2022 වන විට Enea හි බලශක්ති මිල සියයට 40 කින් ඉහල යා හැක. නිවසේ විදුලි කාර්මිකයෙකු අයකිරීමේ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය ගැන කුමක් කිව හැකිද? [ගණන් කිරීම] • කාර්
විදුලි කාර්

2022 වන විට Enea හි බලශක්ති මිල සියයට 40 කින් ඉහල යා හැක. නිවසේ විදුලි කාර්මිකයෙකු අයකිරීමේ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය ගැන කුමක් කිව හැකිද? [ගණන් කිරීම] • කාර්

Enea SA හි සභාපති Pavel Szczek මාධ්‍ය හමුවකදී කියා සිටියේ 2022 දී බලශක්ති මිල සියයට 40 කින් පමණ ඉහළ නැංවීමට තමා උනන්දු වන බවයි. විදුලිය බිලෙන් අඩක් පමණ වන අතර අනෙක් භාගය බෙදා හැරීමේ පිරිවැය වන බැවින් අපගේ බිල්පත් 1/5 (සියයට +20) කින් පමණ වැඩි වේ.

2022 දී බලශක්ති මිල ගණන් සහ විදුලි කාර්මිකයෙකු අය කිරීම

පටුන

  • 2022 දී බලශක්ති මිල ගණන් සහ විදුලි කාර්මිකයෙකු අය කිරීම
    • විදුලි කාර්මිකයාගේ වත්මන් මෙහෙයුම් පිරිවැය
    • අශුභවාදී විකල්පය: + සියයට 40
    • යථාර්ථවාදී විකල්පය: + සියයට 25
    • ශුභවාදී විකල්පය: + සියයට 10
    • පුරෝකථනයන් සහ දහන කාර් සහ හයිඩ්රජන් සමඟ සංසන්දනය කිරීම

Next.Gazeta.pl ද්වාරය විසින් උපුටා දක්වන ලද Eena හි ජනාධිපතිවරයාගේ ප්‍රකාශය මූලික ප්‍රකාශයකි. මෙම සමාගම බලශක්ති නියාමන අධිකාරිය (මූලාශ්රය) වෙත එවැනි අංක සමඟ අයදුම් කරන බව පෙන්නුම් කරයි. බලශක්ති නියාමන අධිකාරිය ඔවුන් සමඟ එකඟ වේද යන්න වෙනම ප්‍රශ්නයකි, මන්ද එක් අතකින් එය දේශපාලකයන්ගේ පීඩනයට ලක්වන බැවිනි (ජීවන වියදම ඉහළ යාම ආණ්ඩු පක්ෂයේ පහළ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලට බලපායි) සහ අනෙක් පැත්තෙන්, අපගේ දේශීය බලශක්ති නිෂ්පාදකයින් කාබන් විමෝචනය හා සම්බන්ධ ඉහළ පිරිවැයකට මුහුණ දෙනු ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය.

බලශක්ති මිල වර්තමාන මට්ටමේ තබා ගැනීම, එනම් වැඩි කිරීමට එකඟ නොවීම, ඉහළ විමෝචන පිරිවැය පතල් කම්කරුවන්ට (මිල අධික පෝලන්ත ගල් අඟුරු සම්පූර්ණයෙන්ම අඩු කිරීම, ලාභම අමුද්‍රව්‍ය ප්‍රභවයන් සෙවීම) හෝ ව්‍යවසායකයින් වෙත ලබා දෙනු ඇත - මන්ද ERO පමණක් ආරක්ෂා කරයි. පුද්ගලයින්. පළමු අවස්ථාවේ දී, ටයර් දුම් පානය කරන්නන් සමූහයක් Seimas ඉදිරිපිට පෙනී සිටිය හැකිය (දේශපාලකයන් ඔවුන්ට ඉතා බිය වේ), දෙවන ක්රමය සෑම අංශයකම පාහේ මිලෙහි තියුණු වැඩිවීමක් ඇති කරයි.

විදුලි කාර්මිකයාගේ වත්මන් මෙහෙයුම් පිරිවැය

කෙසේද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට අපි තීරණය කළෙමු නිර්මාණය කර ඇත ඉහළ බලශක්ති පිරිවැය විදුලි වාහන මෙහෙයුම් පිරිවැයට හේතු වනු ඇත. අද G11 ගාස්තු යටතේ පෝලන්තයේ සාමාන්‍ය විදුලි මිල ආසන්න වශයෙන් 72 kWh සඳහා PLN 1 කි. මේ අනුව, සාමාන්‍ය විද්‍යුත් වාහනයක් (18,7 kWh / 100 km, පාඩු සහ වාර සැලකිල්ලට ගනිමින්), මසකට කිලෝමීටර 1 ක් ධාවනය කිරීම, PLN 500, PLN 202 / 13,5 km ප්‍රමාණයෙන් විදුලිය පරිභෝජනය කරයි.

අවසානයේදී, තම නිවෙස් ආරෝපණය කරන විදුලි කාර්මිකයන්ගේ අයිතිකරුවන් G12 හෝ (Tauron) G13 ගාස්තුවට මාරුවීම වඩා හොඳ යැයි නිගමනයකට එළඹෙන බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය, එහි මිල PLN 0,42 / kWh පමණ වේ. එවැනි තත්වයක් තුළ විදුලි කාර්මිකයෙකුගේ වැඩ සඳහා මාසික පිරිවැය PLN 117,8, PLN 7,9 / 100 km වේ..

2022 වන විට Enea හි බලශක්ති මිල සියයට 40 කින් ඉහල යා හැක. නිවසේ විදුලි කාර්මිකයෙකු අයකිරීමේ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය ගැන කුමක් කිව හැකිද? [ගණන් කිරීම] • කාර්

අශුභවාදී විකල්පය: + සියයට 40

ඔබගේ බිල්පත් සියයට 40 කින් (එනම් බලශක්ති මිල සහ බෙදා හැරීම සියයට 40 කින් වැඩි වීම) ඉහල යන බව උපකල්පනය කළහොත්, ඉහත මුදල වනුයේ:

  • PLN 1 / kWh, PLN 282,7 / මාසය, PLN 18,8 / 100 km ගාස්තු G11,
  • 0,59 PLN / kWh, 164,9 PLN / මාසය, ගාස්තු G11 හි කිලෝමීටර 100කට PLN 12.

යථාර්ථවාදී විකල්පය: + සියයට 25

ERO බලශක්ති නිෂ්පාදකයින්ගේ සමහර අවශ්‍යතා සපුරාලනු ඇතැයි අපි උපකල්පනය කරන්නේ නම්, එවිට සමාගම් අර්ධ වශයෙන් බෙදා හැරීමේ ප්‍රදේශයේ අසම්පූර්ණ වැඩිවීම සමතුලිත කිරීම සහ 2022 ට සාපේක්ෂව 25 දී විදුලි මිල සියයට 2021 කින් වැඩි වනු ඇත, විදුලි කාර්මිකයෙකු ක්‍රියාත්මක කිරීමේ පිරිවැය පහත පරිදි වේ:

  • PLN 90 / kWh, PLN 252,4 / මාසය, PLN 16,8 / 100 km ගාස්තු G11,
  • 52,5 දළ / kWh, 147,3 zł / මාසය, ගාස්තු G9,8 හි කිලෝමීටර 100කට PLN 12.

ශුභවාදී විකල්පය: + සියයට 10

අවසාන වශයෙන්, බලශක්ති නියාමන අධිකාරිය බලශක්ති නිෂ්පාදකයින්ට බලශක්ති මිල තියුනු ලෙස වැඩි කිරීමට ඉඩ නොදෙන අතර ඔවුන්ගේ පාඩු සමතුලිත කිරීමට වෙනත් මාර්ගයක් අවශ්‍ය කරන ශුභවාදී වාතාවරණයක් අපට උපකල්පනය කළ හැකිය. මෙම තත්වය තුළ, නිවසේදී ආරෝපණය කරන ලද විදුලි වාහනයක් පැදවීමේ පිරිවැය වනුයේ:

  • PLN 79 / kWh, PLN 222,2 / මාසය, PLN 14,8 / 100 km ගාස්තු G11,
  • PLN 46 / kWh, PLN 129,6 / මාසය, PLN 8,6 / 100 km ගාස්තු G12.

පුරෝකථනයන් සහ දහන කාර් සහ හයිඩ්රජන් සමඟ සංසන්දනය කිරීම

ERO ශුභවාදී සහ යථාර්ථවාදී විකල්ප තෝරා ගනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. අපගේ නිවෙස්වල බලශක්ති මිල ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතිනවාට අපට අවශ්‍ය නොවනු ඇත, නමුත් විමෝචන බලපත්‍රවල පිරිවැය ඉහළ යාමෙන් අදහස් වන්නේ නිෂ්පාදකයින්ට වැඩෙන සිදුර පිරවීම සඳහා කොතැනක හෝ මුදල් සොයා ගැනීමට සිදුවනු ඇති බව අපි තේරුම් ගනිමු.

සංසන්දනය සඳහා: මෝටර් රථය ද්රව පෙට්රෝලියම් වායුව මත ධාවනය වේ දුම් පානය කරන්නා කිලෝමීටර 9 කට ගෑස් ලීටර් 100 ක් දැනට එහි හිමිකරුට PLN 24,3 / 100 km වැය වේ. වාහනය ඇතුළත් ඩීසල් පරිභෝජනය 6,5 l / 100 km - අනුපිළිවෙලෙහි මිල 34,5 PLN / 100 kmසහ අපි රිය පැදවූයේ නම් හයිඩ්රජන් වෙතඅපි දළ වශයෙන් ගෙවන්නෙමු 40,5 PLN / 100 km පෝලන්ත වැට් බද්ද ඇතුළුව.

එය මතක තබා ගැනීම ද වටී විදුලි වාහන සඳහා දැන් සහනාධාර ලබා දී ඇත, ඒවා PLN 18 හෝ PLN 750 අඩු මිලට (My Electrician වැඩසටහන යටතේ අධිභාරය) සඳහා මිලදී ගත හැකිය, සහ මෙය බොහෝ ස්ථානවල ඒවා නොමිලේ හෝ සතයක් සඳහා අය කළ හැකිය. වෝර්සෝ හි, මේවා P + R රථගාල් සහ වෙනම ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වේ.

2022 වන විට Enea හි බලශක්ති මිල සියයට 40 කින් ඉහල යා හැක. නිවසේ විදුලි කාර්මිකයෙකු අයකිරීමේ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය ගැන කුමක් කිව හැකිද? [ගණන් කිරීම] • කාර්

සංස්කාරකවරුන්ගෙන් උපකාර www.elektrowoz.pl: 0,9 kg / 100 km පරිභෝජනය සැලකිල්ලට ගනිමින් LPG, ඩීසල් ඉන්ධන සහ හයිඩ්‍රජන් සඳහා මිල ගණන් ජර්මනියෙන් දක්වා ඇත. අන්තර්ගතයේ ආරෝපණ තොට රූපය ලබාගෙන ඇත්තේ කුමන මෝටර් රථයෙන්දැයි අනුමාන කළ හැක්කේ කාටද? ?

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න