ආර්ථික වශයෙන් ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?

රියදුරුගේ තනි රියදුරු තාක්ෂණය ඉන්ධන පරිභෝජනයේ මට්ටමට තීරණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.

රෝදවල අඩුවෙන් පුම්බා ඇති ටයර්, වහල රාක්කය, බල පද්ධතිය වැනි සුළු ගැටලු අපගේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම කොපමණ ඉන්ධන දහනය වේද යන්න බලපාන සාධක වේ. කෙසේ වෙතත්, වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ අප ධාවනය කරන ආකාරයයි. මෝටර් රථය හොඳ තත්ත්වයේ තිබිය හැකිය, ටයර් පරිපූර්ණ පීඩනය යටතේ පවතින අතර ශරීරය වාතයට ඔරොත්තු දෙන කිසිදු මූලද්රව්යයකින් තොරය, නමුත් රිය පැදවීමේ විලාසය නිවැරදි නොවේ නම්, ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අවසර ලත් මට්ටම ඉක්මවා යනු ඇත.

ආර්ථික රිය පැදවීම යනු කුමක්ද? කෙටිම ද්රවශීලතා කාලය. ඔබ පාරට පැමිණි මොහොතේම එය ආරම්භ වේ. ක්ලච් එක පරෙස්සමින් මුදා හැරීමෙන්, ගෑස් එකතු කිරීමෙන් සහ ගියර් මාරු කිරීමෙන්, ඔබ ප්‍රශස්ත ඇඳීම සහතික කරනු ඇත. එය වේගයෙන් වේගවත් කිරීමට ප්‍රමාණවත් වන අතර තාවකාලික අවශ්‍යතාවය කිලෝමීටර් 100 කට ලීටර් දස (!) කිහිපයක් දක්වා ඉහළ යනු ඇත.

සුමට රිය පැදවීම යනු එන්ජිම භාවිතයෙන් තිරිංග දැමීම (මන්දගාමී වීම) ද වේ. තිරිංග කරන විට, ගියර් විසන්ධි නොකරන්න, නමුත් ඔබේ පාදය ගෑස් පැඩලයෙන් ඉවතට ගන්න. මෝටර් රථය බොහෝ දුරට නතර වූ විට පමණක් අපි ගියර් මුදා හරිමු. අනෙක් අතට, නැවත ත්වරණය සෑම විටම පළමු ගියරය වෙත මාරු කිරීම අවශ්ය නොවේ.

හැකි ඉහලම ගියරයෙන් සෘජු මාර්ගයක ධාවනය කරන්න. 90 km / h වේගයෙන් ධාවනය කරන විට පවා. අපට ආරක්ෂිතව පහක් ඇතුළත් කළ හැකිය.