Ineos Grenader 2022 සමාලෝචනය

බීපු මොලේ මොනවා කිව්වත් පබ් වලින් හොඳ අදහස් ටිකක් එනවා. කෙසේ වෙතත්, Ineos Grenadier SUV එකම ව්යතිරේකය විය හැකිය.

කතාවට අනුව, 2016 දී, පෙට්‍රෝ රසායනික දැවැන්ත INEOS හි බ්‍රිතාන්‍ය ප්‍රකෝටිපති සභාපති ශ්‍රීමත් ජිම් රැට්ක්ලිෆ්, ඔරිජිනල් ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිෆෙන්ඩර්ගේ අභාවයෙන් පසු හාඩ්කෝර් SUV වෙළඳපොලේ හිඩැසක් දැකීමෙන් පසු ඔහුගේ ප්‍රියතම ලන්ඩන් පබ් එකේ සැසියකදී මෝටර් රථය පිළිසිඳ ගත්තේය. .

SUV වෙළඳපොළ සෞන්දර්යය සහ ධාවන ගුණාත්මක භාවය අනුව මෘදු වීමත් සමඟ උද්යෝගිමත් පරම්පරාව "පසුපසට" ඇති බව යෝජනා වී ඇත. මෙම ගැනුම්කරුවන් රළු, සියලු භූමි වැඩ අශ්වයෙකුට ආශා කළහ, නමුත් නවීන තාක්‍ෂණය සහ හොඳම පන්තියේ ඉංජිනේරු විද්‍යාව සමඟ.

වසර හයක් වේගයෙන් ඉදිරියට ගොස් මෙන්න අපි: මෝටර් රථ නොවන සමාගමක් පවතින හෝ නොතිබිය හැකි ස්ථානයක් පිරවීමට උත්සාහ කරයි, ඉන්ධන-ගුස් XNUMXxXNUMX දියත් කරන අතර සෙසු ලෝකය විකල්ප බලශක්තිය සඳහා පිස්සු වැටේ. . , සංකීර්ණ ගැටළු විසඳීමෙන් පැහැදිලිවම සතුටක් ලබන ස්වයං-සාදන ලද බිලියනපති ව්‍යවසායකයෙකුගේ අභිමතය පරිදි ස්තූතියි.

Jeep Wrangler සහ Mercedes G-Class අතර පවතින බව ඔවුන් සිතන ස්ථානය ගැනීමෙන් ඉනියෝස්ට මෙම නිර්භීත මෝටර් රථ ප්‍රයෝගය ඉවත් කළ හැකිද?

සොයා ගැනීම සඳහා, 2022 අවසාන කාර්තුවේදී ඕස්ට්‍රේලියාවේ මෝටර් රථය දියත් කිරීමට පෙර Grenadier මූලාකෘතියක් ධාවනය කිරීමට අපි ප්‍රංශයේ Hambach හි සමාගමේ off-road test site වෙත ගියෙමු.

ඩේවිඩ් මෝර්ලි විසින් රචිත Ineos Grenadier හි ඕස්ට්‍රේලියානු පෙරදසුනද බලන්න.

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 8/10

අවසාන මිලකරණය සහ පිරිවිතර අප්‍රේල් මාසයේදී තහවුරු කරනු ඇත, නමුත් Grenadier සඳහා ඩොලර් 84,500 සහ ගමන් වියදම් වැය වනු ඇත. 

මාදිලි දෙක සඳහා Ineos ස්ථානගත කර ඇති අතර, එය එය ඩොලර් 53,750 ජීප් රැන්ග්ලර්ට වඩා තරමක් ඉහළින් තබයි, නමුත් තාරකා විද්‍යාත්මක $246,500 මර්සිඩීස් අසල කොතැනකවත් G-Class ඉල්ලන්නේ නැත.

ඉනියෝස් ප්‍රධාන වෙළඳපල හතරක් හඳුනාගෙන ඇති බැවින් - ජීවන රටාව (ආධුනික රියදුරන්), උපයෝගිතා (ගොවීන්, භූමි අලංකරණය කරන්නන්, ශිල්පීන්, ආදිය), ආයතනික (නාවික වෙන්කරවා ගැනීම්), සහ උද්යෝගිමත් (4x4 දෘඪ කෝර් කාර්ය මණ්ඩලය) - Grenadier Toyota Land Cruiser අනුභව කිරීමට ඉඩ ඇත. 70 දශකයේ පයි කෑල්ලක් ද. එය තවමත් ඩොලර් 67,400 ට වඩා ලාභදායී වේ.

මුලදී, අනුවාද තුනක් එකම මිලකට දියත් කරනු ලැබේ - අප විසින් පරීක්ෂා කරන ලද ආසන පහේ ස්ටේෂන් කරත්තයක්, ආසන දෙකක වාණිජ වාහනයක් සහ ආසන පහේ වාණිජ මාදිලියක් විශාල බරක් සඳහා තරමක් ඉදිරියට ගෙන යන ලදී. ද්විත්ව කැබ් අනුවාදයක් "සංවර්ධනය වෙමින් පවතින" බව අපට සහතික විය.

ග්රෙනේඩියර් සඳහා බොහෝ විට ඩොලර් 84,500 සහ ගමන් වියදම් වැය වේ.

අපගේ පරීක්ෂණ මෝටර් රථය තවමත් දැඩි ලෙස මූලාකෘතියක් වූ නිසා, නිෂ්පාදනයේ උසස් අවධියක වුවද, සම්පූර්ණ විශේෂාංග කට්ටලය තහවුරු කළ නොහැකි විය. නමුත් අපට යම් තරමකට නිශ්චිතව කිව හැකි දේ මෙන්න ...

ටයර් විකල්ප දෙකක් තිබේ, දෙකම ත්‍රී-පීක් මවුන්ටන් ස්නෝෆ්ලේක් මගින් සහතික කර ඇත - බෙස්පෝක් බ්‍රිජ්ස්ටෝන් ඩුයුලර් ඕල්-ටෙරේන් 001 හෝ බීඑෆ් ගුඩ්රිච් ඕල්-ටෙරේන් ටී/ඒ කේ 02, මෙන්ම අඟල් 17 සහ අඟල් 18 වානේ සහ මිශ්‍ර ලෝහ රෝද.

ලියන අවස්ථාව වන විට වර්ණ අටක තේරීමක් ඇත, නමුත් ග්‍රෙනේඩියර්ගේ ස්වාභාවික වාසභූමියේ විවිධ වර්ණ දැකීමෙන්, එය වඩාත්ම සිත් ඇදගන්නා සුළු ඒකවර්ණ වර්ණ (කළු, සුදු, අළු) වේ.

ඇතුළත, 21 වැනි සියවසේ අපේක්ෂාවන් සඳහා ඉනියෝස්ගේ කැපවීම, සුපිරි සුවපහසු රත් වූ රෙකාරෝ ආසනවලින් ආරම්භ වේ.

ටයර් විකල්ප දෙකක් තිබේ, දෙකම ත්‍රී-පීක් මවුන්ටන් ස්නෝෆ්ලේක් විසින් සහතික කර ඇත.

BMW වෙතින් අඟල් 12.3 බහුමාධ්‍ය ටච්ස්ක්‍රීන් එක රළු වන විට ගියර් ලීවරය අසල ඇති භ්‍රමණ බොත්තම භාවිතයෙන්ද ක්‍රියා කළ හැක.

ඔන්-බෝඩ් සංචාලනය වෙනුවට, පද්ධතිය සැමවිටම යාවත්කාලීන තොරතුරු සඳහා Apple CarPlay සහ Android Auto සමඟ පැමිණේ. ඔබ කවදා හෝ පිටස්තරවල අතරමං වුවහොත්, මාර්ග සලකුණු සහ ටයර් පීලි නොමැති අවස්ථාවලදී පවා මාර්ග ලක්ෂ්‍ය භාවිතයෙන් මාර්ගයක් වැඩසටහන් කිරීමට, අනුගමනය කිරීමට සහ පටිගත කිරීමට Pathfinder විශේෂාංගය පරිශීලකයින්ට ඉඩ දෙයි.

වින්ච්, සීනර් ඩයෝඩ, LED ආලෝකකරණය, සූර්ය පැනල සහ වෙනත් දේ සඳහා ප්‍රමාණවත් පූර්ව රැහැන් සහිතව ග්‍රෙනේඩියර් ද ගොඩනගා ඇත.

එය අශෝභන විස්තරයකි, නමුත් අපි සුක්කානම් හෝන් බොත්තමට කැමති වූ අතර, ඔබ සිටින බව පාපැදිකරුවන්ට මෘදු ලෙස දැනුම් දීමට හෝ ඕනෑම කල් පවතින ගවයෙකු අවදි කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

BMW වෙතින් අඟල් 12.3 බහුමාධ්‍ය ස්පර්ශක තිරය ද භ්‍රමණ බොත්තම භාවිතයෙන් ක්‍රියා කළ හැකිය.

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 8/10

සමහර විට deja vu පිළිබඳ අතිමහත් හැඟීමක් තිබේද? 

ප්‍රංශ බහුඅස්‍රයෙන් මායිම හරහා පිහිටා ඇති ජර්මනියේ ඉනියෝස් නිෂ්පාදන පහසුකම දෙස බැලූ බැල්මට පැරණි ඩිෆෙන්ඩරය සමඟ සමාන්තරයන් කැපී පෙනේ: විශේෂයෙන් හතරැස් කොන්, රවුම් හෙඩ් ලයිට්, පාහේ පැතලි වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, ක්ලැම්ෂෙල් හැඩැති හුඩ්, විවෘත දොර සරනේරු, බොත්තම් වැනි දොර හැන්ඩ්ල්, පැතලි පසුපස බට්... දිගටම කරගෙන යා යුතුය.

ඔබ අර්ධ පිරුණු ආකාරයේ නම්, ඔබ ඒවා "උපහාර" ලෙස හඳුන්වනු ඇත. ඔබ නරුමයෙක් නම්, ඔබ ඔවුන්ට "මංකොල්ලකෑම්" යැයි කියනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, කර්මාන්තශාලා මහලේ එය අසල සිටගෙන, G-Wagon සහ Jeep Wrangler වර්ණ සමඟ Grenadier ආකර්ෂණීය - රළු කඩවසම් සහ ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි ලෙස බලයි.

සමහර විට deja vu පිළිබඳ අතිමහත් හැඟීමක් තිබේද?

අතීත යුගයකට නැවත පැමිණීමක් නොව, පෙර පැවති දෙයෙහි යාවත්කාලීන අනුවාදයකි. එහි විශාලත්වය අනුව එහි පැමිණීම පුදුමයක් නොවේ; දිග 4927mm, උස 2033mm සහ රෝද පාදම 2922mm, නාගරික ගැනුම්කරුවන්ට යම් කනස්සල්ලක් ඇති කළ හැකිය.

එය බොහෝ කෝණවලින් පෙට්ටිය, නමුත් ග්‍රෙනේඩියර්ගේ ශෛලියට යම් ලැකොනික් අවංක බවක් ඇත. මෙය කිසියම් ඉරියව්වක අශ්ව රථයක් නොවන බව ඔබට අවබෝධයෙන් දැනේ, මෙම මෝටර් රථය මූලික වශයෙන් වැඩ කරන මෙවලමක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති බව ඔබට වැටහේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, කොටස් තුනකින් යුත් ඉදිරිපස බම්පරයක්, මධ්‍ය මීදුම ලයිට්, සම්පූර්ණයෙන්ම ආපසු ඇද ගත හැකි සෆාරි කවුළු, 30/70 බෙදුණු දොරවල් දෙකක් (වහල ප්‍රවේශ පඩිපෙළ සහිත එකක්) සහ පැති උපයෝගිතා රේල් වැනි සමහර මෝස්තර ස්පර්ශයන් ග්‍රෙනේඩියර් සඳහා අනන්‍ය වේ.

අවසානයේදී, එය මෙයට පැමිණේ: ග්‍රෙනේඩියර් තවදුරටත් නිෂ්පාදනයේ නොමැති මෝටර් රථයකට එහි සමානකමට වඩා වැඩි යමක් විනිශ්චය කරනු ඇත.

එය බොහෝ කෝණවලින් පෙට්ටිය, නමුත් ග්‍රෙනේඩියර්ගේ ශෛලියට යම් ලැකොනික් අවංක බවක් ඇත.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 8/10

සමහර විට ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන් අභිබවා යාම සඳහා පැරණි, නොසැලකිලිමත් ආරක්ෂකයින් ප්‍රශංසාවට ලක් වූවා සේම, ඉනියෝස්ට අවශ්‍ය වන්නේ ග්‍රෙනේඩියර් කාලය පරීක්ෂාවට ලක් කිරීමටයි - අවුරුදු 50 දක්වා, එය පවසයි.

අද වන විට, නිර්මාණ කණ්ඩායම ඕස්ට්‍රේලියාව ඇතුළු ලෝකයේ දරුණුතම භූ දර්ශන කිහිපයක කිලෝමීටර මිලියන 1.8 කට වඩා කල්පැවැත්ම පරීක්ෂා කර ඇත.

මාර්ගයේ පැත්තෙන් (හෝ ක්ෂේත්රයේ පැත්තෙන්) ග්රෙනේඩියර්ගේ සෞන්දර්යාත්මක ශක්තිය මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයට පරිපූර්ණව මාරු කරනු ලැබේ. බිම් රබර් වලින් නිමවා ඇති අතර ස්විච් ගියර් සහ උපකරණ පුවරුවේ කාණු ප්ලග් සහ ස්ප්ලෑෂ්-ප්‍රොෆ්ට් මතුපිටට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි නිසි ලෙස හෝස් කළ හැකිය. මෙම Recaro ආසන ද පැල්ලම් සහ ජල ප්රතිරෝධක වේ.

දූවිලි, ජලය සහ ගෑස් වලට එරෙහි යුද්ධය ජයග්‍රහණය කිරීම සඳහා නවීනතම මුද්‍රා තැබීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කරන ලදී, මෙම පන්තියේ SUV රථවල සෑම විටම එසේ නොවේ.

මාර්ගයේ පැත්තෙන් (හෝ ක්ෂේත්රයේ පැත්තෙන්) ග්රෙනේඩියර්ගේ සෞන්දර්යාත්මක ශක්තිය මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයට පරිපූර්ණව මාරු කරනු ලැබේ.

ආරම්භක බොත්තම සෙවීමට කරදර නොවන්න. ග්‍රෙනේඩියර් අත් තිරිංග ලීවරය සමඟ පැරණි තාලයේ භෞතික යතුරක් භාවිතා කරයි. ග්‍රෙනේඩියරය හැකිතාක් යාන්ත්‍රික කිරීම ඉනියෝස්ගේ අභිලාෂයේ කොටසකි.

සමාන වාහනවල ඇති ECU [ඉලෙක්ට්‍රොනික් පාලන ඒකක] වලින් අඩක් පමණක් එහි තැන්පත් කර ඇති අතර, එය හදිසියේ ගෙවත්තේ අසමත් වුවහොත් එය නිවැරදි කිරීම න්‍යායාත්මකව පහසු වනු ඇත.

මෙම ලේඛකයාගේ උස සෙන්ටිමීටර 189 ක්, කුඩා වාණිජ ගුවන් යානයක පියාපත් ඇත, නමුත් මට ප්‍රමාණවත් තරම් වැලමිට සහ කකුල් ඉඩ තිබුණි.

ජීවිතයේ ප්‍රමාණයේ වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකුට පිටුපසට හොඳින් ගැලපේ, ඉදිරිපස ආසනවල හැඩයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එමඟින් පසුපස මගීන්ට දණහිසට විශාල ඉඩක් ලබා දේ. ආසන දෙකේ සහ ආසන පහේ වාණිජ අනුවාදවලට යුරෝ පැලට් එකකට (1200 mm × 800 mm × 144 mm) පහසුකම් සැලසිය හැක.

ජීවන ප්‍රමාණයේ වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකු පිටුපසට හොඳින් ගැලපේ.

තිරිසන් බලය අනුව ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව 3500kg (තිරිංග නොමැතිව: 750kg) වන අතර මෝටර් රථයේ අවසන් බර නිල වශයෙන් තහවුරු කර නොමැති නමුත්, බර පැටවීම සමඟ, Ineos අපගේ මූලාකෘතිය බොහෝ විට 2400kg සඳහා ඉලක්ක කරන බව කියනු ලැබේ. වඩා බරයි . දිය නෑමට අවශ්‍යද? වඩේ ගැඹුර 800 මි.මී.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ග්‍රෙනේඩියර් හරක් සහිත මාර්ගයෙන් පිටත යන්ත්‍රයක තිබිය යුතු සියලුම අත්‍යවශ්‍ය ප්‍රායෝගික අංගයන් සමඟ පැමිණේ, ගොඩනඟන ලද භාණ්ඩ ටයි-ඩවුන්, භාණ්ඩ රේල් පීලි, ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇදගෙන යන කොකු, සහ අධික බර ලිස්සා යාමේ තහඩු ඇතුළුව.

පොදුවේ, පසුව ක්රියා කිරීමට සූදානම්.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 8/10

පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් අනුවාද පිළිවෙලින් 210kW/450Nm සහ 183kW/550Nm සමඟ පිරිනමනු ලැබේ, දෙකම BMW X3.0 වැනි විශිෂ්ට 5-ලීටර් ද්විත්ව-ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඉන්ලයින්-හය එන්ජිම භාවිතා කරයි, නමුත් වැඩි ව්‍යවර්ථයක් සඳහා සුසර කර ඇත. 

එන්ජිම ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය සහිත අට-වේග ZF ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර අතින් ක්‍රියාත්මක වන මධ්‍ය-අගුළු අවකලනය සහිත වෙනම මාරු කළ හැකි පහළ මාරු කිරීමේ නඩුවක් ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස අවකලනය ඉලෙක්ට්රොනිකව අගුලු දමා ඇත.

යාවත්කාලීනව සිටින්න මෝටර් රථසතිපතා මාර්ගෝපදේශ පුවත් පත්‍රිකාව

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 7/10

නිල දත්ත තවමත් නිකුත් කර නොමැති බැවින් මෙහි 10 න් හතක් සමඟ යා යුත්තේ කොතැනටද යන්නයි. නමුත් සිත්ගන්නා කරුණ නම්, මෙම දැවැන්ත වාහනය කොපමණ ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කිරීමට ඉඩ තිබේද යන්න සැලකිල්ලට ගෙන, Ineos ග්‍රෙනේඩියර් හි අනාගත අනුවාදයන් බල ගැන්වීම සඳහා හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල භාවිතා කිරීමේ හැකියාව ගවේෂණය කරයි. ලිතියම්-අයන බැටරි වලට වඩා දිගු දුර ප්‍රවාහනය සඳහා මෙම තාක්ෂණය වඩාත් සුදුසු බව සමාගම අවධාරනය කරයි. 

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 7/10

තවත් සාමාන්‍ය ඇස්තමේන්තුවක් මෙහි ඇත, නමුත් වැඩි විස්තර ජූලි මාසයේදී ලබා ගත හැකිය. Grenadier සාපේක්ෂව කුඩා වෙළුම් වලින් විකිණීමට අපේක්ෂා කරන බැවින් Ineos යුරෝපීය සහ ඕස්ට්‍රේලියානු නව මෝටර් රථ වැඩසටහන් වලින් පරීක්ෂාවෙන් වැළකී සිටිය හැකි බව දැනටමත් යෝජනා කර ඇත, එබැවින් තරු පහේ බිඳවැටීමේ ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම ගනුදෙනුව කඩ කිරීමක් නොවේ.

නමුත් දැනට නිල රේඛාව නම්, මෝටර් රථය සියලුම වෙළඳපලවල පදිංචිකරුවන්ගේ සහ පදිකයින්ගේ ආරක්ෂණ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති අතර උසස් ආරක්ෂණ පද්ධති කිහිපයකින් සමන්විත වනු ඇත.

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 7/10

කටකතා වලට අනුව Grenadier වසර පහක, අසීමිත සැතපුම් වගකීමක් මෙන්ම, Bosch සමඟ ඇති හවුල්කාරිත්වයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි රටේ දුර බැහැර ප්‍රදේශවල පවා අලෙවියෙන් පසු සහය මගින් ආවරණය වනු ඇත (නමුත් අනිවාර්යයෙන්ම නොවේ).

Ineos හි අරමුණ වන්නේ ඕස්ට්‍රේලියානු ජනගහනයෙන් සියයට 80 ක් දියත් කිරීමේදී විකුණුම් සහ සේවා ස්ථාන වලින් සාධාරණ දුරක් ඇතුළත සිටීම වන අතර එම අගය එහි තුන්වන වසර වන විට සියයට 98 දක්වා ඉහළ යයි.

වෙළඳ නාමය ඉලක්ක කරන්නේ "ඒජන්සි ආකෘතියක්" වන අතර එහිදී මෝටර් රථ අලෙවිකරුවෙකුට වඩා Ineos Australia වෙතින් සෘජුවම මිලදී ගන්නා අතර එමඟින් ඔවුන්ට ස්ථාවර මිලක් පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ග්‍රෙනේඩියර් වසර පහක, අසීමිත සැතපුම් වගකීමකින් ආවරණය වනු ඇතැයි පැවසේ (නමුත් අවශ්‍ය නොවේ).

රිය පැදවීම මොන වගේද? 8/10

අපගේ කෙටි නමුත් වර්ණවත් මිනිත්තු 20ක hangout තුළ, Grenadier ඔහුට පැමිණෙන සෑම දෙයක්ම නොසැලකිලිමත් විශ්වාසයෙන් යුතුව හසුරුවයි.

හාස්‍යජනක ලෙස ජලයෙන් යට වූ භූමි ප්‍රදේශයක පවා කඳු නැගීමේදී හෝ බැසීමේදී පහත් ගියර්වල කම්පනය සිත් ඇදගන්නා සුළුය. විශේෂයෙන් අංශක 35.5 ප්‍රවේශ කෝණයක් එතරම් පහසු දෙයක් වන්නේ මන්දැයි පෙන්වා දුන් එක් ආසන්න සිරස් සහ පිළිගත හැකි හද කම්පා කරවන කොටසකි.

අත්හිටුවීම - ඝන ඇක්සල් ඉදිරිපස සහ පසුපස - කෘෂිකාර්මික විශේෂඥ Carraro අනුග්රහය, ප්රගතිශීලී දඟර උල්පත් සහ හොඳින් සුසර කරන ලද dampers සමග සම්මුති විරහිත භූමි මත සුවපහසු ගමනක් සපයයි.

ග්‍රෙනේඩියර් තමාට එන සෑම දෙයක්ම නොසැලකිලිමත් විශ්වාසයෙන් යුතුව හසුරුවයි.

ගැටිති සහ ගැටිති හොඳින් අවශෝෂණය වේ. ටයර් කම්පනය සඳහා මඩ තුළ දැඩි ලෙස ක්‍රියා කරන නිසා, කඳු බෑවුම් මතට බඩගාගෙන යන විට පවා, එම අවස්ථා වලදී එය හැකි තරම් වල් රෝල් නොවේ. බාහිර පරිසරයෙන් ඕනෑවට වඩා විසන්ධි නොවී පාහේ ආතතියෙන් තොර අත්දැකීමක් ලබා ගන්න.

එය දැඩි, බර වැඩ අත්බෝම්බ ඉණිමං රාමු පෙට්ටිය කොටස චැසිය වටිනාකම ද පෙන්වයි.

මූලාකෘතියක් ලෙස, අපගේ පරීක්ෂණ මෝටර් රථය මාර්ගය සූදානම් කර නොතිබුණි, නමුත් කෙටි බොරළු ධාවන පථය අපට ග්‍රෙනේඩියර්ට කෙළින්ම කළ හැකි දේ පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දුන්නේය.

අපගේ ඔස්ට්‍රියානු රියදුරු මාර්ගෝපදේශකයා "වාව්!" ලෙස කෑගසද්දී ත්වරණය ඇදහිය නොහැකි තරම් සුමට විය. සාමාන්‍ය මාර්ගවල කොපමණ බොඩි රෝල් දිස්වේද යන්න තවමත් දැකගත හැකිය.

ප්‍රපාතාකාර බෑවුම් වල බඩගාගෙන යන විට පවා, එවැනි අවස්ථාවන්හිදී ශරීරය පෙරළීම එතරම් වල් නොවේ.

ග්‍රෙනේඩියර් හි මාර්ගයෙන් පිටත වායුගෝලයේ අනිවාර්ය අංගයක් වන පිරිසැලසුම සහ අභ්‍යන්තර සැලසුම විශේෂ සඳහනක් ලැබිය යුතුය.

මෙම මෝටර් රථයේ භාවිතා කරන නවීන තාක්‍ෂණය නොතකා, සරල, දැවැන්ත ඇනලොග් ස්විච් ගියර් ආකර්ශනීය ලෙස පැරණි පාසලට දැනෙන අතර ග්‍රෙනේඩියර්ගේ කාර්යයට සුදුසු ය.

පර්යේෂණය අතරතුර, ඉනියෝස් හෙලිකොප්ටර් ඇතුළු විවිධ ප්‍රවාහන ක්‍රම සලකා බැලූ අතර, එම සිතුවිලි සමහරක් වාහනය මාර්ගයෙන් පිටත ගමන් කරන විට භාවිතා කරන ගුවන් මාදිලියේ උඩිස් පාලක වෙත ගෙන යන ලද අතර එය නාට්‍යමය හැඟීමක් එක් කළේය.

බාහිර පරිසරයෙන් ඕනෑවට වඩා විසන්ධි නොවී පාහේ ආතතියෙන් තොර අත්දැකීමක් ලබා ගන්න.

තීන්දුව

ප්‍රායෝගිකත්වය සහ මාර්ගයෙන් පිටත ස්ථාවරත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්, Ineos Grenadier නව ඩිෆෙන්ඩර් වැනි සුඛෝපභෝගී පිරිනැමීමක් නොවන අතර එය හොඳ දෙයකි.

මතක තබා ගන්න, මුල් ඩිෆෙන්ඩරය හොඳ හේතුවක් නිසා නිරූපිත වූ අතර, ග්‍රෙනේඩියර් සතුව බොහෝ සෙයින් ආදරය කරන සම්භාව්‍යයක මිහිරි චමත්කාරය සහ නවීන තාක්‍ෂණය සහ අධි තාක්‍ෂණික වර්ධනයන් රාශියක් ඇත.

සමහර පාරිභෝගිකයින් අධි-ඩිජිටල්කරණය වූ ලෝකයකට එරෙහිව කැරලි ගසමින් සිටින අතර, වයිනයිල් වාර්තා, කඩදාසි පොත් සහ අනෙකුත් ඇනලොග් රසවින්දනය නැවත සොයා ගනිමින්, සහ මෝටර් රථ කර්මාන්තය තාක්ෂණික ක්ෂිතිජයෙන් ඔබ්බට බැලීම දිගටම කරගෙන යන අතර, Grenadier, පරස්පර විරෝධී ලෙස, නැවුම් වාතයේ හුස්මක් සේ දැනේ. . - මෝටර් රථ විරෝධී වර්ගයක් ... නමුත් හොඳ ආකාරයෙන්.

මෙය ඉතා නිවැරදිව පුළුල් පරාසයක ගැනුම්කරුවන්ට ආයාචනා කරනු ඇත.

ශ්‍රීමත් ජිම් රැට්ක්ලිෆ්ගේ මත් පැන් ආස්වාදිත නළ සිහිනය සැබවින්ම XNUMXxXNUMX වෙළඳපොළ සොලවා දැමිය හැකි බව අපට ඒත්තු ගැන්වීමට ග්‍රෙනේඩියර් සමාගමේ කෙටි කාලය පවා ප්‍රමාණවත් විය. මම මෙය සාදරයෙන් පිළිගනිමි.

සටහන: CarsGuide මෙම අවස්ථාවට නිෂ්පාදකයාගේ ආගන්තුකයෙකු ලෙස සහභාගී වූ අතර, ප්‍රවාහනය, නවාතැන් සහ ආහාර සැපයීම.