Jaguar XJR 575 CV British super sedan test - Sports Cars
බොනට් සහ රතු කැලිපර් මත ඇති වාතය මෙම සෙඩාන් රථයේ ක්රීඩා ආත්මය සඟවන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, මාංශ පේශී තිබියදීත්, සෙරෙෂන් එහි ආවේනික අලංකාරය රඳවා තබා ගන්නා අතර, මම එයට කැමතියි.
в Jaguar XJR යනු සියුම් ද්‍රව්‍යවල කෝලාහලයකි: හෙදර් හෝ දීප්තිමත් නැත, අභ්‍යන්තරයට තරුණ හා නවීන පෙනුමක් ලබා දෙන කළු සම් සහ ක්රීඩා ස්පර්ශයන් බොහොමයක් පමණි.
නමුත් මම ආරම්භක බොත්තම එබූ විට මගේ මුහුණේ සිනහවක් මුද්‍රණය වන අතර V8 5.0 රළු පහත් ස්වරයකින්, පාහේ කැස්සකින් අවදි වේ. 575 h.p. සහ ව්‍යවර්ථ 700 Nm ඒවා විශිෂ්ට කාලතුවක්කු වේ, වාසනාවකට රථවාහන තදබදයක් ඇති අතර ඒවා ටොන් දෙකකට ආසන්න රොකට්ටුවක් සඳහා අවශ්‍ය තද බව සහ වේගයේ සංයෝජනයක් ලබා දෙයි.
ශුභාරංචිය නම් Jaguar XJR යනු ඔබට විශ්වාසයක් ලබා දෙන මෝටර් රථයක් වන අතර ඔබට සුවපහසුවක් දැනීමට මීටර් සිය ගණනක් පමණක් අවශ්‍ය වේ. මම දිගු වීල්බේස් අනුවාදය පදින්නෙමි, එයින් අදහස් වන්නේ එය වඩාත් ස්ථායී සහ හැසිරවීමට පහසු වන නමුත් සමුද්‍ර සන්ධියේදී වඩාත් අවුල් සහගත බවයි.
මා ඉදිරිපිට මාර්ගය විවෘත වූ විගස, මම ඇක්සලරේටරය වසා ක්ෂණයකින් සරල රේඛා අවලංගු කරමි. එන්ජිම 3.000 rpm ක පමණ බලයක් සමඟ සම්පූර්ණ rev පරාසය හරහා ධාවනය වන අතර එය ඇත්තෙන්ම සිත් ඇදගන්නා සුළුය. මෙය ශබ්ද දෘෂ්ටි කෝණයකින් සිවිල් V8 වේ.: ගොරවන අතර නිවැරදි ශබ්දයක් ඇත, නමුත් AMG මෙන් පිපිරෙන්නේ හෝ පිපිරෙන්නේ නැත, එකක් නම් කිරීමට පමණි.
සැකසුම පවා ධාවන තරඟයක් නොවේ, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, ක්රීඩා මාදිලියේදී පවා, මෝටර් රථය පැද්දෙමින් චලනය වේ. මෙම හැසිරීම මෝටර් රථය වඩාත් විශ්වාසදායක කරයි, නමුත් ඔබ ධාවන හැඟීම් සොයන්නේ නම්, ඔබට එය අපැහැදිලි විය හැකිය. මෙය සෙඩාන් රථයකි එය මධ්‍යම වේගයකින් ගමන් කරන විට වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි, එහිදී ඔබට අපූරු කම්පනයක් සහ ශබ්දයක් භුක්ති විඳිය හැකිය, සමහරවිට භූ දර්ශනය නැරඹීමෙන්.
සුක්කානම ද මා බලාපොරොත්තු වූ තරම් නිරවද්‍ය නොවේ - පළමු කාර්තුව තරමක් හිස් ය - නමුත් තවමත් සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න ඔබට පැවසීමට තරම් සන්නිවේදන වේ. කෙසේ වෙතත්, විශිෂ්ට 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක්: හැකිතාක් සීමාවේදී පවා වේගවත් හා නිරවද්‍ය.
