ගමනේදී තිරිංග අසමත් වුවහොත් ඉක්මනින් මෝටර් රථය නවත්වන්නේ කෙසේද: හදිසි අවස්ථාවකදී ජීවිත බේරා ගන්නා ඉඟි
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයක් යනු තිරිංග පද්ධතියේ අනපේක්ෂිත අසාර්ථකත්වය ඇතුළුව, මාර්ගයේ ඕනෑම දෙයක් සිදුවිය හැකි නිසා, උපරිම අවධානයක් අවශ්ය වන අනතුරුදායක මූලාශ්රයකි. එවැනි තත්වයක් තුළ හැසිරෙන්නේ කෙසේදැයි ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති. සාමාන්‍ය ආකාරයට යන්ත්රය නැවැත්විය නොහැකි බැවින් පහත විකල්ප වලින් එකක් භාවිතා කළ යුතුය.
ආලෝකය සහ ශබ්ද ඇඟවීම් සක්රිය කරන්න
තිරිංග අසමත් වූ විට කළ යුතු පළමු දෙය නම් තේරුමක් නොමැතිව කලබල නොවී, ඒවා සවි කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කර ආලෝකය සහ ශබ්ද ඇඟවීම් ක්‍රියාත්මක කරන ලෙස මගීන්ගෙන් ඉල්ලා සිටීමයි: හදිසි විදුලි පහන්, ඉහළ කදම්භ, නළාව ඔබන්න. මෙය අවශ්ය වන්නේ අනෙක් රියදුරන්ට අනතුර ගැන අනතුරු ඇඟවීමට, බලපෑමෙන් වැළකී සිටීමට සහ ආබාධිත වාහනයට ඉඩ දීමට අවස්ථාව ලබා දීම සඳහා ය.
වැඩකට නැති වැඩවලට කාලය නාස්ති නොකරන්න
අර්ථ විරහිත ක්රියාවන් සඳහා කාලය නාස්ති කිරීම නිෂ්ඵලයි - ඔවුන් කිසිවක් ලබා නොදෙන අතර, මොහොත දැනටමත් අහිමි වී ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ නිරන්තරයෙන් තිරිංග පැඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම තද නොකළ යුතුය - එය ක්‍රියා කිරීමට පටන් නොගන්නා අතර තිරිංග තරල කාන්දු වීමකදී, එවැනි ක්‍රියා එය නොමැතිව පද්ධතියෙන් පිටවීමට සම්පූර්ණයෙන්ම තර්ජනය කරයි.
එසේම, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ විට බූස්ටරයක් හෝ සුක්කානම් අගුලක්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් සහ තිරිංග වැනි මෝටර් රථයේ බොහෝ අංග ක්‍රියා නොකරනු ඇත, එබැවින් තත්වය වඩාත් සංකීර්ණ නොකිරීමට, ඔබ නැවැත්විය යුතුය. එන්ජිම අවසාන මොහොතේ.
පැඩල් කරන්න
පළමු පියවර වන්නේ තිරිංග කිහිප වතාවක් පොම්ප කිරීමට උත්සාහ කිරීමයි, පසුව පැඩලය තද කරන්න. එවැනි ක්රියාවන් මගින්, පද්ධතියේ අවම පීඩනයක් ඇති කිරීමට හැකි වනු ඇත, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වැඩ කරන පරිපථය තිරිංග තැටිවලට එරෙහිව පෑඩ් තද කර යන්ත්රය තරමක් මන්දගාමී වේ.
අතුරු පාරෙන් යන්න
හැකි නම්, ඔබ ද්විතියික මාර්ගයකට යාමට උත්සාහ කළ යුතුය: එහි තදබදය සෑම විටම වඩා අඩු තීව්රතාවයක් ඇත. උපරිම ඉහළ බෑවුමක් ඇති දිශාවක් තෝරා ගැනීම සුදුසුය - එය වඩාත් ඵලදායී ලෙස මෝටර් රථය මන්දගාමී කිරීමට උපකාරී වේ.
අත් තිරිංග උත්සාහ කරන්න
හදිසි තිරිංග කිරීමේදී හොඳ සහායකයකු අතින් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක් භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් එය ඉලෙක්ට්‍රොනික නොවේ නම් සහ බොත්තමකින් පාලනය නොකළහොත් පමණි. ලීවරය ක්‍රමයෙන් ඉහළ නැංවිය යුතුය, සුමටව තද කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබට මෝටර් රථය ලිස්සා ගොස් පාලනය සම්පූර්ණයෙන්ම නැති කර ගත හැකිය.
අතින් මාදිලියට මාරු වන්න
ඔබට අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් තිබේ නම්, ඔබට මෝටර් රථය නැවැත්වීමට උත්සාහ කළ හැකිය, ක්‍රමයෙන් පහළට මාරු කිරීම - ඉහළ සිට පහළට. මීට අමතරව, එන්ජිම සහ රෝද අතර සම්බන්ධතාවය නැති නොවන පරිදි මෙය සිදු කරන විට ක්ලච් පැඩලය මුදා හැරීම වැදගත් වේ. මෙම තිරිංග ක්‍රමයේ වැදගත්ම දෙය නම්, හැකි ඉක්මනින් වේගය අඩු කිරීමට උත්සාහ නොකිරීම, එය හදිසියේ කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස, හතරවන සිට තත්පරයට හෝ පළමු දක්වා. මෙම අවස්ථාවේ දී, ගියර් පෙට්ටිය සම්පූර්ණයෙන්ම අසමත් වීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇති අතර, මෝටර් රථයම පාලනයකින් තොරව ලිස්සා යනු ඇත.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත මෝටර් රථයක එකම තාක්ෂණය කළ හැකිය: එහිදී ඔබට පළමුව අතින් ප්‍රකාරයට මාරු වීමට හෝ ලීවරය "ඩී" සිට "1" දක්වා ගෙන යා යුතුය.
පැත්තෙන් පැත්තෙන් උපාමාරු කරන්න
මාර්ගයේ මෝටර් රථ විශාල සංඛ්යාවක් නොමැති විට පැත්තෙන් පැත්තෙන් උපාමාරු දැමීම සැලකිය යුතු ලෙස මන්දගාමී විය හැක. මෙයට හේතුව රෝදවල පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය වැඩි වීමයි. නමුත් කිසිම අවස්ථාවක ඔබ කාර්යබහුල ගමනාගමනයකදී මෙම ක්‍රමයට යොමු නොවිය යුතුය: ගැටළුකාරී මෝටර් රථයේ රියදුරුට සහ මගීන්ට සහ අනෙක් අයට එය ඉතා භයානක විය හැකිය. ඒ අතරම, රථවාහන ආලෝකයට පෙර හෝ ඉදිරි ගමනාගමන තදබදය හේතුවෙන් ඕනෑම මොහොතක මෝටර් රථ ගලායාම මන්දගාමී වීමට පටන් ගත හැකි බව සැමවිටම මතක තබා ගැනීම වටී.
සම්බන්ධතා තිරිංග භාවිතා කරන්න
අනෙකුත් සියලුම ක්රම උත්සාහ කර ඇත්නම් සහ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කිරීමට උදව් නොකළේ නම්, එය ස්පර්ශක තිරිංග භාවිතා කිරීම වටී. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ බම්ප් නැවතුමට එරෙහිව මෘදු ලෙස තද කළ යුතු අතර වැටෙන් ඉවතට නොගෙන එය දිගේ ඉදිරියට යන්න. එසේම මෙම තත්ත්වය තුළ තරුණ වනාන්තරයක් හෝ පඳුරු පොකුරක් මතු විය හැකිය. ඒ සමඟම, ඔබ පහතට මාරු කිරීම දිගටම කරගෙන යා යුතුය - මෙය තිරිංග ආචරණය තවත් වැඩි කරයි. සීතල සමයේදී හදිසි තිරිංග සඳහා හිම පතනයන් හෝ වෙනම හිම කඳු භාවිතා කළ හැකිය.
එවැනි ගැටළු මඟහරවා ගැනීමට හැකි වන පරිදි, තිරිංග පද්ධතියට අවධානය යොමු කිරීමට අමතක නොකරමින්, මෝටර් රථයේ කාලෝචිත නඩත්තු කිරීම විශේෂඥයින් නිර්දේශ කරයි. ප්‍රවාහයේ රිය පැදවීමේදී, ඔබ ඔබේ දුර තබා ගත යුතුය, තීරණාත්මක අවස්ථාවක, මෙම ආබාධය නිවැරදි ප්‍රතිචාරයක් සඳහා අමතර කාලයක් ලබා දෙනු ඇත.
