1 ජනවාරි 2018 සිට රථවාහන නීති වෙනස් කිරීම
පුවත්

1 ජනවාරි 2018 සිට රථවාහන නීති වෙනස් කිරීම

රථවාහන රෙගුලාසි සෑම වසරකම පාහේ විවිධ වෙනස්කම් වලට භාජනය වේ. මෙම වර්ෂයද ව්‍යතිරේකයක් නොවූ අතර මෝටර් රථ රියදුරන් සඳහා විස්මයන් කිහිපයක් ඉදිරිපත් කළේය. මාර්ග නීති වල සමහර කරුණු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. මෙම තොරතුරු කියවීමෙන් පා in කයා 2018 දී මෝටර් රථ හිමියන්ට අපේක්ෂා කරන දේ ගැන ඉගෙන ගනු ඇත.

2018 දී මාර්ග නීති වෙනස් කිරීම

"සන්සුන් ගමනාගමන කලාපය" නව මාර්ග සංඥාවක් හඳුන්වාදීම ප්රධාන වෙනස ලෙස සැලකිය හැකිය. එවැනි වෙබ් අඩවියක, පදිකයින්ට තමන් කැමති ඕනෑම ස්ථානයක වීදියේ අනෙක් පැත්තට යා හැකිය. මෝටර් රථ හිමියන්ට කිසිදු උපාමාරුවක් සහ අභිබවා යාමකින් තොරව පැයට කිලෝමීටර 10 - 20 ක වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. මාර්ගයේ එවැනි කොටස්වල පිහිටීම සම්පූර්ණයෙන්ම සිතා බලා නැත. දන්නා එක් දෙයක් පමණි: ඒවා ජනාවාස කලාපයේ පිහිටා ඇත.

1 ජනවාරි 2018 සිට රථවාහන නීති වෙනස් කිරීම

PTS ආකෘතිය වෙනස් කිරීම

2018 දී සාම්ප්‍රදායික කඩදාසි පීටීඑස් අතහැර දැමීමට සැලසුම් කර ඇත. මෝටර් රථයේ හිමිකරු පිළිබඳ සියලු තොරතුරු විද්‍යුත් ආකෘතියකට පරිවර්තනය කර රථවාහන පොලිස් දත්ත ගබඩාවේ ගබඩා කරනු ලැබේ. පසුව, මාර්ග අනතුරු සහ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාවන් පිළිබඳ තොරතුරු දත්ත ගබඩාවට එක් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

කඩදාසි ආකෘතියෙන් පැරණි පීටීඑස් වලට ඔවුන්ගේ නෛතික බලය අහිමි නොවන අතර මිලදී ගැනීමේ සහ විකිණීමේ ගනුදෙනු වලදී පුරවැසියන්ට රථවාහන පොලිසියට ඉදිරිපත් කළ හැකිය. ඉලෙක්ට්‍රොනික් පීටීඑස් ආධාරයෙන්, ද්විතීයික වෙළෙඳපොළේ සිටින සෑම මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවෙකුටම රථවාහන පොලිසියට සම්බන්ධ වීමෙන් මෝටර් රථයේ ඇති සියලුම ඇතුළත හා පිටත සොයා ගැනීමට හැකි වේ.

1 ජනවාරි 2018 සිට රථවාහන නීති වෙනස් කිරීම

වීඩියෝ දණ්ඩනීය නවෝත්පාදන

තෙවන පාර්ශවයන් විසින් පරිපාලනමය වරදක් නිවැරදි කිරීමේ හැකියාව පිළිබඳව 2018 දී රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගයක් බලාත්මක විය. "මහජන පරීක්ෂක" යන විශේෂ යෙදුමක් සකස් කරන ලදී. එය දැනටමත් ටාටාර්ස්ටාන් සහ මොස්කව්හි සාර්ථකව අත්හදා බලා ඇත. දැන් එය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමිය පුරා හඳුන්වා දීමට සැලසුම් කර ඇත.

ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයට එවැනි යෙදුමක් බාගත කිරීමෙන් ඕනෑම පුරවැසියෙකුට යතුරුපැදිකරුවෙකු කළ වරදක් සටහන් කර රථවාහන පොලිස් සේවාදායකයට යැවිය හැකිය. ඊට පසු, වරදකරුට තැපෑලෙන් දඩයක් යවනු ලැබේ. වාහනයේ රාජ්ය ලියාපදිංචි අංකය ඡායාරූපයේ හෝ වීඩියෝ පටිගත කිරීමේදී පැහැදිලිව දැකගත යුතුය. ප්‍රොටෝකෝලයක් සකස් නොකර දඩයක් ලිවීමට හා අසරණ රියදුරාට තැපෑලෙන් යැවීමට රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයාට සෑම අයිතියක් ඇත.

රක්ෂණ කර්මාන්තයේ වෙනස්කම්

1 ජනවාරි මස 2018 වන දින සිට OSAGO හි සහතික යාවත්කාලීන ආකෘතියකින් නිකුත් කෙරේ. ඔවුන්ට දැන් විශේෂ QR කේතයක් ඇත. විශේෂ යෙදුමක් භාවිතයෙන් එය පරිලෝකනය කිරීමෙන් රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයාට ඔහු උනන්දුවක් දක්වන සියලු තොරතුරු ලබා ගත හැකිය.

  • රක්ෂණකරුගේ සමාගමේ නම;
  • රක්ෂණ සේවා සැපයීම ආරම්භ කළ අංකය, ශ්‍රේණි සහ දිනය;
  • වාහන මුදා හැරීමේ දිනය;
  • අයිතිකරුගේ පුද්ගලික දත්ත;
  • වින් කේතය;
  • මෝටර් රථ ආකෘතිය සහ වෙළඳ නාමය;
  • රිය පැදවීමට ඇතුළත් වූ පුද්ගලයින්ගේ ලැයිස්තුව.

ව්‍යාජ OSAGO ප්‍රතිපත්ති වලට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා මෙම නව්‍යකරණයන් හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.

සිසිලන කාලය

මෙම යෙදුමේ අර්ථය වන්නේ පනවා ඇති රක්ෂණය ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට මෝටර් රථ හිමියාට අයිතිය ඇති කාල සීමාවයි. 2018 දී මෙම කාලය සති දෙකක් දක්වා වැඩි විය. මීට පෙර එය වැඩ කරන දින පහකි.

ස්ථාපනය ERA-Glonass

ස්වයංක්‍රීය OSAGO පද්ධතියේ සේවාදායකයට සිදුවී ඇති අනතුරු පිළිබඳ තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා ERA-Glonass පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීමට මෝටර් රථ හිමියන්ට අවශ්‍ය විය හැකිය. යුරෝ ප්‍රොටෝකෝලය යටතේ අනතුරු නිවැරදි කිරීම පිළිබඳ අත්හදා බැලීම් සඳහා එවැනි නවෝත්පාදනයක් හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. මේ ආකාරයෙන් වාර්තා වූ හදිසි අනතුරක් සඳහා රක්ෂණ ගෙවීම්වල උපරිම සීමාව රුබල් 400000 දහසක් වනු ඇත.

1 ජනවාරි 2018 සිට රථවාහන නීති වෙනස් කිරීම

මගී ප්‍රවාහන රක්ෂණයේ වෙනස්කම්.

නවෝත්පාදනයන් මගී ප්‍රවාහනයේ යෙදී සිටින සමාගම් කෙරෙහි ද බලපා ඇත. දැන්, ඔවුන්ගේ නියෝජිතයින් මගී වගකීම් රක්ෂණය ලබා ගත යුතුය. එවැනි වැඩසටහනක් OSGOP ලෙස හැඳින්වේ. මගීන්ට ගෙවන මුදලෙහි සීමාව රූබල් මිලියන 2 ක් වන අතර OSAGO සඳහා උපරිම ගෙවීම රූබල් මිලියන භාගයක් වේ. මගීන්ගේ ගමන් මලු වලට සිදුවන හානිය සඳහා ද ඔවුන් වන්දි ලබා දේ.

හානියට පත් වටිනා භාණ්ඩවල පිරිවැය සනාථ කරන මූල්‍ය ලියකියවිලි ලබා දීමට පුද්ගලයෙකුට හැකි නම්, උපරිම ගෙවීම් ප්‍රමාණය රූබල් 25000 කි. වෙනත් අවස්ථාවල දී, උපරිම සීමාව රූබල් 11000 ක් ලෙස සකසා ඇත.

ළමුන් ප්‍රවාහනය සඳහා වන නීති රීති වෙනස් කිරීම

පාසල් බස්රථවල ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමේ මාතෘකාව ද අවධානයට ලක් විය. බලාත්මක වී ඇති වෙනස්කම් වලට අනුව, 2018 සිට වයස අවුරුදු 10 ට වැඩි බාල වයස්කරුවන් වාහනවල ප්‍රවාහනය කිරීම තහනම්ය. පාසල් බස්රථවලට නිසැකවම ERA-Glonass පද්ධතියක් සහ ටැචෝග්‍රැෆික් තිබිය යුතුය.

ඉහත සියළු වෙනස්කම් 1 ජනවාරි 2018 වන දින සිට බලාත්මක විය. දඩ ස්වරූපයෙන් අප්රසන්න විස්මයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා යතුරුපැදිකරු කාලෝචිත ආකාරයකින් ඔවුන් සමඟ හුරු විය යුතුය.

2018 සිට මාර්ග නීති වෙනස් කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝව

ගමනාගමන නීති 2018 සියලු වෙනස්කම්

අදහස් එක් කරන්න