ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය හෝස් මාලාවක් හරහා ක්ලච් ස්ලේව් සිලින්ඩරයට සම්බන්ධ කර ඇත. ඔබ ක්ලච් එක තද කළ වහාම තිරිංග තරලය ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ සිට වහල් සිලින්ඩරයට ගමන් කරයි. මෙය ක්ලච් චලනය කිරීමට අවශ්ය පීඩනය යොදයි. ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ අරමුණ වන්නේ ක්ලච් එක එබූ විට තිරිංග තරලය රඳවා තබා ගැනීමයි. මේ ආකාරයෙන්, ඔබේ මෝටර් රථය සුමටව ධාවනය කළ හැකි වන පරිදි තිරිංග තරලය සැමවිටම සූදානම් වනු ඇත.
ක්ලච් ප්‍රධාන සිලින්ඩරයේ තිරිංග තරලය නිසි තැන තබා ගැනීමට අභ්‍යන්තර සහ බාහිර මුද්රා ඇත. කාලයත් සමඟ, මෙම මුද්රා අඳිනු හෝ අසාර්ථක විය හැක. මෙය සිදුවුවහොත්, ක්ලච් ප්‍රධාන සිලින්ඩරයෙන් තිරිංග තරලය කාන්දු වන අතර එමඟින් ක්ලච් එක නිවැරදිව ක්‍රියා නොකරයි. ඔබ ක්ලච් පැඩලය තද කරන සෑම අවස්ථාවකම ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය භාවිතා කරයි, එබැවින් ක්ලච් එක නිරන්තරයෙන් භාවිතා කිරීමෙන් මෙම කොටස ඉක්මනින් ගෙවී යා හැක.
ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ සීල් කාන්දුවක් තිබේ නම්, ඔබට මෘදු පැඩලයක් පෙනෙනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ ක්ලච් එක තද කරන විට පැඩලයේ ප්‍රතිරෝධය නැති වී ඇති බවයි. ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයක් කාන්දු වන තවත් ලකුණක් වන්නේ නිතර නිතර අඩු තිරිංග තරල මට්ටමයි. ඔබ නිරන්තරයෙන් ජලාශය පිරවීමට අවශ්ය නම්, ඔබ ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය පරීක්ෂා කළ යුතුය. දුෂ්කර මාරු කිරීම ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය අසමත් වීමට ආසන්න බවට ලකුණකි. ප්‍රධාන සිලින්ඩරය සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියා විරහිත නම්, ක්ලච් පැඩලය බිමට යන අතර නැවත ඉහළට නොයනු ඇත. මෙය සිදුවුවහොත්, ඔබට ඔබේ වාහනය පැදවීමට නොහැකි වන අතර ඔබේ ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.
ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය කාලයත් සමඟ පැළඳීමට, කාන්දු වීමට හෝ හානි විය හැකි නිසා, එය සම්පූර්ණයෙන්ම අසමත් වීමට පෙර සොයා බැලිය යුතු රෝග ලක්ෂණ දැන ගැනීම වැදගත් වේ.
ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය බවට සංඥා ඇතුළත් වේ:
- ඔබට ගියර් මාරු කළ නොහැක
- ක්ලච් පැඩලය වටා තිරිංග තරලය කාන්දු වේ
- ක්ලච් පැඩලය බිම දක්වාම යයි
- ක්ලච් පැඩලය එබූ විට විශාල ශබ්දයක් ඇසේ
- ඔබේ තිරිංග තරල මට්ටම නිරන්තරයෙන් අඩු වේ
- ඔබට ගියර් මාරු කිරීමට අපහසු වේ
ඉහත රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් ඔබ දුටුවහොත්, ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබ ඔබේ කාර්මිකයා සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.
