Infiniti Q70 S Premium 2016 සමාලෝචනය
අන්තර්ගතය
Ewan Kennedy මාර්ග පරීක්ෂාව සහ 2016 Infiniti Q70 S Premium කාර්ය සාධනය, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ තීන්දුව සමඟ සමාලෝචනය.
Nissan විසින් මෙහෙයවනු ලබන කීර්තිමත් ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන Infiniti, දැනට කොටස් කිහිපයකින්, විශේෂයෙන් කුඩා හැච්බැක් සහ SUV කාණ්ඩවල නව මාදිලි සක්‍රීයව ප්‍රවර්ධනය කරයි.
දැන් Infiniti Q70 2017 වාරය සඳහා ප්‍රධාන වෙනස්කම් සමඟ අලෙවියට සම්බන්ධ වේ. එහි ඉදිරිපස සහ පසුපස මෙන්ම කැබින් තුළද නවීකරණය කරන ලද හැඩගැන්වීම් මෙන්ම කීර්තිමත් හැඟීමක් එක් කරන වැඩිදියුණු කරන ලද NVH (ශබ්දය, කම්පනය සහ රළුබව) විශේෂාංග ඇත. අප විසින් පරීක්ෂා කරන ලද Infiniti Q70 S Premium ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අත්හිටුවීමක් ද ඇති අතර එය එය වඩාත් සුමට සහ නිස්කලංක බවට පත් කරනවා පමණක් නොව, ක්‍රීඩාශීලිත්වයද එක් කරයි.
හැඩගැන්වීම
ආරම්භයේ සිටම, Infiniti හි විශාල සෙඩාන් රථ බ්‍රිතාන්‍ය ජගුවාර් සෙඩාන් වල ක්‍රීඩා විලාසය සතු විය. මෙම නවතම මාදිලිය තවමත් පහත්-ස්ලං සහ හොඳ පෙනුමක් ඇත, විශාල ෆෙන්ඩර් සහිත, විශේෂයෙන් පසුපස, එය පාරට පැනීමට සූදානම් පෙනුමක් ලබා දෙයි.
2017 සඳහා, ද්විත්ව ආරුක්කු ග්‍රිල් එක වඩාත් ත්‍රිමාණ පෙනුමක් ඇති අතර එය නිර්මාණකරුවන් "රැලි සහිත දැල් නිමාවක්" ලෙස හඳුන්වන අතර එය ක්‍රෝම් වටපිටාවෙන් වඩාත් කැපී පෙනේ. ඉදිරිපස බම්පරය ඒකාබද්ධ මීදුම ලාම්පු සමඟ ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත.
ඇතුළත, විශාල ඉන්ෆිනිටි තවමත් ලී උච්චාරණ සහ ලෙදර් ටිම් සමඟ ඉහළ මට්ටමේ පෙනුමක් ඇත.
කඳ පියන සමතලා කර ඇති අතර පසුපස බම්පරය හැකිලී ඇති අතර, Q70 පිටුපස පළල් සහ පහළ දිස්වේ. අපගේ S Premium මාදිලියේ පසුපස බම්පරය ඉහළ දිලිසෙන කළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත.
විශාල අඟල් 20ක ද්විත්ව ස්පෝක් මිශ්‍ර රෝද නිසැකවම ක්‍රීඩා පෙනුමට එක් කරයි.
ඇතුළත, විශාල ඉන්ෆිනිටි තවමත් ලී උච්චාරණ සහ ලෙදර් ටිම් සමඟ ඉහළ මට්ටමේ පෙනුමක් ඇත. ඉදිරිපස ආසන රත් කර ඇති අතර දිශාවන් 10 කින් විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි අතර, දිශාවන් දෙකක ලුම්බිම් ආධාරක ද ඇත.
එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය
Infiniti Q70 3.7 rpm හිදී 6 kW සහ 235 Nm ව්‍යවර්ථයක් නිපදවන 7000-litre V360 පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් බලගන්වයි, දෙවැන්න ඉතා ඉහළ 5200 rpm දක්වා ඉහළ යන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, සාපේක්ෂව අඩු rpm සිට ඝන ව්යවර්ථ පවතී.
බලය පසුපස රෝද වෙත යවනු ලබන්නේ මැනුවල් හතක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් මගිනි. කල් පවතින මැග්නීසියම් මිශ්‍ර ලෝහ කුඹුරු Q70 S Premium හි ලක්ෂණයකි.
අපි පරීක්ෂා කළ පිරිසිදු පෙට්‍රල් අනුවාදයට වඩා වේගවත් Q70 දෙමුහුන් මාදිලියක් ද තිබේ.
Driving Mode Switch Infiniti විසින් රියදුරු ආකාර හතරක් පිරිනමයි: Standard, Eco, Sport සහ Snow.
ක්‍රීඩා මාදිලියේදී, ඉන්ෆිනිටි තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගයෙන් දිව යයි, එබැවින් මෙම විශාල ක්‍රීඩා සෙඩාන් මෝඩයෙකු නොවේ.
Q70 දෙමුහුන් මාදිලිය ද ඇත, එය අප පරීක්ෂා කළ පිරිසිදු පෙට්‍රල් අනුවාදයට වඩා වේගවත්, තත්පර 5.3 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ලබා ගනී.
බහුමාධ්ය
අධි-විභේදන 8.0-අඟල් ස්පර්ශ තිරය සහ Infiniti පාලකය sat-nav ඇතුළු විශේෂාංග රැසකට ප්‍රවේශය සපයයි.
Q70 S Premium හි Active Noise Control විශේෂාංගය වන අතර, එය කුටියේ ශබ්ද මට්ටම් පාලනය කරන අතර පැතලි මාර්ගවල රිය පැදවීම ඉතා නිස්කලංක ලෙස නිශ්ශබ්ද කිරීමට "අධික තරංග" ජනනය කරයි.
අපගේ Q70 S Premium සතුව Bose Premium Sound System සමඟ Bose Studio Surround sound system සමඟ ඩිජිටල් 5.1 නාලිකා විකේතනය සහ ස්පීකර් 16 ක් තිබුණි. එක් එක් ඉදිරිපස ආසනයේ උරහිස් වල ස්පීකර් දෙකක් සවි කර ඇත.
වැඩි දියුණු කළ බුද්ධිමත් යතුරු පද්ධතිය එක් එක් යතුර සඳහා අවසන් වරට භාවිතා කළ ශබ්දය, සංචාලනය සහ දේශගුණ පාලන සැකසුම් මතක තබා ගනී.
ආරක්ෂාව
Q70 S Premium හි ඇති නවතම Infiniti Safety Shield පද්ධතියට ඉදිරි හදිසි තිරිංග, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම (LDW) සහ මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම (LDP) ඇතුළත් වේ. ඉදිරි ගැටීම් පුරෝකථන අනතුරු ඇඟවීම (PFCW) සහ ප්‍රතිලෝම ඝට්ටන වැළැක්වීම (BCI) ස්වයං වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතියේ කොටසකි.
රිය පැදවීම
ඉදිරිපස ආසන විශාල සහ සුවපහසු වන අතර, ඉහත සඳහන් කළ විවිධ ගැලපීම් ආරක්ෂිත ගමනක් සහතික කරයි. පසුපස ආසනයේ ඕනෑ තරම් කකුල් ඇති අතර වැඩි කරදරයකින් තොරව වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. දෙවනුව, දරුවෙකු සමඟ එය කිරීමට හොඳම ක්රමයයි.
Q70 S Premium හි Active Noise Control විශේෂාංගය වන අතර, එය කුටියේ ශබ්ද මට්ටම් පාලනය කරන අතර පැතලි මාර්ගවල රිය පැදවීම ඉතා නිස්කලංක ලෙස නිශ්ශබ්ද කිරීමට "අධික තරංග" ජනනය කරයි. විශාල ටයර් තිබියදීත්, සමහර ගැටිති අඩු පැතිකඩ ටයර් හේතුවෙන් අත්හිටුවීමේ ගැටළු ඇති කළද, සමස්ත සුවපහසුව ඉතා හොඳ විය.
ගියර් පෙට්ටිය නියම වේලාවට නිවැරදි ගියරය යෙදවීමට නැඹුරු වන අතර, අතින් ක්‍රම භාවිතයෙන් එය විසන්ධි කිරීම අවශ්‍ය බව අපට පෙනී ගියේ කලාතුරකිනි.
ග්‍රහණය ඉහළයි, සුක්කානම රියදුරු ආදානයට හොඳින් ප්‍රතිචාර දක්වන අතර හොඳ ප්‍රතිපෝෂණ ද ලබා දෙයි.
ටර්බෝචාජරයක් නොමැතිව අධි බලැති V6 භාවිතා කිරීම නිසා එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඉක්මන් සහ ප්‍රතිචාරාත්මක වේ. ගියර් පෙට්ටිය නියම වේලාවට නිවැරදි ගියරය යෙදවීමට නැඹුරු වන අතර, අතින් ක්‍රම භාවිතයෙන් එය විසන්ධි කිරීම අවශ්‍ය බව අපට පෙනී ගියේ කලාතුරකිනි. අපි ක්‍රීඩා මාදිලියේ අමතර ප්‍රබෝධයට කැමති වූ අතර බොහෝ විට ස්වයංක්‍රීය මාදිලිය එහි තබා ගත්තෙමු.
අද ප්‍රමිතීන්ට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ මට්ටමක පැවති අතර රටේ මාර්ගවල සහ මෝටර් රථ මාර්ගවල කිලෝමීටර් සියයකට ලීටර් හතේ සිට නවය දක්වා පරාසයක පවතී. නගරය වටා එය තදින් තද කළහොත් අඩු යෞවනයන් වෙත ළඟා විය, නමුත් වැඩි කාලයක් ගත කළේ ලීටර් 11 සිට 12 දක්වා පරාසයක ය.
සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සාමාන්‍ය නොවන දෙයක් සොයනවාද? එවිට Infiniti Q70 අනිවාර්යයෙන්ම ඔබේ සාප්පු ලැයිස්තුවේ ස්ථානයක් ලැබිය යුතුය. එහි ගුණාත්මක ගොඩනැගීම, නිහඬ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ක්‍රීඩාශීලී සෙඩාන් රථයක එකතුව විශිෂ්ට ලෙස ක්‍රියා කරයි.
ඔබ ජර්මානු ප්‍රතිවාදියෙකුට වඩා Q70 කැමතිද? පහත අදහස් දැක්වීමේදී ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට කියන්න.
2016 Infiniti Q70 S Premium සඳහා වැඩි මිල ගණන් සහ පිරිවිතර සඳහා මෙතැන ක්ලික් කරන්න.
