2023 Honda Civic Type R: එන්ජිම, වේලාව, විභව කාර්ය සාධන සංඛ්‍යා සහ ජපානයේ නව හැච්බැක් වීරයා ගැන අප දන්නා සියල්ල
2022 Honda Civic Type R එක මේ වගේ නම් ඔබ රසිකයෙක් වේවිද? (පින්තූර ණය: Thanos Pappas)
Honda's Civic Type R සෑම විටම එහි බර අභිබවා ගොස් ඇත්තේ අමතර ධාවක රෝද පවා ඇති වඩා බලවත් ප්‍රතිවාදීන් සමඟ තරඟ කළ හැකි ඉදිරිපස රෝද ධාවන උණුසුම් හැච් එකක් ලෙසිනි.
Honda විසින් මෙම වසර අගදී එළිදැක්වීමට බලාපොරොත්තු වන එහි මීළඟ පරම්පරාවේ ප්‍රමුඛතම හැච්බැක් සඳහා එම සූත්‍රයම අනුගමනය කරනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු.
ජපානයේ Suzuka Circuit හි දැනට අවසන් පරීක්‍ෂණයට භාජනය වෙමින් පවතින අතර, Honda විසින් මීළඟ Type R සඳහා ප්‍රධාන තොරතුරු අඩු වැඩි වශයෙන් තීරණය කර ඇතත්, තවමත් නිශ්චිත කිසිවක් හෙළි කර නොමැත.
එනම්, 2023 Honda Civic Type R ගැන අප දන්නා සෑම දෙයකම වටපිටාවකි.
එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය
පෙර මෝටර් රථයේ 2.0-ලීටර් ටර්බෝ-පෙට්‍රල් එන්ජිම මත පදනම්ව, 2022 Civic Type R අවම වශයෙන් පසුගිය වසරේ උණුසුම් හැච් හි 228kW/400Nm සමඟ ගැලපේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, Honda මෙම නව අනුවාදය "වඩාත්ම කාර්යක්ෂම Civic" ලෙස හඳුන්වයි, නමුත් සෑම නව පරම්පරාවක්ම මේ මොහොත දක්වා ඇති බවට ඔබට තර්ක කළ හැකිය.
මුල් කාලීන කටකතාවලින් පෙන්නුම් කළේ Honda හට කාර්ය සාධනය ඉහළ නැංවීම සඳහා දෙමුහුන් තාක්ෂණය භාවිතා කළ හැකි බවයි, සමහර විට දෙවන පරම්පරාවේ NSX සුපිරි මෝටර් රථයේ අත්දැකීම් මත පදනම්ව, නමුත් එය තවදුරටත් එසේ නොවන බව පෙනේ.
එබැවින් බලය වැඩි නොවිය හැක, නමුත් එන්ජිම සුසර කර තිබියදීත්, 2022 Civic Type R තවමත් ඕස්ට්‍රේලියාවේ 235kW/400Nm Volkswagen Golf R, 228kW/400Nm Audi S3 සහ 225kW/400 Nm Mercedes- සමඟ සමව පවතී. .
Civic Type R සඳහා හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් දැනටමත් භාවිතා වේ, නමුත් කටකතා ද උණුසුම් හැච් හි ආකර්ෂණය පුළුල් කරන ස්වයංක්‍රීය අනුවාදයක් වෙත යොමු කරයි.
වේදිකාව
11 දී ඕස්ට්‍රේලියානු ප්‍රදර්ශනාගාර වෙත පැමිණෙන 2021 වන පරම්පරාවේ Civic මත පදනම්ව, නව Type R එහි පරිත්‍යාගශීලී මෝටර් රථයට දෘශ්‍යමය වශයෙන් සමීප වනු ඇත, නමුත් ශරීර කට්ටලයක් සහ අත්සන විශාල ෆෙන්ඩරයක අමතර ක්‍රීඩාශීලී බවක් ඇත.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ පිටතට යන Type R හි භේදකාරී මෝස්තරය වඩාත් පරිණත පෙනුමක් ලබා ගැනීමට ඉඩ ඇති බවයි.
පැරණි මෝටර් රථයේ "බෝයි රේසර්" පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියාත්මක වූ බව මතක තබා ගන්න, එන්ජින් බේ වටා ඇති පුනීලයට සහය වූ හුඩ් එයාර් ස්කූප් දක්වා, එබැවින් නව මෝටර් රථයේ මෝස්තරය සමාන කාර්යයක් ඉටු කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.
සම්මත 2022 Civic දැනටමත් කොන් නොගසන රියදුරෙකුට ගෞරවාන්විත මෝටර් රථයක් බව ද එය හොඳින් පෙන්නුම් කරයි.
පරීක්ෂණ ඡායාරූප මගින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ නව Type R මූලාකෘතිය ධාවනය වන ඇලෙන සුළු Michelin Pilot Sport 4S ටයර් නිෂ්පාදනයට ගෙන යනු ඇත.
පෙර Civic Type R, ස්විචයක් එසවීමේදී සුවපහසුව සහ ක්‍රීඩා මාදිලි අතර මාරුවීමේ හැකියාව ඇති අනුවර්තන අත්හිටුවීමක් හඳුන්වා දුන් ප්‍රථම අවස්ථාවද විය, එබැවින් 2022 මෝටර් රථය සඳහා එවැනිම පද්ධතියක් නැවත පැමිණෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන්න.
මිල ලැයිස්තුව
පෙර Civic Type R සඳහා ගමන් වියදම් හැර ඩොලර් 54,990 ක් වැය වූ අතර සීමිත සංස්කරණය ඩොලර් 70,000 කට අලෙවි විය.
කෙසේ වෙතත්, Honda හි ඉහළ වෙලඳපොලට තල්ලු වීම සම්මත Civic සඳහාද පිරිවැය ඉහල දමා ඇති බැවින් නව මෝටර් රථ මිල අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා නොකරන්න.
එක් පන්තියේ 2022 Civic $47,200 සඳහා ලබා ගත හැකි අතර අපේක්ෂිත දෙමුහුන් අනුවාදය ඊටත් වඩා ඉහළ මිලකට ළඟදීම පැමිණීමත් සමඟ, නව Type R හට පළමු වරට $70,000 බාධකය බිඳ දැමිය හැකිය.
එය Audi S3, BMW 135i සහ Mercedes-AMG A35 සමඟ සසඳන විට එය ප්‍රිමියම් ඕල්-වීල්-ඩ්‍රයිව් හොට් හැච් ප්‍රදේශයට දැමිය හැකිය, නමුත් කාලය කියනු ඇත.
තරඟකරුවන්
Civic Type R එය එළියට එන විට හරියටම නැගී සිටින්නේ කුමක් ද?
Ford Focus RS දැනටමත් නිෂ්පාදනයෙන් ඉවත්ව ඇති අතර, වඩාත්ම පැහැදිලි පිළිතුර වන්නේ Volkswagen Golf R වන අතර එය 2022 දී ප්‍රදර්ශනාගාරවලටද පැමිණිය යුතුය.
Renault Megane RS ද Civic Type R අභිබවා යා හැකි ශක්තිමත් ඉදිරිපස රෝද ධාවන තරඟකරුවෙකු ලෙස පවතින අතර 221-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩර් ටර්බෝ පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් 400kW/1.8Nm බලයක් ලබා දෙයි.
නව Subaru WRX STI මෙම වසරේ අත නොතැබිය හැකි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, එය වඩා වටිනා ප්‍රතිවාදියෙකු වීමට 2022 WRX හි 202kW/350Nm ප්‍රතිදානය ලබා ගත යුතුය.
කෙසේ වෙතත්, GR Corolla කටකතා දිගටම කැරකෙන බැවින් Honda හි උණුසුම් හැච් ආධිපත්‍යයට වඩාත්ම ප්‍රතිරෝධය දක්වන්නේ Toyota විය හැකිය.
200kW/370Nm 1.6-ලීටර් ත්‍රි-සිලින්ඩර එන්ජිම උණුසුම් GR Yaris වෙතින් ණයට ගත් බවට කටකතා පැතිර ඇත, එබැවින් GR Corolla එතරම් තර්ජනයක් නොවන බව පෙනේ, නමුත් සියලුම රෝද කම්පනය සහ රැලි ගතිකත්වය තීරණාත්මක සාධකය විය හැකිය. .
