Hyundai Kona Electric vs Chevrolet Bolt - තෝරාගත යුත්තේ කුමක්ද? Edmunds.com: නියත වශයෙන්ම විදුලි Hyundai [වීඩියෝ]

Hyundai Kona Electric සහ Chevrolet Bolt - බැටරිය මත කිලෝමීටර් 350 කට වඩා වැඩි පරාසයක් සහිත විදුලි මෝටර් රථ දෙකක්. Edmunds.com පරිශීලකයින්ට නිවැරදි තේරීමක් කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා ඒවා එකතු කර ඇත. පෝලන්තයේ, තීරණය සරලයි, අපගේ වෙළඳපොලේ විදුලි Hyundai පමණක් ලබා ගත හැකි වනු ඇත, නමුත් කෙසේ වෙතත්, එය සමාලෝචනය කියවීම වටී යැයි අපි විශ්වාස කරමු. විශේෂයෙන් එහි කෝනා පිළිබඳ රසවත් තොරතුරු රාශියක් අඩංගු වේ.

Kona Electric සහ Bolt ඉතා සමාන මෝටර් රථ වේ. ඔවුන් දෙදෙනාම B කාණ්ඩයට අයත් වේ (Kona: B-SUV, Bolt: B), සමාන රෝද සහිත, සහ Hyundai සෙන්ටිමීටරයකට වඩා දිගු වේ. මෝටර් රථ දෙකෙහිම එකම බලය (150 kW / 204 HP) සහ සමාන ධාරිතාවකින් යුත් බැටරි (Kona: 64 kWh, Bolt: 60 kWh, භාවිතා කළ හැකි ධාරිතාව 57 kWh ඇතුළුව). මෝටර් රථ පරාසයන් ද සමාන ය: බෝල්ට් බැටරියක් මත කිලෝමීටර 383 ක් ධාවනය කරයි, කෝනා ඉලෙක්ට්‍රික් - කිලෝමීටර 415 කි.

ඒවාට සමාන පිරිවිතරයන් තිබුණද, මෝටර් රථ වෙනස් ලෙස පෙනේ: Kona Electric අඩු සහ පුළුල් වේ.

> නව Nissan Leafs (2018) හි Rapidgate තවදුරටත් ගැටළුවක් නොවේද? [වීඩියෝ]

Kona Electric vs Bolt - චැසිය

Hyundai විදුලි චැසිය දහන අනුවාදයට සාපේක්ෂව මෝටර් රථයේ මෙම කොටසෙහි වායු ප්රතිරෝධය සියයට 40 කින් අඩු කරන ආවරණ ඇත. මෝටර් රථයේ පසුපස අත්හිටුවීම බහු-සබැඳියක් වන අතර එමඟින් ඉහළ සුක්කානම් නිරවද්‍යතාවයක් සහ වඩා හොඳ රිය පැදවීමේ පහසුවක් ලබා දේ.

බෝල්ට්ගේ යට මැදිරිය ද ආරක්ෂා කර ඇත, නමුත් මෝටර් රථයේ බැටරිය Kony Electric ගේ තරම් විශාල නොවේ - එයින් අදහස් වන්නේ එය ඝන විය හැකි බවයි. මෝටර් රථයේ යටි පැත්ත Konie Electric එකට වඩා බෙහෙවින් අඩුයි. නමුත් ලොකුම වෙනස වන්නේ පසුපස අක්ෂයේ ය: එය ව්යවර්ථ කදම්භයයි. මෙම ආකාරයේ අත්හිටුවීම බහු-සබැඳියකට වඩා ලාභදායී වන අතර වැඩි ගමන් මලු ධාරිතාවක් සඳහා ඉඩ සලසයි, නමුත් එය මෝටර් රථයේ දුර්වල කම්පන පරාමිතීන් බවට පරිවර්තනය කරයි.

ගමන් මලු මැදිරි ධාරිතාව

මෝටර් රථ දෙකෙහිම ගමන් මලු ධාරිතාව සමාන වේ, විශාල සංචාරක බෑග් තුනක් පහසුවෙන් සවි කළ හැකිය. මෝටර් රථ දෙකම බිම ඉවත් කිරීමෙන් ප්රයෝජනවත් අවකාශය විශාල කර ගැනීමට ද ඉඩ සලසයි. බෝල්ට් වල පැහැදිලිවම තවත් අමතර සෙන්ටිමීටර ඇත.

බිම ඉවත් කිරීමෙන් පසු Chevrolet Bolt ඇරඹුම් ධාරිතාව (c) Edmunds / YouTube

අභ්යන්තරය

පසුපස ආසන

Kony Electric එකේ පසුපස අසුනේ Bolt එකට වඩා අඩු ඉඩක් ඇත. උස රියදුරෙකු ඉදිරිපිට වාඩි වී සිටින විට මෙය විශේෂයෙන්ම සත්යයකි - වැඩිහිටි මගියෙකුට සුවපහසු ගමනක් සමඟ ගැටළු ඇති විය හැක.

Chevrolet Bolt පසුපස ආසන අවකාශය (c) Edmunds / YouTube

Hyundai Kony Electric පසුපස ආසනය. උස රියදුරු + ඔහු පිටුපසින් උස මගියා = කරදර (ඇ) එඩ්මන්ඩ්ස් / යූ ටියුබ්

ඉදිරිපස ආසන සහ උපකරණ පුවරුව

බෝල්ට් හි ධාවන ස්ථානය ඉතා හොඳයි, නමුත් ආසනය එහි සුවපහසුව ගැන විශ්මයට පත් නොවේ. ඔබ එය තුළ නොව, එය මත වාඩි වී සිටින බවට හැඟීමක් ඇති කරයි. මීට අමතරව, පසුපෙළ මගියා පැත්තකට තබා නොගන්නා අතර, ඒවායේ හැඩය මධ්යස්ථ ergonomic වේ. අභ්යන්තර ද්රව්යය ලාභදායී බව දැනෙන අතර, මෝටර් රථය සෘජු හිරු එළියෙන් ධාවනය වන විට දීප්තිමත් ප්ලාස්ටික් මෝටර් රථය ඉදිරිපිට වීදුරු පරාවර්තනය කරයි. එඩ්මන්ඩ්ස් තරමක් අඳුරු අභ්යන්තරයක් තෝරා ගැනීමට නිර්දේශ කරන්නේ එබැවිනි.

Konie Electric හි දී හාන්සි පුටු බෙහෙවින් අගය කරන ලදී. ඔවුන් බෝල්ටා වල සිටින අයට වඩා හොඳ බව ඔවුන්ට හැඟුණි. භාවිතා කරන ලද ද්‍රව්‍ය ද වැඩි වාරික වූ අතර නියමු කුටියේ භාවිතා කරන ලද සැලසුම වඩා හොඳ හැඟීමක් ඇති කළේය. අභ්යන්තරය දීප්තිමත් වුවද, එය වීදුරුවේ එතරම් පිළිබිඹු නොවීය. එක් සමාලෝචකයෙකුට, මැදිරිය වඩා "සාම්ප්‍රදායික" සහ අභ්‍යන්තර දහන මෝටර් රථවලට සමීප බවක් පෙනුන අතර, බෝල්ට් මුල සිටම විදුලි මෝටර් රථයක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇත.

රියදුරු අත්දැකීම්

සමාලෝචකයින් බෝල්ට්ගේ ධාවන ක්‍රම සහ ප්‍රබල පුනර්ජනනීය තිරිංග කිරීමේ හැකියාවට කැමති වූ අතර එමඟින් තිරිංග අතිරික්ත වේ. Chevrolet හි ඉහළ ව්‍යවර්ථය මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඉතා විනෝදජනක කිරීම සඳහා ද පැසසුමට ලක් විය. තියුණු හැරීම් වලදී ශරීරය විශේෂයෙන් දැඩි ලෙස නැඹුරු නොවූ අතර, කුතුහලයෙන් යුත් එක් රියදුරෙකුට, ඔහු මෝටර් රථයට වඩා වාඩි වී සිටින බවට හැඟීමක් ඇති විය - එය ඔහුට පැවසුවේ ඔහු එතරම් ඉක්මන් නොවිය යුතු බවයි.

> Volkswagen ID. Neo: මාධ්‍යවේදියෙකුගේ පළමු හැඟීම් [YouTube] සහ දෘශ්‍යකරණය AvtoTachki.com

Kona Electric හි බෝල්ට් එකට වඩා අඩු පුනර්ජනනීය තිරිංග - ඉහළම සැකසුමේදී පවා තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය නිරවද්‍ය වූ අතර, සමාලෝචකයින් එය මත බෝල්ට් පදවන විටට වඩා මාර්ගය ඉතා අඩුවෙන් ඇඹරී යන බවක් දැනුණු බැවින්, මෙය එකම අවාසිය වේ. මෙම පසුබිමට එරෙහිව බෝල්ට් නරක ලෙස ක්‍රියා නොකළද මෝටර් රථය දැඩි හැඟීමක් ලබා දුන්නේය. කොන් වල, Kona Electric එකේ Bolt එකට වඩා වැඩි ව්‍යවර්ථයක් ඇති බව දැනුනා (Kony Electric හි 395 Nm vs 360 Nm බෝල්ට්).

සාරාංශය

සමාලෝචකයින් බෝල්ට් හි ප්‍රකෘතිමත් තිරිංග බලයට කැමති වුවද, Hyundai Kona Electric පැහැදිලි ජයග්රාහකයා ලෙස සැලකේ. මෝටර් රථය වඩා හොඳින් සන්නද්ධ වූ අතර නවීන හා විශාල පරාසයක් ලබා දුන්නේය. මීට අමතරව, එක්සත් ජනපදයේ, මෝටර් රථය බෝල්ට් වලට වඩා ලාභදායී වීමට ඉඩ ඇත, එය තේරීමේ ගැටලුව සම්පූර්ණයෙන්ම විසඳයි.

නැරඹීම වටී:

Nissan Leaf එහි කෙටි දුර (කිලෝමීටර් 243) හේතුවෙන් ලැයිස්තුවෙන් බැහැර කර ඇත. Tesla Model 3 Standard Range (~ 50 kWh) මෝටර් රථය තවමත් නිෂ්පාදනය කර නොමැති බැවින් ද ඇතුළත් කර නැත.

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: