට එය ඉතා සෙමින් රත් වන බවත්, රියදුරු හිම යට සිට එය අතුගා දැමූ විට, බොහෝ විට ඔබට උෂ්ණත්වය අල්ලා නොගන්නා බවත් ඔහු පවසයි. එන්ජිම වැඩි ආර්පීඑම් එකකින් ධාවනය වන විට රිය පැදවීමේදී මෙය වඩා වේගයෙන් සිදුවනු ඇත. "ඊට අමතරව, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ එවැනි මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීම නීතිරීති මගින් තහනම් කර ඇති බව ඔබ මතක තබා ගත යුතු අතර පොලිසියට ඔබට දඩයක් නියම කළ හැකිය," කාර්මිකයා පවසයි.
උෂ්ණත්වය අධීක්ෂණය
අඩු උෂ්ණත්වවලදී, සමහර රියදුරන් එන්ජින් වාතය ලබා ගැනීම වසා දමයි. අතිරේක කපාට හෝ ගෙදර හැදූ කාඩ්බෝඩ් හෝ ප්ලාස්ටික් ආවරණ ආධාරයෙන් මෙය සිදු කරන්න. ඉලක්කය? වේගවත් එන්ජිම උණුසුම් කිරීම. Stanislav Plonka තර්ක කරන්නේ එන්ජිම ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, එවැනි ක්රියාවන් යහපතට වඩා වැඩි හානියක් කළ හැකි බවයි. - නිවැරදි එන්ජින් උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා තාප ස්ථාය වගකිව යුතුය. මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතිය නිසියාකාරව ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, එය එන්ජිමේ උණුසුම සමඟ පහසුවෙන් කටයුතු කරනු ඇත, පසුව එය අධික ලෙස රත් නොවන බවට වග බලා ගන්න. අවහිර වූ වාතය ලබා ගැනීම මෙම පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කරන අතර ධාවකය අධික ලෙස රත් වීමට හේතු විය හැකි අතර පසුව එය නැවත සකස් කිරීමට සිදුවනු ඇතැයි කාර්මිකයා පවසයි. ශීත කාලගුණය තුළ මෝටර් රථය භාවිතා කිරීම සඳහා කැටි ගැසීමට ඔරොත්තු දෙන සිසිලනකාරකයක් භාවිතා කළ යුතු බව ඔහු සිහිපත් කරයි. එමනිසා, ගිම්හානයේදී යමෙකු සිසිලනකාරක ජලයෙන් යටවී ඇත්නම්, ඔවුන් අනිවාර්යයෙන්ම ශීත ඍතුවේ දී විශේෂ ද්රවයක් සමඟ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරනු ඇත. එසේ කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් එන්ජිමට හානි විය හැක.
සිදුරු ගැන විමසිල්ලෙන් සිටින්න
ශීත ඍතුවේ දී රිය පැදවීමේදී, අත්හිටුවීම බෙහෙවින් දුක් විඳිනවා. බොහෝ විට ඇස්ෆල්ට් වල ඇති සිදුරු නිසා. හිමෙන් හෝ පොකුණුවලින් වැසී ඇති ඒවා ඔබේ වාහනයට පහසුවෙන් හානි කළ හැකි උගුලකි.
- එවැනි සිදුරකට අධික වේගයෙන් පහර දීමෙන් බොහෝ අක්‍රමිකතා ඇති විය හැක. බොහෝ විට, දාරය, කම්පන අවශෝෂක සහ පෙන්ඩුලම පවා හානි වේ. මෝටර් රථ කාර්මික ශිල්පී Stanisław Płonka අනුව, විශේෂයෙන්ම පැරණි මෝටර් රථවල, වසන්තය කැඩී යා හැක.
