ශීත ඍතුවේ දී ආරක්ෂිතව රිය පැදවීම, තිරිංග සහ හැරීම
ශීත ඍතුව රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ ධාවන විලාසය වෙනස් කිරීමට බල කරයි. ලිස්සන සුළු මතුපිට, i.e. ලිස්සා යාමේ අවදානම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ අප පවතින මාර්ග තත්වයන්ට අනුව වේගය සහ උපාමාරු අනුගත විය යුතු බවයි.
ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත ආරම්භ කිරීමට අපහසු විය හැකිය, එය ධාවක රෝද ලිස්සා යන බව පෙනී යා හැක. ඉතින් මොනවා කරන්නද? ඔබ ගෑස් පැඩලය මත තදින් තද කළහොත්, ටයර් අයිස්වලින් ලිස්සා යන නිසා තත්වය තවත් නරක අතට හැරෙනු ඇත. කාරණය වන්නේ රෝද පෙරළීමට අවශ්ය බලය ඔවුන්ගේ ඇලවීම දුර්වල වීමට හේතු වන බලයට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. පළමු ගියරය මාරු කිරීමෙන් පසු, ගෑස් පැඩලය මෘදු ලෙස තද කර ක්ලච් පැඩලය සුමටව මුදා හරින්න.
රෝද කැරකීමට පටන් ගනී නම්, ඔබ ඊනියා අර්ධ ක්ලච් මත මීටර් කිහිපයක් ධාවනය කිරීමට සිදු වනු ඇත, i.e. ක්ලච් පැඩලය තරමක් පීඩනයට ලක්ව ඇත. දිගු ධාවකයන් දෙවන ගියරයෙන් ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය, මන්ද මෙම අවස්ථාවේ දී ඩ්‍රයිව් රෝදවලට සම්ප්‍රේෂණය වන ව්යවර්ථය පළමු ගියරයට වඩා අඩු බැවින් කම්පනය කැඩීම වඩාත් අපහසු වේ. එය ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, එක් ඩ්‍රයිව් රෝදයකට යටින් කාපට් දමන්න හෝ වැලි හෝ බොරළු ඉසිය යුතු ය. එවිට දම්වැල් හිම මතුපිට සහ කඳුකරයේ ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, ලිස්සන සුළු මතුපිටකින් ආරම්භ කිරීමට වඩා තිරිංග කිරීම වඩා දුෂ්කර ය. මෙම උපාමාරුව ද ලිස්සා නොයන ලෙස ප්රවේශමෙන් සිදු කළ යුතුය. ඔබ තිරිංග බලයෙන් අතිශයෝක්තියට නංවා පැඩලය අවසානය දක්වා තද කළහොත්, බාධකයක් වටා යාමට උත්සාහ කිරීමේදී, උදාහරණයක් ලෙස, වන සතුන් පාරට පැන්නේ නම්, මෝටර් රථය හැරී කෙළින්ම නොයනු ඇත.
එමනිසා, ස්පන්දනය කිරීමෙන් වේගය අඩු කිරීම අවශ්ය වේ, එවිට ලිස්සා යාමෙන් වැළකී සිටීමට සහ බාධකයක් ඉදිරිපිට නතර කිරීමට අවස්ථාවක් තිබේ. වාසනාවකට මෙන්, නවීන මෝටර් රථ ABS පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එය තිරිංග කිරීමේදී රෝද අගුලු දැමීම වළක්වයි, එයින් අදහස් කරන්නේ රියදුරුට සුක්කානම් රෝදය භාවිතයෙන් මෝටර් රථය ධාවනය කළ හැකි බවයි. පැඩලයේ කම්පනය නොතකා නැවතුමට තිරිංග යොදන්න සහ එය අල්ලා ගන්න. කෙසේ වෙතත්, අපි අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී, හදිසි අවස්ථාවකදී ගැටීමෙන් ABS අපව ආරක්ෂා නොකරන බව මතක තබා ගන්න.
විශේෂයෙන් ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත තිරිංග සඳහා ද එන්ජිම ප්රයෝජනවත් වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, නගරයක, මංසන්ධියකට ළඟා වීමට පෙර, ගියර් කල්තියා අඩු කරන්න, එවිට මෝටර් රථයේ වේගය අඩු වේ. ප්රධාන දෙය නම්, මෝටර් රථය පනින්න පුළුවන් නිසා, එය සුමටව, jerking තොරව කරන්න.
ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨයන් මත රිය පැදවීමේදී, වංගු කිරීමේ ගැටළු ද ඇති විය හැක. කොන් කිරීමේ මූලධර්මය පවසන්නේ ඔබට ඕනෑම වේගයකින් හැරීමකට ඇතුළු විය හැකි නමුත් ඕනෑම වේගයකින් එයින් පිටවීම ආරක්ෂිත නොවන බවයි. - හැරීමක් තරණය කරන විට, ඔබ එය හැකි තරම් මෘදු ලෙස ජය ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතුය. ZWZ මූලධර්මය අපට උපකාර කරනු ඇත, i.e. බාහිර-අභ්‍යන්තර-බාහිර, Skoda Auto Szkoła හි උපදේශක Radosław Jaskulski පැහැදිලි කරයි. - හැරීමට ළඟා වූ පසු, අපි අපගේ මංතීරුවේ පිටත කොටස දක්වා ධාවනය කරමු, පසුව අපි අපගේ මංතීරුවේ අභ්‍යන්තර මායිමට පිටවෙමු, පසුව හැරීමෙන් පිටවන විට සුමටව අපගේ පිටත කොටස වෙත ළඟා වෙමු මංතීරුව, සුමට සුක්කානම.
කාලගුණික තත්ත්වයන් වෙනස් වීම මාර්ග කම්පනය අඩුවීමට බලපාන බව ද අප මතක තබා ගත යුතුය. හොඳ කාලගුණයක් තුළ අපි පැයට කිලෝමීටර 60 ක වේගයෙන් හැරීමට ඇතුළු වූවාට එය අයිස් නම් කමක් නැත. - හැරීම තද නම්, වේගය අඩු කර හැරීමට පෙර ධාවනය කරන්න, හැරීමෙන් පිටවන විට අපට ගෑස් එකතු කිරීමට පටන් ගත හැකිය. ඇක්සලරේටරය මධ්‍යස්ථව භාවිතා කිරීම වැදගත් බව රඩොස්ලාව් ජස්කුල්ස්කි උපදෙස් දෙයි.
සියලුම රෝද ධාවන වාහන ශීත ඍතුවේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. Skoda Polska මෑතකදී මාධ්‍යවේදීන් සඳහා අයිස් පරීක්ෂණ ධාවන පථයක 4×4 වාහනවල ශීත ඉදිරිපත් කිරීමක් සංවිධානය කළේය. එවැනි තත්වයන් යටතේ, අක්ෂය දෙකෙහිම ධාවකය ආරම්භ වන විට අනෙක් ඒවාට වඩා එහි වාසිය පෙන්නුම් කරයි. සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේදී, නගරයේ හෝ වියලි දෘඩ පෘෂ්ඨවල වැනි, එන්ජිමේ ව්‍යවර්ථයෙන් 96% ක් ඉදිරිපස ඇක්සලයට යයි. එක් රෝදයක් ලිස්සා ගිය විට, අනෙක් රෝදය වහාම වැඩි ව්යවර්ථයක් ලබා ගනී. අවශ්ය නම්, බහු-තහඩු ක්ලච් සියයට 90 දක්වා මාරු කළ හැකිය. පසුපස අක්ෂය මත ව්යවර්ථය.
රියදුරන් අතර වැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය වෙමින් පවතින විශේෂ රියදුරු වැඩිදියුණු කිරීමේ මධ්යස්ථානවල ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීමේ නීති ඉගෙන ගත හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, මෙම වර්ගයේ නවීනතම පහසුකම්වලින් එකක් වන්නේ Poznań හි Skoda Circuit වේ. එය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීය උසස් රියදුරු වැඩිදියුණු කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයකි. එහි ප්රධාන අංගය වන්නේ හදිසි අවස්ථා වලදී රිය පැදවීමේ කුසලතා ප්‍රායෝගිකව වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වන මාර්ගයකි. නිය, වාරිමාර්ග ප්‍රති-ස්ලිප් මැට් සහ ජල බාධක වලින් සමන්විත විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද මොඩියුල හතරක් මත හදිසි අවස්ථා වලදී පාරේ මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබට ඉගෙන ගත හැකිය.
