අතින් සම්ප්රේෂණය අතුරුදහන් වීම - ක්රීඩා මෝටර් රථ
විට Ferrari F355 F1 එහි පෙනී සිටියේය උරහිස් බ්ලේඩ්මම තවමත් සිත් ඇදගන්නා දරුවෙකු විය: හැකි වීමට වේගය ගියර් වෙනස් කරන්න ෆෝමියුලා XNUMX මෝටර් රථවල මෙන්, එය සිහිනයක් මෙන් විය.
කෙසේ වෙතත්, දැන් මම වැඩී ඇති බැවින්, මම ශෝකයට පත් වන අතර, ඔවුන් කෙතරම් තේජාන්විත හා වැදගත් දැයි වඩ වඩාත් අවබෝධ වෙමි. විනෝදජනකයි un යාන්ත්රික යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණය e පැඩල් තුනක්.
ලැයිස්තුවක් හදනවා ක්රීඩා කාර් නූතන මම එක දෙයක් දුටුවෙමි: ඉතාලි මෝටර් රථ යුද්ධ ප්‍රකාශ කර ඇත සම්ප්රේෂණය.
ෆෙරාරි සහ ලැම්බෝගිනි මත තවත් සෙවනැල්ලක්වත් නැත, මැසරාටි මතද එසේමය; Pagani Huayra ස්ථාපනය කර ඇත්තේ විදුලි ධාවකයක් සමඟ පමණි. Alfa Romeo 4C පවා - අත්පොතක් සමඟ පරිපූර්ණ විය හැකි වඩා ප්‍රවේශ විය හැකි කාර්ය සාධනයක් සහිත මෝටර් රථයක් - එකක් නොමැත.
අතින් සම්ප්රේෂණය: විදේශයන්හි තත්වය
නමුත් අපට අවශ්‍ය පමණක් නොවේ"අනාගතය බදාගන්න“ලීවර් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ජර්මානුවන් සහ ජපන් ජාතිකයන් පවා මෙම ප්‍රවණතාවය අනුගමනය කරයි: Porsche GT3 සහ Nissan GTR දෙස බලන්න.
පරස්පර විරෝධි ලෙස, වැදගත් නයිට් පදවියකින් සමන්විත නවතම අත්පොත ක්රීඩා මෝටර් රථ ගොඩනඟා ඇත්තේ අන් අයට වඩා ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට ආදරය කරන පුද්ගලයින් විසිනි: ඇමරිකානුවන්.
මේ වන විට, අපට pedals ටිකක් tinker සහ කරන්න එකම අවස්ථාව විලුඹ (හෝ අවම වශයෙන් අපව පෙළඹවීම) යනු කුඩා මෝටර් රථ හෝ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් (සහ සමහර කූපේ), අපගේ යැංකි මිතුරන් සඳහා විසඳුම වන්නේ කොර්වෙට්, වයිපර්, මස්ටෑං හෝ නවීන මාංශ පේශි මෝටර් රථය පිළිබඳ වෙනත් අර්ථකථනයක් ගැනීමයි.
අතින් ක්රීඩා කාර්: සමහර විකල්ප
ඔබ ධාවනය කිරීමට මෝටර් රථයක් සොයන්නේ නම් අත් සහ කකුල්, පිටරට බලන්න.
ඔබට අඩු මිලකට බොහෝ අශ්වයන් සහ විනෝදාස්වාදයන් රාශියක් ගෙදර ගෙන යා හැකිය: යුරෝ 43.000 සඳහා නව Ford Mustang GT 421 hp සිට, ඒකකයකට යුරෝ 41.247 Chevrolet Camaro 431 hp සිට සහ කෑල්ලකට යුරෝ 81.000කට වඩා වැඩියි. Corvette Stingray.
ඔබට ඇත්තටම ශක්තිමත් හදවතක් තිබේ නම්, ඔබට එය ගත හැකිය Corvette Z06 ධනාත්මක විස්ථාපන සම්පීඩකයක් සහ 660 hp බලයක් සහිතව. ප්‍රවේශ මට්ටමේ 911 Carrera මිල සඳහා.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, මෙම මෝටර් රථ අනෙකුත් ඇමරිකානුවන් මෙන් නොව, කොන් කරන්නේ කෙසේදැයි දනී. වසර ගණනාවක් තිස්සේ දෘඩ පසුපස ඇක්සෙල් ඇක්සලයක් තිබූ මස්ටෑං, දැන් අති නවීන ස්වාධීන කම්පන අවශෝෂක දෙකක් ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට වංගු වන විට ගසකට හසු වීමේ අවස්ථාවක් තවමත් ඇති බවයි.
අඩු ඉන්ධන භාවිතා කිරීම සඳහා එහි සිලින්ඩර අටෙන් හතරකට බලය අඩු කරන පද්ධතියක් පවා Corvette සතුව ඇත. ඇත්තටම ඇමරිකානුවන් එය කළාද?
යම් අවස්ථාවක දී අපගේ යුරෝපීය ඉංජිනේරුවන් (සහ අලෙවිකරණ අංශයේ ප්‍රධානීන්) නතර වී කුමන කුළුණු ගැන සිතනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. රිය පැදවීමේ සතුට, එය වළල්ලේ අශ්වයන් සහ උකුලේ වේලාවන් පමණක් නොවේ.
නමුත් නිවැරදි සුක්කානම, ඝන ලීවරයක් සහ පෙඩල් තුනක්, දෙවියන්ගේ අණ පරිදි සකසා ඇත.
