ඉන්දියාව ඩීසල් රික්ෂෝ සහ රෝද දෙකේ වාහනවලින් ඈත් වෙනවා. 2023 සිට 2025 දක්වා වෙනස්කම්
අද ඉන්දියාව ලෝකයේ විශාලතම යතුරුපැදි වෙළඳපොලයි. මෙම කොටස බලහත්කාරයෙන් විදුලිය කිරීමට ඉන්දීය රජය තීරණය කර ඇත. 2023 සිට සියලුම ත්‍රිරෝද රථ (රික්ෂෝ) විදුලි විය යුතු බවට කටකතා පැතිර තිබේ. 150 cm දක්වා දිග රෝද දෙකේ වාහන සඳහාද මෙය අදාළ වේ.3 2025 වෙතින්
ඉන්දියාව නිරන්තරයෙන් අභිලාෂකාමී විද්‍යුත් සංචලතා සැලසුම් ප්‍රකාශයට පත් කරයි, නමුත් ක්‍රියාත්මක කිරීම මෙතෙක් දුර්වල වී ඇති අතර කාල ක්ෂිතිජය ඉතා දුරස්ථ වූ අතර කිසිවක් කිරීමට ප්‍රමාණවත් කාලයක් තිබුණි. ආන්ඩුව චීනයේ ක්‍රියාකලාපය ගැන පැහැදුනු සිය ප්‍රවේශය වෙනස් කිරීමට පටන් ගෙන ඇති බව පෙනේ.
> බෙල්ජියමේ ටෙස්ලා ගින්නක්. ආරෝපණ ස්ථානයට සම්බන්ධ කළ විට එය දැල්වීය
නිල නොවන තොරතුරු වලට අනුව, 2023 සිට සියලුම ත්‍රිරෝද රථ විදුලි විය යුතු බව ඉන්දීය රජය ඉක්මනින් ප්‍රකාශ කරනු ඇත. අපේ රටේ, මෙය තරමක් විදේශීය අංශයකි, නමුත් ඉන්දියාවේ නාගරික ප්‍රදේශවල මගී ප්‍රවාහනයේ ප්‍රධානතම ස්ථානය වන්නේ රික්ෂෝ ය - එබැවින් අපි විප්ලවයක් සමඟ කටයුතු කරන්නෙමු. ඝන සෙන්ටිමීටර 150 දක්වා වූ ද්වි රෝද රථ කාණ්ඩයේ, එම නීතියම 2025 දී බලාත්මක වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
විදුලි රික්ෂෝ Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra
අද වන විට විද්‍යුත් යතුරුපැදි සඳහා වෙළඳපොළ ඉන්දියාවෙන් සොයාගත හැකි බව එකතු කළ යුතුය. 2019 පළමු කාර්තුවේදී රෝද දෙකේ වාහන මිලියන 22ක් අලෙවි වූ අතර ඉන් විදුලි වාහන වූයේ 126 දහසක් (0,6%) පමණි. මේ අතර, ස්කූටර් සහ මෝටර් රථ නිරන්තරයෙන් වීදි හරහා ගමන් කිරීම නවදිල්ලිය ලෝකයේ වඩාත්ම දූෂිත නගරවලින් එකක් බවට පත් කරයි.
ආරම්භක ඡායාරූපය: විදුලි යතුරුපැදිය (ඇ) යූරල්
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
