අතින් සම්ප්‍රේෂණය කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සැතපුම් 120,000 දක්වා පැවතිය හැකිය. ආක්රමණශීලී රිය පැදවීම සහ නොසැලකිලිමත් තරල වෙනස්කම් එහි කල්පැවැත්මට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය.
ඔබ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට කැමති නම්, එය කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්දැයි ඔබ කල්පනා කරනවා විය හැකිය. වාසනාවකට මෙන්, බොහෝ අතින් මාරුවීම් රියදුරු විලාසය අනුව සැලකිය යුතු කාලයක් ගතවේ. බොහෝ අතින් රියදුරන්ට නව සම්ප්‍රේෂණයක් අවශ්ය වීමට පෙර සම්ප්රේෂණ තරලය සහ ක්ලච් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, කෙසේ වෙතත් මෙම කොටස් නඩත්තු කිරීමට අපොහොසත් වීම සම්ප්‍රේෂණයට ද හානි කරයි.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථ මෙන් නොව, අතින් සම්ප්‍රේෂණයකදී හයිඩ්‍රොලික් හෝ විද්‍යුත් දෝෂ ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව අඩුය. මූලික වශයෙන්, එය සරල දේවල් වලින් සාදා ඇත: ගියර්, මාරු කරන්නා සහ ක්ලච් පැඩලය.
එසේ පැවසුවහොත්, ඔබේ අතින් සම්ප්‍රේෂණය ක්‍රියා විරහිත වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ හැකි නිශ්චිත සැතපුම් ලක්ෂ්‍යයක් හෝ වසරක් නිශ්චය කිරීම අපහසුය. මෙයින් එකක් අසාර්ථක වූ විට, එය සාමාන්‍යයෙන් අතින් සම්ප්රේෂණ තරල කාන්දු වීමක ප්‍රතිඵලයක් වන අතර, එය සාමාන්‍යයෙන් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නොවේ. කාන්දු වීමකදී, වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද තරලයක් භාවිතයෙන් අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.
මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක ජීවිතයට බලපාන තවත් සාධකයක් වන්නේ රිය පැදවීමේ විලාසයයි. ෂිෆ්ට් ලීවරය හෝ ක්ලච් අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීම ඔබේ සම්ප්‍රේෂණයේ දිගු ආයු කාලයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපෑ හැකිය. එසේම, නිතර නිතර මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේදී සෑම සැතපුම් 15,000කට වරක් අධික උනුසුම් වීමෙන් හානියට පත් තෙල් වෙනස් කිරීම වැනි සම්ප්රේෂණ නඩත්තු අවශ්ය විය හැකිය.
නිසි රිය පැදවීම, භාවිතය සහ අතින් සම්ප්රේෂණ සංරචක නඩත්තු කිරීම සමඟ, ඔබට එය සැතපුම් 120,000 කට වඩා වැඩි කාලයක් පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ හැකිය. සම්ප්රේෂණ තෙල් කාන්දුවීම් පිළිබඳව විමසිල්ලෙන් සිටීමෙන් සහ ක්ලච් සහ ගියර් නිසි ලෙස කළමනාකරණය කිරීමෙන්, ඔබේ සම්ප්‍රේෂණය සඳහා දිගු ආයු කාලයක් අපේක්ෂා කළ හැකිය.
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක ආයු කාලයට බලපාන සාධක 4ක්
1. වැරදි තරල: සෑම අතින් සම්ප්‍රේෂණයකටම අනන්‍ය ලිස්සා යාමක් සැපයීම සඳහා ඉතා නිශ්චිත වර්ගයක් සහ ගුණාත්මක තරලයක් අවශ්ය වේ. ද්‍රවය ගියර් වටා ඇති අතර ඒවා ක්‍රියාශීලීව ගමන් කිරීම සඳහා තාපය මාරු කරයි. නුසුදුසු තරල වෙනස්වීම් (කාන්දුවක් හෝ වෙනත් නඩත්තු ගැටළුවක් හේතුවෙන්) මාරුවීමේ හැඟීම සහ ලිස්සා යාම වෙනස් කරන්න. එය ඉතා කුඩා හෝ අධික තාපයක් ජනනය කරයි, එය කොටස් වේගයෙන් ඇඳීමට සහ, සමහර විට, සම්පූර්ණ අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
2. ක්ලච් ස්ලිප්: ඔබ ක්ලච් එක තද කරන විට, ක්ලච් එක සම්බන්ධ කිරීමට ඔබ සෙමෙන් ඔබේ පාදය ඇක්සලරේටර් පැඩලයෙන් ඉවතට ගන්නවා, නමුත් ගියර් වෙනස් කිරීමට එය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා නොකරන්න. ආම්පන්න මාරු කිරීමේදී හෝ කන්දක් මත නතර කිරීමේදී මෙය වඩාත් පොදු ක්රියාවකි. මෙය ක්ලච් අධික උනුසුම් වීම හේතුවෙන් ක්ලච් පැළඳීම වැඩි කරන අතර එය අතින් සම්ප්‍රේෂණයක සමස්ත ආයු කාලයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපෑ හැකිය.
- ඇඹරුම් ගියර්: වාසනාවකට මෙන්, ගියර් ඇඹරීම සම්ප්රේෂණ ජීවිතයට වඩා කුඩා බලපෑමක් ඇත. මෙය සිදු වන්නේ ඔබ ක්ලච් එක අඩක් පමණ තද කළ විට හෝ එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසන්ධි නොකර මාරු කිරීමට උත්සාහ කරන විට, භයානක "ඇඹරුම්" ශබ්දයක් නිකුත් කරන විටය. සම්ප්‍රේෂණයේ කල්පැවැත්මට සැබවින්ම හානි කිරීමට රියදුරුට පැයක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් තම ගියර් ඇඹරීමට සිදුවේ. ගැටළුව සාමාන්‍යයෙන් තත්පරයකට අඩු කාලයකින් විසඳනු ලැබේ.
3. එන්ජින් තිරිංග: ඔබ තිරිංග යෙදීම වෙනුවට පහළට මාරු කරන විට, ඔබට තිරිංග වල ආයු කාලය වැඩි කළ හැකිය, නමුත් අත්‍යවශ්‍ය සම්ප්‍රේෂණයේ ආයු කාලය වැඩි නොවේ. මධ්‍යස්ථව මාරු කිරීම, ක්ලච් මුදා හැරීම සහ තිරිංග යෙදීම සම්ප්‍රේෂණය දිගුකාලීන පැවැත්මට වැඩි දායකත්වයක් සපයයි.
4. ආක්රමණශීලී රිය පැදවීම: ඔබ ධාවන පථයක සිටින ආකාරයට ධාවනය කරන විට, ඔබ සැබවින්ම කාර්යබහුල ධාවන පථයක සිටින විට (සහ එවැනි උපාමාරු සඳහා සවි කර ඇති ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක නොවේ), ඔබ අවශ්ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි ප්‍රබෝධයක් ඇති කර ඉක්මනින් ක්ලච් එක මුදා හරිනු ඇත. මෙමගින් ක්ලච්, රිලීස් බෙයාරිං සහ ෆ්ලයි වීල් වැනි අතින් සම්ප්‍රේෂණයේ අමතර කොටස් අඳිනු ඇත.
ඔබේ අතින් සම්ප්‍රේෂණය කල් පවතින බවට පත් කරන්න
ඔබගේ අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ලබා ගැනීම සඳහා යතුර වන්නේ නඩත්තු අවශ්‍යතා කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම සහ අවධානය යොමු කර රිය පැදවීමයි. ආක්රමණශීලී රිය පැදවීම හෝ අනිසි භාවිතය හේතුවෙන් ක්ලච් සහ ගියර් අධික ලෙස පීඩනයට පත් නොකරන්න. තවද, ඒවා OEM නිර්දේශ කර ඇති බව සහතික කර ගැනීම සඳහා ඔබේ අතින් සම්ප්‍රේෂණයට එක් කරන විට කාර්මිකයන් භාවිතා කරන තරල කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. මේ ආකාරයෙන් ඔබට හැකිතාක් ඔබේ අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරනු ඇත.
