මෝටර් රථයක AC භාවිතා කරන්නේ ගෑස් හෝ විදුලියද?
අන්තර්ගතය
- මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ක්රියා කරන ආකාරය
- බොහෝ අය ගෑස් හෝ විදුලිය භාවිතා කිරීම ගැන ව්යාකූල වන්නේ ඇයි?
- ඔබේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය කොපමණ ගෑස් ප්රමාණයක් භාවිතා කරනවාද?
- ඔබේ මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ යන්ත්රය ක්රියා විරහිත කිරීමෙන් ඔබට ගෑස් ඉතිරි වේවිද?
- මගේ මෝටර් රථයේ AC භාවිතා කරන විට මම ගෑස් ඉතිරි කරන්නේ කෙසේද?
- වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ගෑස් නොමැතිව වැඩ කළ හැකිද?
- මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ගෑස් භාවිතා කරන්නේ නම්, විදුලි වාහනවල වායු සමීකරණ ක්රියා කරන්නේ කෙසේද සහ ඒවා සංසන්දනය කරන්නේ කෙසේද?
- විදුලි වාහන සහ කාර් වායු සමීකරණ විදුලිය මත
- සාරාංශ කිරීමට
ඔබේ මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය ගෑස් හෝ විදුලිය භාවිතා කරන්නේ දැයි ඔබ කල්පනා කරනවාද?
ඔබේ (ගෑස්) මෝටර් රථයේ බලශක්ති ප්රභවයන් දෙකක් තිබේ: ගෑස් සහ විදුලිය; සමහර අය පෙට්‍රල් හෝ බැටරියක් භාවිතා කරන්නේ නම් මෝටර් රථයක් පදවන විට ව්යාකූල විය හැකිය.
මෙම ලිපිය ඔබට එම ව්‍යාකූලත්වය ඉවත් කරන අතර මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්‍රයක ප්රධාන අංගයන් පිළිබඳ අත්‍යවශ්‍ය තොරතුරු කිහිපයක් ඔබට ලබා දේ.
එන්ජිම රෝදයක් කරකැවීමෙන් මෝටර් රථවල A/C සම්පීඩකය බලගන්වයි, එය පසුව පටියක් කරකවයි. එබැවින් ඔබේ A/C ක්‍රියාත්මක වන විට, එම වේගය පවත්වා ගැනීමට වැඩි වායුවක් අවශ්‍ය වන එම බලයම නිපදවීමට එන්ජිමට වැඩි පීඩනයක් යෙදීමෙන් සම්පීඩකය ඔබේ එන්ජිම මන්දගාමී කරයි. ඔබේ විදුලි පද්ධතියේ බර වැඩි වන තරමට ප්‍රත්‍යාවර්තකය ක්රියා කළ යුතු අතර එය මන්දගාමී වේ. එවිට ඔබේ එන්ජිමට වැඩි ගෑස් අවශ්‍ය වේ.
මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ක්රියා කරන ආකාරය
AC පහත සඳහන් සංරචක සමඟ ක්රියා කරයි:
- *A සිසිලනකාරකය දියරයට සම්පීඩනය කර එය කන්ඩෙන්සර් හරහා ගමන් කිරීමට.
- A ධාරිත්‍රකය පයිප්ප සහ කපාට හරහා ශීතකරණයෙන් තාපය ඉවත් කරයි.
- An බැටරිය සිසිලනකාරකයේ තෙතමනය අඩංගු නොවන බවත් එය වාෂ්පකාරකයට ගෙන යා හැකි බවත් සහතික කිරීමට.
- An පුළුල් කපාටයක් и ප්රාචීර පයිප්ප සමුච්චකය වෙත මාරු කිරීම සඳහා ශීතකාරකය වායුමය තත්වයට පත් කරන්න.
- An වාෂ්පකාරකය වාෂ්පකාරක හරයෙන් (පරිසරය හරහා) ශීතකාරක වෙත තාපය මාරු කරයි, වාෂ්පකාරකය හරහා සීතල වාතය ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
බොහෝ අය ගෑස් හෝ විදුලිය භාවිතා කිරීම ගැන ව්යාකූල වන්නේ ඇයි?
සාමාන්‍ය වැරදි මතයක් නම්, ප්‍රත්‍යාවර්තකය AC බලගන්වන බැවින්, එම ක්‍රියාවලියේදී මෝටර් රථය ගෑස් භාවිතා නොකරන බවයි. එය එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස දැනටමත් පවතින විදුලිය ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරයි. මිනිසුන්ට එසේ සිතිය හැක්කේ කෙසේදැයි තේරුම් ගත හැකි නමුත් අතිරික්ත ශක්තිය තුනී වාතයෙන් නිර්මාණය කළ නොහැක; මෝටර් රථ අතිශයින් කාර්යක්ෂම වන අතර ඕනෑම ශක්තියක් ගබඩා කරයි, එබැවින් ප්‍රත්‍යාවර්තකය නිර්මාණය කරන අතිරික්ත කිසිවක් ප්‍රායෝගිකව කෙලින්ම බැටරියට නොයන අතර බැටරිය ආරෝපණය කළහොත් ප්‍රත්‍යාවර්තකය අඩුවෙන් ක්රියා කරයි.
මේ නිසා වායු සමීකරණ යන්ත්රය පණ ගන්වන විට එම ප්‍රමාණයටම විදුලිය ජනනය කිරීමට ප්‍රත්‍යාවර්තකයට තව ටිකක් වැඩ කිරීමට සිදුවේ. ජෙනරේටරය බලයට පත් කිරීම සඳහා එන්ජිමට ටිකක් මහන්සි විය යුතුය.
මෙම "කුඩා මුදල" ඉතා විශාල නොවේ. අපි පහත නිශ්චිත අගයන් දෙස සමීපව බලමු.
ඔබේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය කොපමණ ගෑස් ප්රමාණයක් භාවිතා කරනවාද?
ඔබේ මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ යන්ත්රය භාවිතා කිරීම ගෑස් මත ක්රියා කරන නිසා වැඩි පෙට්‍රල් පරිභෝජනය කරයි, එය මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට අඩුවෙන් ලබා දේ. එය කොපමණ ප්රමාණයක් පරිභෝජනය කරයිද යන්න AC සහ ප්‍රත්‍යාවර්තකයේ ගුණාත්මකභාවය මෙන්ම ගෑස් පරිභෝජනයේදී මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව මත රඳා පවතී.
රළු රූපයක් වගේ ඔබට එය සැතපුමකට 5%ක් පමණ වැඩියෙන් පරිභෝජනය කිරීමට අපේක්ෂා කළ හැක, සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයේ තාපන පද්ධතිය පරිභෝජනය කරන ප්‍රමාණයට වඩා වැඩිය. උණුසුම් කාලගුණය තුළ එය වැඩිපුර භාවිතා වන අතර වැඩිපුර පරිභෝජනය කරනු ඇත. මෙය කෙටි සංචාර වලදී විශේෂයෙන් සැලකිය හැකි ඉන්ධන පරිභෝජනය ද අඩු කරනු ඇත.
ඔබේ මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ යන්ත්රය ක්රියා විරහිත කිරීමෙන් ඔබට ගෑස් ඉතිරි වේවිද?
ඔව්, එය එසේ වනු ඇත, මන්ද වායුසමීකරණ යන්ත්රය අක්රියව තිබියදී ගෑස් භාවිතා නොකරනු ඇත, නමුත් ඉතිරිකිරීම් කුඩා වනු ඇත, සමහර විට සැලකිය යුතු වෙනසක් කිරීමට ප්රමාණවත් නොවේ. ඔබ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට බලාපොරොත්තු වන්නේ නම්, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ වීදුරු විවෘත කර ධාවනය කරන්නේ නම් එය අඩු වනු ඇත. A/C ක්රියා විරහිත වූ විට මෝටර් රථය ද වේගයෙන් සහ පහසුවෙන් ධාවනය වන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.
මගේ මෝටර් රථයේ AC භාවිතා කරන විට මම ගෑස් ඉතිරි කරන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ යන්ත්රය භාවිතා කරන විට, වායුසමීකරණ යන්ත්රය ක්‍රියාත්මක වන විට ජනෙල් වසා දැමීමෙන් ගෑස් ඉතිරි කර ගත හැකි අතර අඩු වේගයකින් රිය පැදවීමේදී එය භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න. ගෑස් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, ඔබ එය අරපිරිමැස්මෙන් භාවිතා කළ යුතුය, නමුත් එය උණුසුම් වන විට ඔබව සිසිල්ව තබා ගැනීමේ එහි අරමුණ පරාජය කරයි. ඔබ වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී එය භාවිතා කරන විට එය වඩාත් කාර්යක්ෂමව ක්රියා කරයි.
වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ගෑස් නොමැතිව වැඩ කළ හැකිද?
ඔව්, එය කළ හැකි නමුත්, සම්පීඩකයේ ඉතිරිව ඇති තෙල් ප්රමාණය මත පදනම්ව කෙටි කාලයක් සඳහා පමණි. ශීතකරණයක් නොමැතිව දිගු කාලයක් වැඩ කළ නොහැක.
මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ගෑස් භාවිතා කරන්නේ නම්, විදුලි වාහනවල වායු සමීකරණ ක්රියා කරන්නේ කෙසේද සහ ඒවා සංසන්දනය කරන්නේ කෙසේද?
විද්‍යුත් වාහනවල පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ ප්‍රත්‍යාවර්තකයක් නොමැති නිසා ඒවාට ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වායු සමීකරණ ස්ථාපනය කළ නොහැක. ඒ වෙනුවට, ඔවුන්ගේ වායු සමීකරණ මෝටර් රථයේ එන්ජිම මත රඳා පවතී. ඔබට මේවායින් එකක් ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කළ හැකි නම්, ගෑස් එන්ජිම වඩාත් කාර්යක්ෂම හා බලවත් වන අතර ඔබේ බැටරිය ඉවතට නොයනු ඇත. සාමාන්‍යයෙන් පෙට්‍රල් එන්ජින් කාර් වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයකට වඩා විදුලි මෝටර් රථ වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයක දුර ප්රමාණය බලපායි.
විදුලි වාහන සහ කාර් වායු සමීකරණ විදුලිය මත
නැවත අවධාරණය කිරීම සඳහා, ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ වායු සමීකරණ යන්ත්රයක් එන්ජිමෙන් බල ගැන්වෙන ප්‍රත්‍යාවර්තකයකින් බල ගැන්වෙන අතර ගෑස් (පෙට්‍රල් ලෙසද හැඳින්වේ) පරිභෝජනය කරයි.
විද්‍යුත් වාහනයක ගෑස් එන්ජිමක් හෝ ප්‍රත්‍යාවර්තකයක් නොමැති නිසා විදුලි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ඒ වෙනුවට මෝටර් රථයේ එන්ජිමෙන් බලගන්වා විදුලිය පරිභෝජනය කරයි. එය සිසිල් වාතය සැපයීම සඳහා ශීතකරණයක් හා සමානව ක්රියා කරයි.
ඔබට ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථයක එක් වර්ගයක් ස්ථාපනය කළ හැකි නම්, සාමාන්‍යයෙන් විදුලි බලයට වඩා ගෑස් බලයෙන් ක්රියා කරන AC තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය. මෙයට ප්රධාන හේතු හතරක් ඇත. AC ගෑස් කාර්:
- එය වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ මෝටර් රථය වේගවත් සිසිලනය සහ එය දිගු කාලයක් සීතල තබා ගැනීම.
- එය වඩා බලවත්, එබැවින් එය උණුසුම් කාලගුණය තුළ රිය පැදවීමට සහ/හෝ දිගු සංචාර වලදී භාවිතා කිරීමට වඩාත් සුදුසු වේ.
- Dමෝටර් රථ එන්ජිම මත දැඩි ලෙස රඳා නොසිටින්න. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එන්ජිම ක්රියා විරහිත වූ විට පවා එය දිගටම ක්රියා කළ හැකි බවයි.
- එපා බැටරිය විසර්ජනය කරන්න, මෙන්ම විදුලි ධාවකය සහිත මෝටර් රථ කන්ඩිෂනර්වල.
කෙසේ වෙතත්, ගෑස් බලැති මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කළ හැක්කේ මෝටර් රථය එයට අනුකූල නම් පමණි.
සාරාංශ කිරීමට
ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයකට ගෑස් සහ විදුලිය යන දෙකෙන්ම ක්රියා කළ හැකි අතර, ඒවායින් බොහොමයක් වායු බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වායුසමීකරණ යන්ත්‍ර ඇති බව අපි සටහන් කළේ ඒවා විදුලි මෝටර් රථ වායු සමීකරණවලට වඩා කාර්යක්ෂම හා බලවත් බැවිනි. ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ වායු සමීකරණ යන්ත්‍ර බලගන්වන්නේ එන්ජිමෙන් ක්‍රියාත්මක වන ප්‍රත්‍යාවර්තකයක් මගිනි. ඊට වෙනස්ව, AC විදුලි මෝටර් රථ වායු සමීකරණ ඔවුන්ගේ එකම විකල්පය වන විදුලි මෝටරයක් මත රඳා පවතී.
පහත අපගේ ලිපි කිහිපයක් දෙස බලන්න.
- විදුලි මෝටර බැහැර කරන්නේ කෙසේද?
- විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීමට ඇම්පියර් කීයක් ගතවේද
- විදුලි මෝටර් රථවල ජනක යන්ත්‍ර නැත්තේ ඇයි?
