Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
අපි හයුන්ඩායි අයි 20 1.0 ටී-ජීඩීඅයි ඩීටීටී උත්සාහ කළෙමු: නැවත සකස් කිරීමේදී කුඩා කොරියානු ජාතිකයා (පසුපස මගීන්ගේ කකුල් සඳහා සැමවිටම ඉඩකඩ ඇති නමුත් උරහිස් සඳහා සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් සහිත) විශිෂ්ට ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා ගත්තේය. පරිභෝජනය වැඩි දියුණු කළ හැකිය
පිටු
|
|
ෆේස්ලිෆ්ට් මඟින් හයුන්ඩායි අයි 20 වෙතින් ඩීසල් ඉවත් කළ නමුත් කුඩා කොරියානු යන්ත්රය ක්‍රියා කරන ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සඳහා තැබීය. ආසියානු "බී ඛණ්ඩය" පිටුපස සිටින අය සඳහා කකුලේ කාමර ගොඩක් ලබා දේ (යහන මත දෙදෙනෙකුට පමණක් සුවපහසු වුවත්), 1.0 ටර්බෝ ටී-ජීඩීඅයි එන්ජිම 100 එච්පී ලබා දෙයි. "පරිභෝජනය" ස්ථානයේ බැබළෙන්නේ නැත.
La දෙවන පරම්පරාව සිට හුන්ඩායි අයි 20 - 2014 දී උපත - මෑතකදී ලැබුණි макияж සමහර සෞන්දර්යාත්මක වෙනස්කම් වලට තුඩු දුන් (බම්පර් ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද සහ යාවත්කාලීන කරන ලද පසුපස ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද දෘෂ්‍ය විද්‍යාව සහ ටර්ගා වලිග දොරටුව වෙත ගෙන යන ලදි) සහ තාක්ෂණය: ඒවා අතුරුදහන් විය ලැයිස්තුව i ඩීසල් එන්ජින් ඒ වගේම අලුත් එකක් ආවා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය a ද්විත්ව ක්ලච්.
අපේ මාර්ග පරීක්ෂණය මිල අධික විකල්පයක් පරීක්‍ෂා කිරීමට අපට හැකි විය කුඩා කොරියානු: la 1.0 ටී-ජීඩීඅයි ඩීකේටී (පොහොසත්ම වින්‍යාසය තුළ පමණක් ලබා ගත හැකිය ප්‍රධාන අංකය) අපි ඔහුව එකට හඳුනා ගනිමු ශක්තීන් e අඩුපාඩු.
නගරය
La හුන්ඩායි අයි 20 තුළ හොඳින් වැඩ කරයි නගරය: වාහන නැවැත්වීමට උපකාරී වේ සංවේදක පිටුපස සහ පිටුපස පසුපස දර්ශන කැමරාව සම්මතයේ සහ සිදුරු වල එය ප්‍රමාණවත් ලෙස ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ කම්පන ක්‍රමාංකනය හේතුවෙන් එය එතරම් අමාරු නොවන නමුත් (මෘදු නොවේ).
Il එන්ජිම සිලින්ඩර තුනේ පෙට්‍රල් T-GDI turbocharged 1.0 hp සහ ව්‍යවර්ථ 100 Nm, 172 යනු යුද්ධයේ අකුණු සැරයක් නොවේ (තත්පර 11,4 0-100 ට), නමුත් එය අඩු පුනරාවර්තනවලදී පොහොසත් බෙදා හැරීමක් සමඟ ගෙවයි.
නගරයෙන් පිටත
එන්ජිම ක්‍රීඩාවට වඩා ප්‍රත්‍යාස්ථ, සුක්කානම මාර්ගයේ ,ජු, අවංක හා අවංක හැසිරීම්: හුන්ඩායි අයි 20 වක්‍ර වල එය ටිකක් හොඳයි.
новый AKPP DCT (ද්විත්ව ක්ලච්) ගියර් 7 සමඟ ඉතා හොඳින් ගැලපෙන අතර වේගවත් හා සුමට ගියර් මාරුවක් ලබා දේ.
අධිවේගී මාර්ගය
In යතුරුපැදිය la හුන්ඩායි අයි 20 එකක් ලෙස තහවුරු විය කුඩායි වඩාත් පහසු: එන්ජිම නිහ quiet, හොඳින් ශබ්ද රහිත මැදිරිය සහ හොඳින් පාලනය කළ හිස් අත්හිටුවීම්.
අධික වේගයෙන් දිශාව වෙනස් කිරීමේදී ස්ථාවර වන අතර බලවත් තිරිංග පද්ධතියකින් සමන්විත වූවත් හ voiceින් බැබළෙන්නේ නැත "ස්වයං පාලනය”: ප්‍රකාශිත පූර්ණ ටැංකියක් සහිතව කි.මී 893 ක්, කි.මී .700 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සාක්ෂාත් කරගත හැක්කේ කැපවීමකින් පමණි.
නැවේ ජීවිතය
එහි ඇතුළත හයුන්ඩායි අයි 20 නැවත සකස් කිරීම අපේ විශ්ලේෂණය කර ඇත මාර්ග පරීක්ෂණය පෙර-මෝස්තර අනුවාදයට වඩා වැඩි වෙනසක් නැත: අවසන් කිරීම ඒවා සෑම විටම ඉතා නිවැරදි (උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය සහ සංරචක) වන අතර ඇතුළත් කිරීම් නොමැතිකම ගැන ඇති එකම අවවාදයයි උපකරණ පුවරුවඑසේම අළු සමග "පටවා ඇත".
La කුඩා කොරියානු භාෂාව ද හොඳ ආඩම්බරයකි කඳ (ලීටර් 326, පසුපස ආසන නැමුණු විට එය 1.042 බවට පත් වේ) සහ පසුපස සිටින අයට (නමුත් උරහිස් වල කුඩා කාමරය) අඟල් විශාල ප්‍රමාණයක් සහිත මගී මැදිරිය.
මිල සහ පිරිවැය
La හයුන්ඩායි i20 1.0 ටී-ජීඩීඅයි ඩීසීටී අපේ අරමුණ මාර්ග පරීක්ෂණය එය මිලදී ගත හැක්කේ පොහොසත් කට්ටලයක් සමඟ පමණි ප්‍රධාන අංකය, මිල එය ටිකක් උසයි 20.450 යුරෝ - හා සම්මත උපකරණ ඇතුළත්: පසුපස බල කවුළු, සම්බන්ධතා Isofix, ගබඩා මැදිරිය සහිත ඉදිරිපස අත් ආවරණ, මිශ්ර ලෝහ රෝද 16" සිට, වායුසමීකරණ යන්ත්රය අත්පොත, නැව් පාලනය, ස්ථිතික කොන ආලෝකකරණය සහිත ප්‍රක්ෂේපණ හෙඩ් ලයිට්, මීදුම පහන්, LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන්, උස වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන, ආලෝක සංවේදකය, වැසි සංවේදකය, පාක්ට්‍රොනික් පසුපස, බහු මාධ්‍ය පද්ධතිය සමඟ ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ, Apple CarPlay, AUX, බ්ලූටූත්, USB, පසුපස දර්පණ විද ත් ක්‍රෝමික්, රූපවාහිනී කැමරාව පසුපස හා පසුපස ජනේල පැහැ ගැන්වී ඇත.
අපගේ පරීක්‍ෂණයට සහභාගී වන මෝටර් රථය සඳහා අනෙකුත් සියලුම උපාංග ලබා ගැනීම සඳහා ඔබට අමතර පවුම් 2.200 ක් ගෙවිය යුතුය: ඩොලර් 450 ක් ආරක්ෂක පැකේජය (වාහනය සහ පදිකයින් හඳුනා ගැනීම, ඉදිරිපස ගැටුම් සහය වීම, රියදුරු තෙහෙට්ටුව හඳුනා ගැනීම, මංතීරු තැබීම සහ ඉහළ කදම්භ අඳුරු වීම) සහ පවුම් 1.750 ඩිලක්ස් පැක් (අවුරුදු 7 ක සජීවී සේවා දායකත්‍ව, පසු කථිකයන්, ද්වි-කලාප ස්වයංක්රීය දේශගුණික පාලනය, කළු පැති බම්පර් සැරසිලි, LED පසුපස ලයිට්, ක්‍රෝම් බාහිර හැlesල්, ස්මාර්ට් යතුර සමඟ ආරම්භක බොත්තම, ගුවන් විදුලි DAB, ඉදිරිපස ආසන පටි වල උස වෙනස් කිරීම, ගමන් මලු දැල, පාක්ට්‍රොනික් ඉදිරිපස, නාවිකයා e නැමෙන දර්පණමම විදුලි අතින්).
ඉතිරිය හුන්ඩායි අයි 20 සතුව ඇත වගකීමක් ඉතා දිගු (අසීමිත සැතපුම් ගණනක් සහිත අවුරුදු පහක්), නමුත් තිබේ පරිභෝජනය මිල අධිකයි: කොරියානු වෙළඳ නාමය කි.මී .17,9 ක සැතපුම් ගණනක් හිමිකම් කියන නමුත් 15 ට වඩා ඉහළින් සිටීමට ඔබ ඉතා නිහlyව ධාවනය කළ යුතුයි.
ආරක්ෂාව
La ආරක්ෂක උපකරණ සිට හුන්ඩායි අයි 20 එයට ඇතුළත් වන්නේ: වායු බෑගය ඉදිරිපස, පැති සහ තිර, කඳු ආරම්භක සහය, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම, ස්ථායිතාව සහ ඇදගෙන යාම පාලනය කිරීම, පසුපස තැටි තිරිංග සහ පීඩන පාලනය. ටයර්. සියල්ල ඇඩස් වඩාත් දියුණු ඇතුළත් වේ ආරක්ෂක පැකේජය (අපි කලින් දුටු පරිදි වෙන වෙනම ගෙවනු ලැබේ).
La දෙවන පරම්පරාව සිට කුඩා Asian යනු ආරක්ෂිත මෝටර් රථයකි: එය හොඳින් තිරිංග, මාර්ගය හොඳින් අල්ලාගෙන රියදුරුට හොඳ දෘශ්‍යතාවක් සපයයි. සැබෑ සහකාරිය.
පිරිවිතර
තාක්ෂණය
| එන්ජිම | ටර්බෝ පෙට්‍රල්, සිලින්ඩර් 3 යි |
| නැඹුරුව | 998 සෙ.මී. |
| උපරිම බලය | 73,6 kW (100 HP) @ 4.500 බර |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය | 172 Nm සිට යෙදවුම් 1.500 දක්වා |
| අනුමැතිය | යුරෝ 6 |
| හුවමාරුව | 7-වේග ස්වයංක්රීය |
බලශක්ති පරිභෝජනය
| කඳ | ලීටර් 326 / 1.042 |
| ටැංකිය | 50 ලීටර් |
කාර්ය සාධනය සහ පරිභෝජනය
| උපරිම වේගය | පැයට කි.මී. 190 කි |
| Acc. 0-100 km / h | 11,4 s |
| සාමාන්ය පරිභෝජනය | 17,9 km / l |
| නිදහස | 893 කිලෝමීටර් |
| විමෝචන | 127 ග්රෑම් / කි.මී. |
භාවිතා කිරීමේ පිරිවැය
| මිල | 20.450 යුරෝ |
| බොලෝ | 190,92 යුරෝ |
උපාංග
| අඟල් 16 මිශ්ර ලෝහ රෝද | අනුක්‍රමය |
| ක ru ස් පාලනය | අනුක්‍රමය |
| අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය | උදව් කළේ නැහැ. |
| LED විදුලි පහන් | උදව් කළේ නැහැ. |
| Androidо ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ ඇපල් කාර්ප්ලේ ඕක්ස් බ්ලූටූත් යූඑස්බී | අනුක්‍රමය |
| ආලෝක සංවේදකය | අනුක්‍රමය |
| වැසි සංවේදකය | අනුක්‍රමය |
| පශ්චාත් උද්‍යාන විද්‍යාව. | අනුක්‍රමය |
| පරිදර්ශනීය දසුනක් සහිත වහලක් | උදව් කළේ නැහැ. |
| කැෂිමර් දුඹුරු පැහැති ලෝහ තීන්ත | අනුක්‍රමය |
