වාහනවල විදුලි බුබුළු ගෙවී යයි
වාහන විදුලි පද්ධති සංරචක ක්‍රමයෙන් ක්‍රමක්‍රමයෙන් දිරාපත් වීමට ලක් වේ. සමහර ආලෝක බල්බ වල, වීදුරු බල්බයේ මතුපිට වයස්ගත වීමේ ප්‍රගතිශීලී සලකුණු දැකිය හැකිය.
පහන් ක්රමානුකූලව ඇඳීම ඔවුන් තුළ සිදුවන තාප රසායනික ක්රියාවලීන්ගේ ප්රතිඵලයකි. විදුලි බුබුළු වල නූල් 
ඒවා සෙල්සියස් අංශක 3400ක් පමණ වන ඉතා ඉහළ ද්‍රවාංකයක් සහිත ලෝහයක් වන ටංස්ටන් වලින් සාදා ඇත. සාමාන්‍ය ආලෝක බල්බයක, සූත්රිකාව දැල්වෙන විට තනි ලෝහ පරමාණු එයින් කැඩී යයි. ටංස්ටන් පරමාණු වාෂ්පීකරණයේ මෙම සංසිද්ධිය සූත්රිකාව ක්‍රමයෙන් ඝනකම නැති වී එහි ඵලදායී හරස්කඩ අඩු කරයි. අනෙක් අතට, සූතිකාවෙන් වෙන් වූ ටංස්ටන් පරමාණු නළයේ වීදුරු පෙට්ටියේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය මත පිහිටයි. එහිදී ඒවා වර්ෂාපතනයක් සාදයි, එම නිසා බල්බය ක්‍රමයෙන් අඳුරු වේ. මෙය නූල් පිච්චීමට ආසන්න බවට ලකුණකි. එය බලා නොසිටීම වඩා හොඳය, ඔබ එවැනි ආලෝක බල්බයක් සොයාගත් වහාම එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
හැලජන් ලාම්පු සාම්ප්රදායික ඒවාට වඩා බොහෝ කල් පවතින නමුත් ඒවා පැළඳීමේ සලකුනු නොපෙන්වයි. සූතිකා වලින් ටංස්ටන් පරමාණු වාෂ්පීකරණය කිරීමේ මට්ටම අඩු කිරීම සඳහා, ඒවා බ්‍රෝමීන් වලින් ලබාගත් වායුවකින් පීඩනය යටතේ පුරවනු ලැබේ. සූත්‍රිකාවේ දීප්තිය අතරතුර, නළය තුළ ඇති පීඩනය කිහිප වතාවක් වැඩි වන අතර එය ටංස්ටන් පරමාණු වෙන් කිරීම බෙහෙවින් සංකීර්ණ කරයි. වාෂ්ප වන ඒවා හැලජන් වායුව සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ටංස්ටන් හේලයිඩ නැවතත් සූත්රිකාව මත තැන්පත් වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, නළයේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ තැන්පතු සෑදෙන්නේ නැත, නූල් අවසන් වීමට ආසන්න බව පෙන්නුම් කරයි.
