ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය (ස්වයංක්රීය) සහිත මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යන ආකාරය, මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යාම
අති නවීන මෝටර් රථය පවා මාර්ගයේ කැඩී යා හැකි අතර, ළඟම ඇති සේවා ස්ථානයට යාමට ඇති එකම මාර්ගය වන්නේ ඇදගෙන යාම හෝ ඇදගෙන යාමයි. ඇදගෙන යාම සිදු කළ යුතු ආකාරය මාර්ග නීති විශේෂයෙන් සඳහන් කරයි:
- මෝටර් රථය ට්රැක්ටරයට වඩා බර නොවිය යුතුය (ගලවා ගැනීමට පැමිණි මෝටර් රථය) 50% කින්;
- අයිස්, හිම සහ දුර්වල දෘශ්‍යතාවයේ තත්වයන් තුළ නම්‍යශීලී සම්බන්ධ කිරීම තහනම්ය;
- ඔබට සුක්කානමෙහි අක්‍රමිකතා ඇති මෝටර් රථ ඇදගෙන යා නොහැක;
- කේබලයේ දිග මීටර් හයකට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථ වැඩි අවධානයක් අවශ්ය වේ. ඇදගෙන යාමෙන් වැළකී සිටීමට අපහසු තත්වයක් ඇති වුවහොත්, ඉදිරිපස රෝද සවි කළ හැකි ප්රවාහනය සඳහා ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් හෝ වේදිකාවක් භාවිතා කිරීම සුදුසුය. එවැනි මෝටර් රථයක් කේබලයක් සමඟ ඇදගෙන යාම ගැන නිෂ්පාදකයින් අතිශයින්ම නිෂේධාත්මක ය, කාරණය නම් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කළහොත් තෙල් පොම්පය ක්‍රියා නොකරන අතර ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් වෙත තෙල් ගලා නොයෑමයි.
ස්ථාවර ඉදිරිපස රෝද සහිත වේදිකාවක් මත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථ ප්රවාහනය කිරීමේ නීති:
- ගමනාගමන වේගය පැයට කිලෝමීටර 70 ට නොඅඩු;
- ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය මධ්යස්ථ ස්ථානයේ තබා ඇත;
- කිලෝමීටර 150 ට වැඩි දුරක් ප්රවාහනය කිරීම බෙහෙවින් අධෛර්යමත් වේ;
- උපද්‍රව පහන් දැල්වෙයි.
මෝටර් රථය ඇදගෙන යා හැක්කේ නම්‍යශීලී බාධාවක් මත නම්, පහත පරිදි ඉදිරියට යන්න:
- චලනය වීමේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 40 ට වඩා වැඩි නොවේ;
- ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය උදාසීන හෝ දෙවන ගියරයේ ඇත;
- උපරිම ඇදගෙන යාමේ දුර කිලෝමීටර 30 ට වඩා වැඩි නොවේ;
- ඇදගෙන යාම සඳහා උපදෙස් කියවීමට වග බලා ගන්න.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථ ඇදගෙන යාමට ඉතා සංවේදී වන අතර ඒ සියල්ල තෙල් පොම්පය ගැන වන අතර එය එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ විට සහ ගියර් පෙට්ටියේ කොටස් වේගයෙන් අඳින විට ක්‍රියා නොකරයි. නම්‍යශීලී බාධාවක් මත ඇදගෙන යාමෙන් පසු ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේ පතුවළ සහ ගියර් වෙනස් කිරීමට ඔබට අවශ්ය නැතිනම්, ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත සමහර මෝටර් රථ සහ විශේෂයෙන් සියලුම රෝද ධාවකයන් ප්රවාහනය කළ හැක්කේ වේදිකාවක් මත පමණි.
පූරණය වේ…
