සංවේදක අපිරිසිදු හෝ හානි වන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
ඔබේ වාහනයේ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී සංවේදක අත්‍යවශ්‍ය කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එක් සංවේදකයක් ක්රියා විරහිත වූ විට, එය සමස්ත පද්ධතියම අක්‍රිය වීමට හේතු විය හැක. පද්ධතිය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තර රෝග විනිශ්චය පරිගණකය සංවේදක මඟින් සපයන තොරතුරු භාවිතා කරයි. බොහෝ දේ සංවේදක එකක් හෝ කිහිපයක් සමඟ ගැටළු ඇති කළ හැකි නමුත්, සංවේදක ක්රියා කිරීම නැවැත්වීමට ප්‍රධාන හේතුව සරල දූෂණයයි.
පහත ලැයිස්තුගත කර ඇත්තේ ඔබේ වාහනය සුමටව ධාවනය කරන වැදගත් සංවේදක කිහිපයක් මෙන්ම ඒවා අපිරිසිදු වීමට හෝ හානි වීමට පොදු හේතු වේ.
ඔබේ වාහනයේ ඇති වැදගත් වාහන සංවේදක අවබෝධ කර ගැනීම
අද එක්සත් ජනපදයේ නිපදවන සහ අලෙවි කරන සියලුම වාහන සඳහා OBD-II හෝ ECU ලෙස පොදුවේ හැඳින්වෙන ඔන්-බෝඩ් රෝග විනිශ්චය පරිගණකයක් තිබීම අවශ්ය වේ. ප්‍රධාන විද්‍යුත්, සම්ප්‍රේෂණ, රෝද, ඉන්ධන සහ ජ්වලන සංවේදක මඟින් රෝග විනිශ්චය පරිගණකයට තොරතුරු සපයන අතර එමඟින් පද්ධති නිවැරදි කළ හැකිය. අනෙක් ඒවාට වඩා තීරනාත්මක වන අතර නිරාවරණය හා දූෂණය වීමේ හෝ හානිවීමේ වැඩි අවදානමක් ඇති කිහිපයක් තිබේ.
lambda probe, intake manifold නිරපේක්ෂ පීඩන සංවේදකය සහ Mass airflow sensor මඟින් එන්ජිමේ නිවැරදි වායු ඉන්ධන මිශ්‍රණයක් සහතික කිරීම සඳහා පද්ධතියේ වායු ප්‍රමාණය නිරීක්ෂණය කරයි.
එක් රෝදයක කම්පනය නැති වී ඇත්නම් රෝද වේග සංවේදක ABS පද්ධතියට කියයි. මෙම පද්ධතිය නැවත සකස් කර වාහනය පාලනය කර මාර්ගයේ තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
බොහෝ වෘත්තීය යාන්ත්‍රිකයින් එකඟ වන්නේ නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ සේවය කිරීම යාන්ත්‍රික අසාර්ථක වීමේ අවස්ථාව අඩු කළ හැකි බවයි. කෙසේ වෙතත්, ඇත්ත වශයෙන්ම සාම්ප්රදායික සංවේදක නඩත්තු වැඩසටහනක් නොමැත. සමහර විට භෞතික පරීක්ෂණයක් හෝ මෙම සංවේදක සම්බන්ධ කර ඇති ප්රදේශ පිරිසිදු කිරීම ගැටළු වළක්වා ගත හැකිය.
සංවේදක අපිරිසිදු වන්නේ කෙසේද?
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, සමහර සංවේදක අනෙක් ඒවාට වඩා වැඩි අවදානමක් ඇත. පහත ලැයිස්තුගත කර ඇත්තේ මෙම සංවේදකවලින් සමහරක් සහ සම්බන්ධතා හෝ කාර්ය සාධන ගැටළු ඇති කළ හැකි ඒවා අපිරිසිදු වන පොදු ක්‍රම වේ.
ඔක්සිජන් සංවේදක පිටාරයට මුදා හරින රසායනික ද්‍රව්‍ය වලින් දූෂිත වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සිලිකේට් සිලින්ඩර බිත්තියේ ඉරිතැලීමක් හෝ කාන්දු වන සිලින්ඩර් හෙඩ් ගෑස්කට් එකක් හේතුවෙන් සිසිලනකාරක කාන්දු කලාපයට ඇතුල් වේ. පැළඳ සිටින මුදු නිසා තෙල් කාන්දු වීම නිසා පොස්පරස් පිටාරයට ඇතුල් වේ.
බොහෝ විට MAF සංවේදක ලෙස හඳුන්වන Mass airflow sensors ඉන්ධන වාර්නිෂ් වලින් දූෂිත වේ. අපිරිසිදුකම තාපන මූලද්‍රව්‍යයට ඇලී ඇති අතර එය වාතය කොපමණ ප්‍රමාණයක් එනවාද යන්න වැරදි ලෙස වාර්තා කිරීමට හේතු වේ.
රෝද වේග සංවේදක බොහෝ විට කුණු එකතු කරනවාට වඩා හානි වේ, නමුත් ඒවාට යකඩ අංශු ආකර්ෂණය කර ගත හැකි අතර ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය සීමා කරයි. ඒවාට හානි සිදුවුවහොත්, එය සාමාන්යයෙන් රැහැන්වීම මිස සංවේදකය නොවේ.
ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් නිරපේක්ෂ පීඩන සංවේදකය ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අසල පිහිටා ඇති අතර සුන්බුන් සහ දූවිලි ඒ මතට වැටෙනු ඇත. නිරපේක්ෂ පීඩන සංවේදකය පිරිසිදු කිරීමෙන් එය වැඩ කරන තත්ත්වයට නැවත පැමිණේ.
සංවේදක වලට හානි වන ආකාරය
අනෙකුත් සංරචක නිසි ලෙස ක්රියා නොකරන විට, සංවේදක වලට හානි කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වුවහොත් සිසිලන සංවේදකයට හානි විය හැක. කෙසේ වෙතත්, සාමාන්‍ය ඇඳීම සහ භාවිතය සංවේදකය අසමත් වීමට ද හේතු විය හැක, එය බොහෝ විට තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකයක් සමඟ දක්නට ලැබේ.
බැටරිය අවසන් වුවහොත් ටයර් පීඩන සංවේදක සාමාන්යයෙන් ක්රියා කිරීම නවත්වයි. බැටරි පමණක් නොව සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. සමහර විට ටයර් සීලන්ට් සංවේදකය දූෂණය කළ හැකිය.
සංවේදකය නිවැරදිව ක්රියා නොකරන බවට ඔබ සැක කරන්නේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර එය පිරිසිදු කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබේ සංවේදකය පිරිසිදු කිරීමට මිනිත්තු කිහිපයක් වැය කිරීමෙන් ඔබට විශාල මුදලක් ඉතිරි වේ. සංවේදකයට හානි සිදුවුවහොත් ආදේශ කිරීම ඊළඟ පියවර විය හැකිය. ඔබ දිගටම රිය පැදවීමේදී දෝෂ සහිත සංවේදකයක් වාහනයට බරපතල හානි හෝ කාර්ය සාධනය අඩු කිරීමට හේතු විය හැක. ඔබට සංවේදක හෝ විදුලි උපාංග සමඟ ගැටලු තිබේ නම්, ගැටලුව පරීක්ෂා කිරීමට AvtoTachki සහතික කළ ජංගම කාර්මික ශිල්පියෙකු අමතන්න.
