මෝටර් රථයක මලකඩ සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද? වීඩියෝ සහ ඉඟි
මෝටර් රථයක මලකඩ යනු ඕනෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකුට බියකරු සිහිනයකි. නියමිත වේලාවට විඛාදනය ඉවත් නොකළ හොත්, ටික වේලාවකට පසු එය ඉක්මනින් ශරීරය පුරා සහ පතුල පුරා පැතිරී සිදුරු දක්වා ලෝහය විඛාදනයට ලක් කරයි. එවැනි ඍණාත්මක ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා, මලකඩ පාලනය කිරීමේ විවිධ ක්රම පිළිබඳව දැන ගැනීම අවශ්ය වේ.
විවිධ අරගල ක්රම ගැන කතා කිරීමට පෙර, මෝටර් රථයේ ශරීරය මලකඩ ගන්නේ මන්දැයි ඔබ සොයා බැලිය යුතුය. මෙම ක්රියාවලිය රසායන විද්යා පෙළපොත් වල විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත: යකඩ ජලය, වාතය, අම්ල සහ ක්ෂාර සමඟ අන්තර්ක්රියා කරන විට රසායනික ප්රතික්රියා සිදු වන අතර එහි ප්රති result ලයක් ලෙස අපට යකඩ ඔක්සයිඩ් සහ හයිඩ්රජන් ලැබේ.
ඕනෑම මෝටර් රථයක ශරීරය තුනී වානේ තහඩුවක් වන අතර එයට තීන්ත තට්ටුවක් යොදන බැවින්, විඛාදනයට එරෙහි ප්රතිකාරයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ පරිසරය සමඟ සෘජු සම්බන්ධතා වලින් වානේ ආරක්ෂා කිරීමයි.
ඔවුන් මෙය කරන්නේ විවිධ ක්රම භාවිතා කරමිනි, අපි ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් දැනටමත් Vodi.su හි ලියා ඇත:
- සෙරමික් ප්රෝ ආරක්ෂිත ආලේපනය - යන්ත්රයේ මතුපිටින් ජලය ඵලදායී ලෙස විකර්ෂණය කරයි;
- Dinitrol 479 - ශරීරයේ විඛාදන විරෝධී ආරක්ෂාව සහ ශබ්ද පරිවරණය;
- කාබන් වැනි වයිනයිල් පටල - ඒවා සමඟ ශරීරය ආවරණය කිරීම, ඔබ කුඩා සීරීම් සහ චිප්ස් පෙනුමෙන් වළකින්න;
- ඉටි ගැසීම ඵලදායී ක්රමයකි, විශේෂයෙන්ම එළඹෙන ශීත ඍතුව ආසන්නයේ, ප්රතික්රියාකාරක ටොන් ගණනක් මාර්ගවලට වත් කරන විට;
- ගැල්වනයිස් කිරීම - මිල අධික වුවද වඩාත්ම විශ්වාසදායක ක්රමය කෙනෙකුට පැවසිය හැකිය;
- විද්යුත් රසායනික - "රස්ට් ස්ටොප්" හෝ "ෆයිනල් කෝට්" වැනි උපාංග භාවිතා කරන මතභේදාත්මක ක්රම.
ඔබ නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා විට, එය සාමාන්යයෙන් අවශ්ය සියලු ප්රති-විඛාදන ප්රතිකාර හරහා ගොස් ඇත. මේ සම්බන්ධයෙන්, ජර්මානු සහ ජපන් මෝටර් රථ ප්රසිද්ධය, මන්ද ඒවායේ නිෂ්පාදකයින් පවතින සියලුම ක්රම භාවිතා කරන බැවින් - පහළ සහ රෝද ආරුක්කු සඳහා එකම ඩයිනට්රෝල්, විශේෂ ජල-විකර්ෂක තීන්ත වැඩ ද්රව්ය, ගැල්වනයිස් කිරීම. 100 සමහර Audi A1990 සහ ගෘහස්ථ VAZ-2104 තත්ත්වය සංසන්දනය කිරීමෙන් මෙය සත්යාපනය කිරීම පහසුය.
Chery Amulet හෝ Lifan X60 වැනි චීන අයවැය මෝටර් රථවලට හොඳ මලකඩ ආරක්ෂාවක් නොමැත, එබැවින් ශරීරය වඩාත් ගැටළු සහගත ස්ථානවල ඉතා ඉක්මනින් මලකඩ ගසයි:
- එළිපත්ත;
- රෝද ආරුක්කු;
- කොටස් ප්රකාශ කිරීමේ ස්ථාන.
මේ අනුව, ඔබට මෝටර් රථය හැකි තාක් කල් පැවතීමට අවශ්ය නම්, ඉහත සඳහන් ඕනෑම ක්රමයක් භාවිතා කරන්න.
නමුත් ශරීරයේ පළමු විඛාදන ලක්ෂණ මතු වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?
මලකඩ ඉවත් කිරීම
කුඩාම කැඩුණු තීන්ත, ලෝහ පදනම විවෘත වන විට, වහාම ඉවත් කළ යුතුය.
විකල්ප කිහිපයක් හැකි ය:
- පාදයට ළඟා නොවන සුළු හානිය - ඔප දැමීම;
- පස ස්ථරයක් දෘශ්යමාන වේ - දේශීය පින්තාරු කිරීම;
- ගැඹුරු ඉරිතැලීම් - හානියට පත් ප්රදේශයට ප්රතිකාර කිරීම, පසුව පින්තාරු කිරීම, වාර්නිෂ් කිරීම සහ ඔප දැමීම.
අපිරිසිදු හා දූවිලි තට්ටුවක් නිසා බොහෝ විට එවැනි සීරීම් නොපෙනෙන නමුත් සේදීමෙන් පසු ඒවා පැහැදිලිව පෙනෙන බව පැවසීම වටී. නොගැඹුරු චිප්ස් ඔප දැමීම පැහැදිලි වාර්නිෂ් හෝ විශේෂ ඔප දැමීම සඳහා පැමිණේ. පස සහ ලෝහ දෘශ්යමාන නම්, සුදුසු තීන්ත සහ වාර්නිෂ් තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ - අපි දැනටමත් Vodi.su හි තීන්ත තෝරා ගැනීම ගැන ලියා ඇත.
ගැඹුරට මුල් බැසගත් විඛාදනය පරාජය කිරීම වඩා දුෂ්කර ය, මේ සඳහා ඔබට මලකඩ පරිවර්තකයක් මිලදී ගැනීමට සිදුවේ.
ක්රියාවන්හි ඇල්ගොරිතම පහත පරිදි වේ:
- අපි ශරීරයේ හානියට පත් කොටස් පිරිසිදු කරමු - වැලි කඩදාසි හෝ සරඹයක් මත මධ්යම ග්රිට් ඇඹරුම් තුණ්ඩ සුදුසු ය;
- හෝ ප්රති-විඛාදන සංයෝග සමග ප්රතිකාර (WD-40, මලකඩ ඝාතකයා, මලකඩ ප්රතිකාර) - ඔවුන් යකඩ ඔක්සයිඩ් විසුරුවා පමණක් නොව, ලෝහ degrease;
- ඉන්පසු සරල යෝජනා ක්රමයකට අනුව ඉදිරියට යන්න - පුටිං (ඩෙන්ට්ස් තිබේ නම්), ප්රාථමිකයක් යෙදීම, පසුව තීන්ත සහ වාර්නිෂ්;
- ඔප දැමීම.
නිවැරදි සෙවන තෝරාගෙන සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව ඔප දැමිය හැකි විශේෂ ists යින්ට මෙම කාර්යය භාර දීම වඩා හොඳ බව පැහැදිලිය - දත් සහ ඉරිතැලීම් වල කිසිදු හෝඩුවාවක් නොමැත.
ගැල්වනයිස් කිරීම වැනි සේවාවක් ද ඇත - එය නිවසේදී ද සිදු කරනු ලැබේ, තුනී ආලේපනයක් ආකාරයෙන් සින්ක් ගැටළු සහිත ප්රදේශ මත පදිංචි වේ.
විඛාදන පෙනුමෙන් ආරක්ෂා වන විද්යුත් රසායනික ආරක්ෂාව ගැන බොහෝ දේ ලියා ඇත. අඩු වෝල්ටීයතාවයකින් යුත් කුඩා තහඩු ශරීරයට සවි කර ඇති බැවින් මෙම ක්රමය බොහෝ දෙනෙකුට සැක සහිත ය. එවැනි උපකරණ බෙහෙවින් මිල අධික වන අතර, ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාවය ඔප්පු කර නැත, එබැවින් ශීත ඍතුවේ ආරම්භයට පෙර වසරකට වරක් සෘතුමය ප්රති-විඛාදන ප්රතිකාරය බෙහෙවින් ලාභදායී වනු ඇත.
YouTube හි මෙම වීඩියෝව නරඹන්න
පූරණය වේ…