මෝටර් රථ අත්හිටුවීම මත මලකඩ සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
රාමුව, අක්ෂ සහ අත්හිටුවීමේ තත්ත්වය අනුව, ඔබට දිනකට පැය 8-10 ක් මලකඩ, පැරණි තීන්ත හෝ පාථමිකය ඉවත් කළ හැකිය. ඇඹරුම් යන්තයක් මගින් ක්රියාවලිය වේගවත් කරනු ඇත. පටු ප්රදේශ සඳහා බුරුසු සහ වැලි කඩදාසි භාවිතා කරන්න. සියලුම විඛාදන නාභිගත ඉවත් කළ යුතුය.
2020 දී, Mitsubishi විසින් එක්සත් ජනපදයේ සහ කැනඩාවේ වාහන 223 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් නැවත කැඳවා ඇත්තේ අත්හිටුවීමේ-හානිකර මලකඩ හැසිරවීමට ඇති සංවේදීතාව හේතුවෙනි. එවැනි අවස්ථා සාමාන්ය දෙයක් නොවේ. ලාභය වැඩි කරන අතරතුර විඛාදනය අවම කර ගන්නේ කෙසේද යන්න නිෂ්පාදකයින්ට අවබෝධ කර ගැනීමට අවශ්ය වන අතර, මෝටර් රථයක අත්හිටුවීම මලකඩ සඳහා ප්රතිකාර කරන්නේ කෙසේද සහ අනාගතයේදී ගැටළුව ඇතිවීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද යන්න රියදුරන්ට තීරණය කිරීම පහසුය.
අධ්‍යාපනයට හේතු
ලෝහ මිශ්ර ලෝහය ජලයට නිරාවරණය වන විට අවාසිය සිදු වේ. යන්ත්රය සමඟ තෙතමනය සම්බන්ධ වීමට හේතු - වැසි, හිම. ශීත ඍතුවේ දී උණුසුම් වූ මෝටර් රථයක් නිවා දැමීමෙන් පසු එකතු වන ඝනීභවනය අතිරේක කොන්දේසියකි. එසේම, සමුද්ර දේශගුණය 1.5-2 ගුණයකින් විඛාදනය වේගවත් කරයි.
ශීත කළ කබොල සහ හිම විඛාදන ලීවර, උප රාමු සහ තිරිංග පද්ධති මූලද්රව්ය ඉවත් කිරීම සඳහා මාර්ග ලුණු සහ අනෙකුත් අයිසිං විරෝධී සංයෝග. බොහෝ විට ¾ සෝඩියම් ක්ලෝරයිඩ් මත පදනම් වූ ලාභ රසායනික ද්රව්ය, මෝටර් රථයේ පතුලෙහි එකතු වී, හිම සහ මඩ සමඟ මිශ්ර වී ඝන තට්ටුවක් සාදයි. එවැනි ගොඩනැගීම ඉවත් කරන්න, ලුණු කිහිප වතාවක් ලෝහ මත ජලය ප්රතික්රියාව වේගවත් කරයි, මලකඩ ඇති කරයි.
ධාවන පථය දිගේ මාර්ග සේවා මගින් නොමසුරුව විසිරී ඇති වැලි, රිය පැදවීමේදී ශරීරය සහ අත්හිටුවීමේ කොටස් අතිරේකව “ඔප දැමීම” සිදු කරයි. ද්රව්යය උල්ෙල්ඛ ද්රව්යයක් ලෙස ක්රියා කරයි, එය ඔක්සිකරණය වේගවත් කරයි. මුහුදට යන ශීත මසුන් ඇල්ලීමේ පංකා බොහෝ විට මෝටර් රථය යට පිරිසිදු කළ යුතුය: අයිස් සමඟ ලුණු පතුලේ ඇලී සිටින අතර එය ඉක්මනින් මලකඩ ගසනු ඇත.
නාගරික වාතයේ සල්ෆර් ඔක්සයිඩ් සහ නයිට්‍රජන් අන්තර්ගතය විඛාදන වර්ධනයේ අවසාන සාධකය වේ. ග්රාමීය ප්රදේශවල වානේ මිශ්ර ලෝහ හා අනෙකුත් ලෝහ විනාශ කිරීමේ අනුපාතය 3-5 ගුණයකින් අඩු වේ. නගරයේ සෑම දෙයක්ම ඉක්මනින් මලකඩ ගසයි.
මලකඩ සෑදීමට හේතු
ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
සේවා ස්ථානයක් හෝ කාර් සේදීමක් උපකාරී වනු ඇත, එහිදී ඔවුන් පතුල හොඳින් සෝදා හරිනු ඇත. ප්රධාන දෙය වන්නේ මලකඩ පැතිරීම තක්සේරු කිරීම සඳහා අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීමයි.
තවද, සියලු අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය සම්පූර්ණ වියළීම අවශ්ය වේ.
තෙවන පියවර සේවා ස්ථානයේ ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී: මලකඩ සාක්කු ඉවත් කිරීම සඳහා කොටසෙහි උල්ෙල්ඛ සැකසීම විය හැකිය, නමුත් සමහර විට ශිල්පීන් වහාම විඛාදන විරෝධී කාරකයක් සමඟ පතුල පිරවීමට තීරණය කරයි. පළමුවැන්න සිදු වූ විට, එය හොඳයි, නමුත් අත්හිටුවීම සඳහා වැලි පිපිරුම් ක්රියා පටිපාටි සිදු කිරීමට කිසිවෙකුට අවශ්ය නොවන්නේ නම්, වෙනත් අලුත්වැඩියා ස්ථානයක් සොයා බැලීම හෝ සැකසීම ඔබම භාර ගැනීම වඩා හොඳය.
මලකඩ සහිත අත්හිටුවීම් පිරිසිදු කිරීම ඔබම කරන්න
සූදානම් වීම බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත. අපට ගරාජයේ සෝපානයක්, ගුවන් පාලමක් හෝ නැරඹුම් සිදුරක් අවශ්ය වේ. අවශ්ය මෙවලම්:
- මිනි-සින්ක්, ආක්රමණශීලී රසායනික ද්රව්ය සහ බුරුසු නොමැතිව ෂැම්පු. හැකි නම්, කාර් සේදීමේදී පතුලට සලකන්න: වයස්ගත මඩ වලින් ඔබම ගංවතුර වීම අප්රසන්නය.
- මලකඩ තුවාල ඉවත් කිරීම සඳහා තද කෝප්ප බුරුසුවක් සහිත ඇඹරුම් යන්ත්රය. පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ස්ථාන සහ කුඩා ප්රදේශ සැකසීම සඳහා වැලි කඩදාසි හෝ කුඩා ලෝහ බුරුසුවක් අවශ්ය වේ.
- ආවරණ කඩදාසි, පරිවාරක පටිය.
- විඛාදන සාක්කු ඉවත් කරන මලකඩ පරිවර්තකයක්, එය ප්‍රාථමික තට්ටුවක් බවට පරිවර්තනය කරයි.
- ඔක්සිකාරක කාරක වලින් මෝටර් රථයක ලෝහ ව්යුහයන් ආරක්ෂා කරන ප්රති-විඛාදන කාරකයකි.
පතුල හොඳින් සෝදා ඇත: සියලුම අත්හිටුවීමේ අංග පිරිසිදු කිරීමෙන් පසුව පමණක් ගැටළුව කෙතරම් පුළුල්ද යන්න පැහැදිලි වනු ඇත. ෂැම්පු කිරීමෙන් පසු, පතුලේ පිරිසිදු ජලය සමග සෝදා ඇත: අඩු රසායන විද්යාව වඩා හොඳය.
මලකඩ සහිත අත්හිටුවීම් පිරිසිදු කිරීම ඔබම කරන්න
එවිට ව්යුහයන් වියළීමට ඉඩ දෙනු ලැබේ. කොටස් මත තෙතමනය ඉතිරි නොවන විට සැකසීම සිදු කළ යුතුය.
මලකඩ පැල්ලම් යාන්ත්‍රිකව ඉවත් කිරීමෙන් පසු ඔක්සිකරණය වූ ස්ථානවලට පරිවර්තකයක් යොදනු ලැබේ. ද්රව්යය මෙම ප්රදේශ වල ප්රතික්රියා කරයි, ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නොවන විඛාදන-ප්රතිරෝධක ප්රාථමිකයක් බවට පරිවර්තනය කරයි. ව්යුහය ඇතුළත සිට මලකඩ නොගැලපෙන පරිදි 2-3 වතාවක් යෙදීම වඩා හොඳය. පරිවර්තකයේ අතිරික්ත අම්ලය ජලයෙන් ඉවත් කළ යුතුය. අත්හිටුවීම තුළ බොහෝ දුෂ්කර ස්ථාන තිබේ: ළඟා විය හැකි දේ සැකසීමට අවශ්ය වේ. අත්වැසුම් වලින් අත් ආරක්ෂා කළ යුතුය.
සම්පූර්ණ පිටාර පද්ධතිය, අවකල ආවරණ සහ මාරු කිරීමේ නඩුව ආවරණ කඩදාසිවලින් ආවරණය කිරීම වැදගත් වේ. සැකසීමේදී ද්රව්ය මෙම කොටස් සමඟ සම්බන්ධ නොවිය යුතුය.
චැසියේ මූලද්රව්ය ප්රති-විඛාදන කාරකයක් සමඟ ආලේප කර ඇත. යෙදුම ස්ථර 2 කින් සාදා ඇත. එකකට පසු, අත්හිටුවීම වියළා ගත යුතුය. එනමලය ඝන, දෘඪ ආලේපනයක් තුළ තැබිය යුතුය. පොරොත්තු කාලය - විනාඩි 30 සිට. ශක්තිමත් ජෙට් යානයක් යටතේ ආක්රමණශීලී ඩිටර්ජන්ට් රසායන විද්යාව සමඟ ප්රති-විඛාදන ස්ථරයට ප්රතිකාර නොකිරීමට වඩා හොඳය: ආලේපනය සෝදා ගැනීමට අවස්ථාවක් තිබේ. එවැනි තීන්ත නිෂ්පාදන නිෂ්පාදකයින් කියා සිටින්නේ එවැනි නිෂ්පාදන පළමු ඉවත් කිරීමකින් තොරව මලකඩ කොටස් වලට යෙදිය හැකි බවයි. ප්රායෝගිකව, මෙය මාස හයකට පසුව ආරක්ෂිත ස්ථරය හරහා නෙරා ඇති සාක්කු බවට පත් වේ: කොටස් ඇතුළත සිට දිගටම පිරිහී යයි.
පෙනුම වැළැක්වීම
ඔබේ මෝටර් රථය ගරාජයක ඇති බවට වග බලා ගන්න. එසේ නොමැති නම්, හිම වැටෙන විට හෝ වැසි ඇති විට සෙවණෙහි උස් ස්ථානයක ඔබේ වාහනය ගාල් කරන්න. වීථියේ නවතා ඇති මෝටර් රථවලට වඩා ගෘහස්ථව ඇති මෝටර් රථ පරණ යකඩ බවට පත් වේ. ගරාජය වියළිව තබා ගැනීම වඩා හොඳය. ආර්ද්රතාවය ඉහළ නම්, විජලනය සඳහා උපකාර කළ හැකිය.
ලුණු හා අපිරිසිදුකමෙන් යටි පතුළ සහ පතුලේ පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ. සෑම විටම ෂැම්පු කිරීම අවශ්ය නොවේ, නමුත් ඉඳහිට මෘදු ධාරාවකින් ඉවත් කිරීම හානියක් නොවේ.
