ජීප් රැන්ග්ලර් 2.8 ඒටී රුබිකන් 4X4
වෙතින් නව මෝටර් රථ මිල 62.904 $
තාක්ෂණික පිරිවිතර
| බලය, HP: 177 |
| බර අඩු කරන්න (kg): 1820 |
| එන්ජිම: 2.8 සී.ආර්.ඩී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය: 17.5: 1 |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 80 |
| විෂ සහිත ප්‍රමිතිය: යුරෝ IV |
| සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය: ස්වයංක්‍රීය |
| ත්වරණ කාලය (පැයට කි.මී. 0-100), s: 11.2 |
| සම්ප්‍රේෂණය: 5 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය |
| මුරපොල සමාගම: මර්සිඩීස් |
| සිලින්ඩර් සැකැස්ම: පේළියේ |
| ආසන ගණන: 4 |
| උස, මි.මී .: 1800 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික නොවන), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 6.9 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (මිශ්‍ර චක්‍රය), එල්. 100 km ට: 8.2 |
| උපරිම හැරේ. මොහොත, rpm: 2000-2600 |
| ගියර් ගණන: 5 |
| දිග, මි.මී .: 4223 |
| උපරිම වේගය, පැයට කි.මී.: 172 |
| උපරිම හැරේ. බලය, rpm: 3800 |
| දළ බර (kg): 2506 |
| එන්ජින් වර්ගය: ICE |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික චක්‍රය), එල්. 100 km: 10.3 |
| රෝදපුටුව (මි.මී.): 2424 |
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී .: 1572 |
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී .: 1572 |
| ඉන්ධන වර්ගය: ඩීසල් |
| පළල, මි.මී .: 1873 |
| එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 2777 |
| ව්‍යවර්ථය, එන්එම්: 410 |
| ධාවකය: සම්පූර්ණයි |
| සිලින්ඩර ගණන: 4 |
| කපාට ගණන: 16 |
සියලුම රැන්ග්ලර් 2006 මිටි
ජීප් රැන්ග්ලර් 2.8 සීආර්ඩී (200 එච්පී) 5-ස්වයංක්‍රීය 4 × 4
ජීප් රැන්ග්ලර් 2.8 සහරා 4X4
ජීප් රැන්ග්ලර් 2.8 AT SPORT 4X4
ජීප් රැන්ග්ලර් 2.8 මෙට්රික් ස්පෝර්ට් 4X4
ජීප් රැන්ග්ලර් 2.8 මෙට්රික් රුබිකන් 4X4
ජීප් රැන්ග්ලර් 3.6 ඒබී රුබිකන්
ජීප් රැන්ග්ලර් 3.6 සහරා හි
ජීප් රැන්ග්ලර් 3.6 මෙට්රික් රුබිකන්
ජීප් රැන්ග්ලර් 3.6 එම්ටී සහරා
ජීප් රැන්ග්ලර් 3.6 මෙට්රික් ස්පෝර්ට් එස්
ජීප් රැන්ග්ලර් 3.6 මෙට්රික් ස්පෝර්ට්
ජීප් රැන්ග්ලර් 3.8 එම්ටී සහරා
