චෙරි ඉතිහාසය
මගී මෝටර් රථ වෙළඳපොළ පාරිභෝගිකයාට (සහ විනෝදාංශයට) විවිධ වාහන සන්නාම ලබා දෙයි. ඔවුන් සාමාන්‍ය ය - පුද්ගලයෙකු ඔවුන්ව දිනපතා වීදිවල දකී. "රසවත්" ඇත - සුඛෝපභෝගී හෝ දුර්ලභ ආකෘති. සෑම වෙළඳ නාමයක්ම නව මාදිලි, මුල් විසඳුම් සමඟ ගැනුම්කරු පුදුම කිරීමට උත්සාහ කරයි.
ප්‍රසිද්ධ කාර් නිෂ්පාදකයෙක් නම් චෙරි ය. ඔහු ගැන සාකච්ඡා කෙරේ.
නිර්මාතෘ
සමාගම 1997 දී වෙළඳපොළට පිවිසියේය. මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක් නිර්මාණය කිරීමට පටන් ගත් තනි ව්‍යවසායකයාගේ නම නොවේ. සියල්ලට පසු, සමාගම නිර්මාණය කරන ලද්දේ අන්හුයි නගරාධිපති කාර්යාලය විසිනි. ආර්ථිකය නිවැරදි කළ හැකි බරපතල කර්මාන්තයක් පළාත්වල සහ කලාපවල නොමැති බවට නිලධාරීන් කනස්සල්ලට පත්විය. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සෑදීම සඳහා ශාකයක් දර්ශනය වූයේ එලෙස ය (මෙය නිර්මාණය කිරීම මත චෙරිගේ සමාගම වසර 2 ක් උපයා ගත්තේය). කාලයත් සමඟ නිලධාරීන් ඩොලර් මිලියන 25 කට මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීම සඳහා ෆෝඩ් සන්නාමයෙන් උපකරණ සහ වාහක මිලදී ගත්හ. චෙරි පෙනී සිටියේ එලෙස ය.
සමාගමේ මුල් නම "කිරුයි". ඉංග්රීසි භාෂාවට වචනාර්ථයෙන් පරිවර්තනය කිරීමේදී, සමාගම “නිවැරදි” - “චෙරි” ලෙස ශබ්ද කළ යුතුය. නමුත් එක් සේවකයෙක් වැරැද්දක් කළා. සමාගම මෙම නමෙන් ඉවත් වීමට තීරණය කළේය.
මෙම සන්නාමයට මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා බලපත්‍රයක් නොතිබුණි, එබැවින් 1999 දී (උපකරණ මිලදී ගත් විට) චෙරි මෝටර් රථ අමතර කොටස් බෙදා හැරීම සහ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා සමාගමක් ලෙස ලියාපදිංචි විය. මේ අනුව, චෙරීට චීනයේ මෝටර් රථ විකිණීමට අවසර ලැබුණි.
2001 දී විශාල චීන මෝටර් රථ සංස්ථාවක් වෙළඳ නාමයෙන් 20% ක් මිල දී ගෙන ගෝලීය වෙළඳපොළට පිවිසීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. මෝටර් රථ ලබා දුන් පළමු රාජ්‍යය සිරියාවයි. වසර 2 ක් තිස්සේ වෙළඳ නාමයට සහතික 2 ක් ලැබී තිබේ. පළමුවැන්නෙහි අර්ථය “චීනයේ මෝටර් රථ අපනයනකරු”, දෙවැන්න - “ඉහළ මට්ටමේ සහතිකය”, එය නැගෙනහිර ප්‍රාන්තයේ සහ ඉන් ඔබ්බෙහි විවෘතව අගය කරන ලදි.
2003 දී සමාගම පුළුල් විය. මෝටර් රථවල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට, කොටස් ආදේශ කිරීමට ජපන් නිෂ්පාදකයින්ට ආරාධනා කරන ලදී. වසර 2 කට පසු, චෙරීට නැවතත් සහතිකයක් ලැබුණි, එය "උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනය" ලෙස විස්තර කරන ලද අතර, ලෝකයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වඩාත්ම දැඩි පරීක්ෂණ කමිටුව විසින් ලේඛනයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී.
චෙරී විසින් ඇමරිකාව, ජපානය සහ මධ්‍යම යුරෝපයේ බොහෝ මෝටර් රථ විකිණීමට ඇත. චීනයේ කර්මාන්ත ශාලාවට විශේෂයෙන් ආරාධනා කරන ලද ඉතාලි වෘත්තිකයන් විසින් මෝටර් රථයේ පෙනුම (සැලසුම) වැඩි දියුණු කරන ලදී.
කර්මාන්තශාලා බොහොමයක් චීනයේ පිහිටා ඇත. 2005 දී රුසියාවේ චෙරි කම්හල දියත් කරන ලදී. මේ වන විට නිෂ්පාදනය ඇමරිකාව ඇතුළු ලෝකයේ බොහෝ රටවල දියත් කර ඇත.
ලාංඡනය
කලින් සඳහන් කළ පරිදි, චීන භාෂාවෙන් ඉංග්රීසි භාෂාවට පරිවර්තනය කිරීමේදී දෝෂයක් ඇති විය. චෙරි වෙනුවට චෙරි පත් විය. ලාංඡනය පළමු බලාගාරය නිර්මාණය කරන විට - 1997 දී දර්ශනය විය. ලාංඡනය අකුරු 3 කින් සමන්විත වේ - CA C. මෙම නම සමාගමේ සම්පූර්ණ නම නියෝජනය කරයි - Chery Automobile Corporation. C අකුරු දෙපැත්තෙන්ම, මැදින් - A. A අකුරෙන් අදහස් කරන්නේ "පළමු පන්තිය" - සියලුම රටවල ඉහළම තක්සේරු කාණ්ඩයයි. දෙපස C අකුරු "බදාගෙන" A. මෙය ශක්තිය, එක්සත්කම සංකේතයකි. ලාංඡනයේ මූලාරම්භයේ තවත් අනුවාදයක් ද පවතී. සමාගම පිහිටුවා ඇති නගරය අන්හුයි ලෙස හැඳින්වේ. මැද ඇති A අකුර පළාතේ නමේ මුල් අකුර නියෝජනය කරයි.
ඔබ සැලසුම් දෘෂ්ටි කෝණයකින් ලාංඡනය දෙස බැලුවහොත්, ත්‍රිකෝණය (වචනාර්ථයෙන් A අකුර) අනන්තය, ඉදිරිදර්ශනය කරා යන රේඛාවක් සාදයි. 2013 දී චෙරී ලාංඡනය වෙනස් කළේය. A අකුර, එහි ඉහළ කොටස C වෙතින් විසන්ධි වේ. C හි පහළ කොටස් එකට සම්බන්ධ වේ. එහි ප්‍රති ing ලයක් ලෙස රවුමක ත්‍රිකෝණය යනු සිදුවෙමින් පවතින දේ පිළිබඳ චීන අනුවාදයට අනුව සංවර්ධනය, ගුණාත්මකභාවය සහ තාක්‍ෂණයයි. සමාගමේ රතු අකුරු ද වෙනස් වී ඇත - එය පෙර ලිපියට වඩා සිහින්, තියුණු සහ “ආක්‍රමණශීලී” බවට පත්ව ඇත.
ආකෘතිවල මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ඉතිහාසය
පළමු මාදිලිය 2001 දී එකලස් කිරීමේ සීමාවෙන් ඔබ්බට නිකුත් කරන ලදී. මාතෘකාව - චෙරි ආමුලට්. ආකෘතිය පදනම් වූයේ සීට් ටොලිඩෝ මත ය. 2003 වන තෙක් සමාගම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා සීට් වෙතින් බලපත්‍රයක් මිලදී ගැනීමට උත්සාහ කළේය. කොන්ත්රාත්තුව සිදු නොවීය.
2003 චෙරි QQ. එය හරියට ඩේවු මැටිස් වැනි ය. මෙම කාරය මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ කුඩා කාර් කාණ්ඩයට අයත් විය. තවත් නමක් නම් චෙරි ස්වීට් ය. කාලයත් සමඟම කාරයේ සැලසුම වෙනස් වී ඇත. එය නිර්මාණය කළේ ඉතාලි ජාතික නිර්මාණකරුවන් විසින් විශේෂඥ ආයතනයකින්
2003 - චෙරි ජගී. මෝටර් රථයේ වියදම ඩොලර් දසදහසක්.
2004 චෙරි පෙරදිග පුත්‍රයා (ඊස්ටාර්). මෝටර් රථය de ත සිට ඩියෝ මැග්නස් මෙන් විය. මෙම මෝටර් රථයට ව්‍යාපාරික ආකෘතිය පිළිබඳ චීන ඉංජිනේරු දැක්මක් ඇතුළත් විය: අව්‍යාජ සම්, ලී සහ ක්‍රෝම් භාවිතා කරන ලදී.
2005 - චෙරි එම් 14 විවෘත ශරීර මෝටර් රථය. මෙම ආකෘතිය ප්‍රදර්ශනයේදී පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් ලෙස පෙන්වන ලදී. ඇතුළත එන්ජින් දෙකක් තිබූ අතර පිරිවැය ඩොලර් විසි දහස ඉක්මවා නැත.
2006 - අපේම මෝටර් රථ සඳහා ටර්බෝ එන්ජින් අනුක්‍රමිකව නිෂ්පාදනය කිරීම. මීට අමතරව, චෙරි ඒ 6 කූපේ ඉදිරිපත් කරන ලද නමුත් මෝටර් රථයේ මහා නිෂ්පාදනය 2008 දී ආරම්භ විය.
2006 - චීනයේ අගනගරයේ, මගී මෝටර් රථයක රෝද මත තබා කුඩා වෑන් රථයක් හඳුන්වා දෙන ලදී. මුල් නම Chery Riich 2. මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේදී ඉංජිනේරුවන් රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළහ.
2006 - මගීන් 13 දෙනෙකු සමඟ චෙරි බී 7 - මිනිවන් මුදා හැරීම. පවුලේ කාර් හෝ ගමන් සඳහා "සැහැල්ලු බස්".
2007 - චෙරි ඒ 1 සහ ඒ 3. උප සංයුක්ත කාණ්ඩය, නමුත් QQ (2003) මෙන් නොව, මෝටර් රථ සඳහා බලවත් එන්ජින් ලබා දී ඇත.
2007 - චෙරි බී 21. මොස්කව්හි පෙන්වන ලද්දේ සෙඩාන් රථයකි. මෝටර් රථය ඉංජිනේරුවන්ට අනුව, වඩාත් විශ්වාසදායක වී ඇත (අනෙකුත් මාදිලි සමඟ සසඳන විට). එන්ජිම 3-ලීටර් බවට පත් විය.
2007 - චෙරි ඒ 6 සීසී.
2008 - චෙරි ෆයිනා එන්.එන්. චෙරී "QQ" (2003) හි නව අනුවාදය. මෝටර් රථය ප්‍රමුඛ ස්ථානවල කුඩා මෝටර් රථ ලැයිස්තුවේ රැඳී සිටියේය.
2008 - චෙරි ටිගෝ - කුඩා SUV. ඊළඟ වසරවලදී, මෝටර් රථයේ සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය පෙන්වන ලද අතර එය මිල අඩු විය. විදේශීය ඉංජිනේරුවන් සමඟ මෙම පද්ධතිය සංවර්ධනය කරන ලදී.
2008 - බී 22 මහා නිෂ්පාදනය දියත් කරන ලදී (ඉහත සඳහන් කර ඇත).
2008 - චෙරි රිච් 8 - මීටර් පහක දිගකින් යුත් කුඩා බස් රථයකි. මෝටර් රථයේ ආසනවල පිහිටීම වෙනස් විය හැකිය.
2009 - ආමුලේට් වෙනුවට චෙරි ඒ 13.
ඊළඟ වසරවලදී, මොස්කව් බලාගාරයේ නිර්මාණය කරන ලද සැපෝරොෂෙට් නිපදවන ලදී. ඔහු දැඩි පරීක්ෂණයකට භාජනය විය.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
Cherie's brand එක කාගේද? චෙරි සන්නාම මාදිලි චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු සතුය. සන්නාමයේ අනුබද්ධිත ආයතනය Chery Jaguar Land Rover වේ. මව් සමාගම Chery Holdings වේ.
චෙරි සෑදී ඇත්තේ කොහේද? ලාභ ශ්‍රමය සහ සංරචක තිබීම හේතුවෙන් බොහෝ මෝටර් රථ චීනයේ කෙලින්ම එකලස් කර ඇත. සමහර මාදිලි රුසියාව, ඊජිප්තුව, උරුගුවේ, ඉතාලිය සහ යුක්රේනය යන රටවල එකලස් කර ඇත.
