හොන්ඩා, රෝද හතරේ ඉතිහාසය - ඔටෝ ස්ටෝරි

1948 දී යතුරුපැදි නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස නිල වශයෙන් උපත ලැබූ හොන්ඩා නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළ බව කවුරුත් නොදනිති. මෝටර් රථ හරියටම අවුරුදු පනහකට පෙර. ජපන් සමාගමේ නවීන රෝද හතරේ නිෂ්පාදන වල ඉතිහාසය අපි එකට සොයා ගනිමු.

හොන්ඩා: රෝද හතරේ කතාවක්

වික්‍රමය honda මෝටර් රථ ලෝකයේ ආරම්භ වන්නේ XNUMX ගණන් වල මුල් භාගයේදී වන අතර, ලොව විශාලතම යතුරුපැදි නිෂ්පාදකයා බවට දැනටමත් පත් වී සිටින ජපන් සන්නාමයක් සිය ව්‍යාපාරික කටයුතු පුළුල් කිරීමට තීරණය කළේය.

රට තුළ සිව් රෝද සහිත කාර් නිෂ්පාදකයින් ඕනෑවට වඩා සිටිනවාට ජපන් රජය කැමති නැති අතර, 1961 දී යම් කාලයක් තිස්සේ බලපැවැත්වූ යුවලක් පමණක් අනුමත කරන නීතියක් පැනවීය. නිර්මාතෘ සොයිටිරෝ හොන්ඩා නොමැති අතර ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර දක්වමින් 1962 ටෝකියෝ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සම්පූර්ණයෙන්ම නව මාදිලි දෙකක් ඉදිරිපත් කළේය: කුඩා වෑන් T360 සහ ක්‍රීඩා කාන්තාව S360... එපමණක් නොවේ: එක් සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී ඔහු එෆ් 1 හි රංගනයට පිවිසීමට ඇති කැමැත්ත නිවේදනය කළේය.

එෆ් 1 මංගල දර්ශනය

La honda ඔහු 1 දී ජර්මානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගාවලියේදී ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නියමුවෙකු සමඟ ඔහුගේ ෆෝමියුලා 1964 මංගල දර්ශනය ආරම්භ කළේය. රොනී බක්නම් නමුත් ප්‍රතිඵල ඊළඟ වසරවලදී සිත්ගන්නාසුළු වීමට පටන් ගනී: 1965 දී පළමු ජයග්‍රහණය - මෙක්සිකෝවේ යැන්කීස් සමඟ. රිචී ගන්තර් - 1967 දී බ්රිතාන්ය ජෝන් සර්ටෙස් ඉතාලියේ වේදිකාවේ ඉහළම පියවර දක්වා ඉහළ යයි. සර්කස් හි ජපන් සමාගමක පළමු වික්‍රමය අවසන් වන්නේ 1968 දී ප්‍රංශයේදී ට්‍රාන්ස්ලැපයින් රියදුරෙකු ජපන් මෝටර් රථයක් පැදවීමේදී මිය යාමත් සමඟ ය. ජෝ ෂ්ලෙසර්.

මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය

ක්‍රීඩා ජයග්‍රහණ හේතුවෙන් ජපන් වෙළඳ නාමය වාහන ක්ෂේත්‍රය තුළ පවා නමක් දිනා ගැනීමට ඉඩ සලසයි: 1967 දී. නගර කාර් N360 සහ 1970 දී, සමාගමේ කුඩා මෙහෙයුම ඒකක මිලියනයක් නිපදවූ වසරේ, Honda ද සිය වාහන ඉතාලියට අපනයනය කිරීමට පටන් ගත්තේය.

එක්සත් ජනපදය යටත් කර ගැනීම

La honda මූලික වශයෙන් තාක්‍ෂණය නිසා එක්සත් ජනපද වෙළඳපොල ජය ගනී සීවීසීසී1972 දී සිවික් හි හඳුන්වා දෙන ලද අතර 1975 සිට බලාත්මක වන දැඩි එක්සත් ජනපද දූෂණ පාලන රෙගුලාසි වලට අනුකූලව ඉදිකරන ලදි. මීට අමතරව, මෙම පද්ධතිය වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ට බලපත්‍ර ලබා දී ඇත ක්රයිස්ලර්, ෆෝඩ් e Isuzu රථ.

ජාත්‍යන්තර ගිවිසුම් සහ ක්‍රීඩාවට නැවත පැමිණීම

ජපන් සමාගමක් විසින් අත්සන් කරන ලද පළමු සහයෝගිතා ගිවිසුම 1979 දී ආරම්භ වූ අතර හොන්ඩා බ්‍රිතාන්‍ය යෝධයා සමඟ හවුල් ගිවිසුමක් අත්සන් කළේය. බ්‍රිතාන්‍ය ලේලන්ඩ් (වෙළඳ නාම අයත් වන දේ ඔස්ටින්, මුහුදු කොල්ලකරුවන් e විජයග්‍රහණය) මෙම "මිත්රත්වයේ" පළමු ඵලය සෙඩාන් ය. බැලඩ් - මස්සිනා පිළිගැනීම - 1986 දී හඳුන්වා දුන් අතර, පළමු මාදිලි වලින් සමන්විත වේ රෝද හතරේ සුක්කානම්.

1983 හි honda ඒ වෙනුවට ආපසු යන්න F1නමුත් සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස පමණි එන්ජින් සඳහා සර්බියාවේ ආත්මය и විලියම්ස් (ඔහු සමඟ ඊළඟ වසරේදී ඇමරිකාවේදී ඔහුගේ පළමු සාර්ථකත්වය අත්කර ගත්තේ ෆින්ලන්ත රියදුරෙකුට ස්තූති කරමිනි. කෙකේ රොස්බර්ග්).

1983 සිට 1992 දක්වා ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස ජපන් වෙළඳ නාමයේ අත්ල ඇදහිය නොහැකි ය: ලෝක ශූරතා එකොළහක් - ගුවන් නියමුවන් පස් දෙනෙක් (බ්‍රසීලියානු ක්‍රීඩකයෙකු සමඟ තිදෙනෙක්). අයර්ටන් සෙනා සහ බ්‍රසීලියානු ජාතිකයෙක් සමඟ නෙල්සන් පිකට් සහ ප්‍රංශ ඇලයින් ප්‍රොස්ට්) සහ ඉදිකිරීම්කරුවන් හය දෙනෙකු (හතරක් සමඟ මැක්ලරන් සහ දෙකක් සමඟ විලියම්ස්) - සහ ජයග්රහණ 69 ක්.

අනූව දශකය

පසුගිය සියවසේ අනූ ගණන් වල මුල් භාගයේදී honda එහි වඩාත්ම නිරූපිත මාදිලි ඉදිරිපත් කරයි: 1990 දී හැරීම විය සුපිරි කාර් එන්එස්එක්ස්, 1991 දී එය පස්වන පරම්පරාව (ලස්සනම) විය සංයුක්ත සිවික් සහ 1992 දී ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේ තුන්වන මාලාව ඉදිරිපත් කරන ලදී. CRX, ලෝහ වහලය ඉවත් කිරීමේ හැකියාව මගින් සංලක්ෂිත වේ.

1996 සිට 2001 දක්වා කාලය තුළ ජපන් වෙළඳ නාම එන්ජින් ඇමරිකානු මාලාවේ මාතෘකා පහක් දිනා ගත්තා. චැම්ප් කාර් (අප සමඟ දෙකක් ඇලෙක්ස් සනාර්ඩි) සහ 1998 දී - සන්නාමයේ ජීවිතයේ අඩ සියවස සැමරීම සඳහා - මකුළුවා එස් 20002.000 එච්පී ධාරිතාවයකින් යුත් ස්වාභාවිකව අපේක්‍ෂා කළ 240 එන්ජිමකින් සමන්විතය.

වර්තමානය

XNUMX වන සියවසේදී honda පරිසරය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන අතර බොහෝ ආකෘති දියත් කරයි දෙමුහුන්: පරම්පරා දෙකක් සිවිල් и තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය (පළමුව, ඇත්ත වශයෙන්ම 1999 දී උපත) සහ කූපේ CR-Z... කුඩා දේ අමතක නොවේ ජෑස්ද්විත්ව ඉන්ධන වාහන සාමාන්‍ය ජනතාවට ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

කෙසේ වෙතත්, ක්‍රීඩා ලෝකය අමතක නොවේ: 2000 දී ජපන් සමාගම සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස ආපසු පැමිණියේය එන්ජින් in F1 සඳහා බාර් නමුත් හොඳම ප්‍රතිඵල අත්කර ගත්තේ 2006 දී - ඔහු නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස නැවත පැමිණි වර්ෂය - බ්‍රිතාන්‍යය ජෙන්සන් බොත්තම හංගේරියාවේ ජයග්රහණ.

ඇමරිකානු තරඟ වලදී honda ඔහු ඊටත් වඩා හොඳින් කටයුතු කරයි - 2004 සිට 2013 දක්වා ඔහුම එන්ජින් මාතෘකා නවයක් දිනා ගන්න ඉන්ඩිකාර් සහ නවය ඉන්දියානාපොලිස් 500 - සහ මේ වසරේ ඔහු ඉදිකිරීම්කරුවන්ගේ ලෝක ශූරතාවලියේ විශිෂ්ටයි. ඩබ්ලිව්ටීසීසී ජය ගත්තා සිවිල්.