ටෙස්ට් ග්‍රිල්ස්: සීට් අල්හම්බ්‍රා 2.0 ටීඩීඅයි (103 kW) විලාසය
මෝටර් රථයේ දෙපස ඇති විදුලි ස්ලයිඩින් පැති ස්ලයිඩින් දොරවල් නිසැකවම ඉතා යෝග්‍ය උපකරණයකි, ඔබ අමතර ආරෝපණය (දහස් වලින්) අඩු කළහොත් සහ ළමයින් සෙල්ලම් කිරීමට අදහස් නොකරන දේවල් සමඟ සෙල්ලම් කරන විට ස්නායු වලට කරදර කරයි. නමුත් අපි අවංක වෙමු: රියදුරුගේ ස්නායුවල විදුලිය වැඩි වීම බොළඳ සෙල්ලක්කාර බව, ඉගෙනීමට ඇති ආශාව හෝ ... හහ්, රළුබව ආරෝපණය කළ යුතුය, නමුත් කිසිසේත් මෝටර් රථයේ දුර්වලතාවයක් නොවේ. අනෙක් අතට, පරීක්ෂණයේ හොඳ අරමුණක් සඳහා ක්රීඩාව ආරෝපණය කළ හැකිය: තාක්ෂණය ළමා අපචාරවලට ඔරොත්තු දී ඇත්නම්, එය වසර ගණනාවක් එහි අරමුණ ඉටු කරනු ඇත. මාව විශ්වාස කරන්න.
මගේ මතකයට වඩා ඇල්හම්බ්‍රා විශාල වීම ගැන මම පුදුමයට පත් වීමි. මනාලයාගේ දණහිස හදිසියේම ළඟා විය නොහැකි වූ අතර, ළමයින්ගේ කලබලකාරී බව වඩාත් දුරස් වූ අතර, අර්ධ ස්වයංක්‍රීය උද්‍යාන ආධාරක පද්ධතියක් (යුරෝ 375 ක අධිභාරයක්) ලබා දී තිබියදීත් වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ කුඩා විය. ඇත්ත වශයෙන්ම මේ සියල්ල විවේචනයක් නොව ඇත්ත වශයෙන්ම ඇතුළත විශාල ඉඩක් තිබීමයි. දෙවන පේළියේ ස්වාධීන හා පහසුවෙන් සකස් කළ හැකි ආසන තුන සහ ආසන පහේ එකක කඳේ ප්රමාණය අපි වෙන වෙනම ප්‍රශංසා කළ යුතු නමුත් ආසන XNUMX ක් සවි කර තිබියදී පාපැදි, රෝද පුටු සහ ස්කූටර් ප්‍රවාහනය ගැන ගණන් නොගන්න ...
ප්‍රතිලෝම කැමරාවක් ඉතා ඉහළින් නිර්දේශ කර ඇති අතර සීට් සවුන්ඩ් සිස්ටම් 3 සමඟ වර්ණ තිරයක් (ස්පර්ශ තිරයක්), සීඩී චේන්සර් සහ එම්පී3.0 ප්ලේබැක් සමඟ ඇතුළත් කර ඇත, මන්ද මෙම උපාංගය සඳහා යුරෝ 482 ක් වැඩි නොවේ. ප්රමාණය. අඟල් 17ක මිශ්‍ර රෝද, ක්‍රීඩා ආසන, දැඩි චැසිය, ටින්ටඩ් වීදුරු සහ විශේෂ අභ්‍යන්තර උඩු මහල ඇතුළත් වන බැවින්, දිගු කරන ලද ස්ටයිල් පැකේජය (ආසනය එය හඳුන්වන පරිදි) පිළිබඳවද අප සිත් ගත්තේය.
ඔබ කියන්නේ එවැනි මෝටර් රථයකට වඩා ක්‍රීඩා චැසියක් විකාරයක් බවයි? ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, අපි ඔබ සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමු, ඇල්හම්බ්‍රා සම මත ලියා ඇති බව හැර. මෙම වින්‍යාසය සමඟින්, Seat පවුලේ මෝටර් රථයට වඩා සුක්කානම් ප්‍රතිචාරයක් ඇති අතර මාර්ගයේ වඩා හොඳ වන අතර, අනෙක් අතට, එක් පවුලේ සාමාජිකයෙකුවත් දැඩි උල්පත් සහ ඩැම්පර් ගැන පැමිණිලි කළේ නැත. ඒ වගේම බලන්න තවත් ලස්සනයි.
පරීක්ෂණ යන්ත්‍රයේ තාක්ෂණය කෙතරම් දුරට ඔප්පු වී ඇත්ද යත් එය තවදුරටත් පරීක්‍ෂා කළ නොහැක. ඔබ මෙම රේඛා කියවන විට දැන් අපේ පාරේ බොහෝ වොක්ස්වැගන්, ඕඩි, ආසන සහ ස්කෝඩා වල කිලෝවොට් 103 ක ලීටර් දෙකේ ටීඩීඅයි ටර්බෝ ඩීසල් සහ හයේ වේගයකින් යුත් අත්පොත සම්ප්රේෂණය භාවිතා කර ඇත. විශාල ඇල්හම්බ්‍රා වලද මෙම සංයෝජනය හොඳින්ම ඔප්පු වී ඇති අතර, එන්ජිම එන්ජිමේ පහත් තත්ත්‍වයන් තුළදී පවා පූර්ණ ආලෝකයක් ලබා ගන්නා අතර, ව්‍යවර්ථය සහ තෘප්තිමත් ඉන්ධන ආර්ථිකය කෙරෙහි ආකර්ෂණය වන අතර, ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් රියදුරුගේ දකුණත විධානයන් හරියටම හා පුරෝකථනය කළ හැකිය. හදවතින්ම ඔබ ටර්බෝ ඩීසල් හෝ අතින් ගියර් මාරු කිරීමේ රසිකයෙක් නොවුනත් හොඳ දේට පුරුදු වීම කොතරම් පහසුද!
එක් අවසාන සැනසිල්ල: ළමුන් ඉක්මනින් වැඩෙනු ඇත, එබැවින් මිතුරන්, පාපැදි, නිදන බෑග්, කූඩාරමක් සහ බාබකියු සඳහා මෝටර් රථයේ පිටුපස වැඩි විදුලි ප්‍රවේශයක් ලැබෙනු ඇත. පෙළඹවීම, නේද?
පෙළ: ආලියෝෂා මිරාක්
ආසන අල්හම්බ්‍රා 2.0 ටීඩීඅයි (103 кВт) විලාසය
ප්‍රධාන දත්ත
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.968 cm3 - උපරිම බලය 103 kW (140 hp) 4.200 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 320 Nm 1.750 rpm ට. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 225/50 R 17 H (Continental ContiPremiumContact 2). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 194 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 10,9 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 6,8/4,8/5,3 l/100 km, CO2 විමෝචනය 143 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.803 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.370 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.854 mm - පළල 1.904 mm - උස 1.753 mm - wheelbase 2.920 mm - කඳ 265-2.430 l - 70 l ඉන්ධන ටැංකිය. |
අපේ මිනුම්
| ටී = 15 ° සී / පි = 1.024 mbar / rel. vl = 64% / odometer තත්ත්වය: 7.841 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 11,9 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 18,3 ( 122 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 9,1 / 16,3 ක් (IV./V) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 14,9 / 19,2 ක් (W./VI.) |
| උපරිම වේගය: | 194km / පැ (අප.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 7,2 l / 100km |
| සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: | 5,7 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 40,7m |
| AM වගුව: | 40m |
තක්සේරුව
අල්හම්බ්‍රා යනු කෙතරම් විශාල මෝටර් රථයක්ද යත්, ආසන හතක වැඩිහිටියන්ට සමාන සංඛ්‍යාවකට පහසුවෙන් නවාතැන් ගත හැකිය.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
උපයෝගීතාව
සැනසිල්ල
පහ සඳහා කඳ
දෙවන පේළියේ වෙනම ආසන තුනක්
විදුලි ස්ලයිඩින් පැත්ත ලිස්සා යන දොර
ආසන ශබ්ද පද්ධතිය 3.0
ආසන හතක කඳ
(ඉතා) පටු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන වල නැවැත්වීම
විදුලි ස්ලයිඩින් පැති ලිස්සා යන දොර සඳහා මිල (යුරෝ 1.017)
