හොන්ඩා සිවික් 4 ඩී 1.6 අයි-වීටීඊසී (125 л.с.) සීවීටී
බහලුම

හොන්ඩා සිවික් 4 ඩී 1.6 අයි-වීටීඊසී (125 л.с.) සීවීටී

තාක්ෂණික පිරිවිතර

එන්ජින්

එන්ජිම: 1.6 i-VTEC
එන්ජින් කේතය: R16B
එන්ජින් වර්ගය: අභ්යන්තර දහන එන්ජිම
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1597
සිලින්ඩර සැකසීම: පේළිය
සිලින්ඩර ගණන: 4
කපාට ගණන: 16
සම්පීඩන අනුපාතය: 10.7:1
බලය, hp: 125
උපරිම හැරේ. බලය, rpm: 6500
ව්‍යවර්ථය, එන්එම්: 152
උපරිම හැරේ. මොහොත, rpm: 4300

ගතිකතාව සහ පරිභෝජනය

උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. 196
ත්වරණ කාලය (පැයට කි.මී. 0-100), s: 11.5
ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික චක්‍රය), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 8.7
ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික නොවන චක්රය), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 4.9
ඉන්ධන පරිභෝජනය (මිශ්‍ර චක්‍රය), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 6.3
විෂ අනුපාතය: යුරෝ VI

මානයන්

ආසන ගණන: 5
දිග, මි.මී .: 4648
පළල, මි.මී .: 2075
පළල (දර්පණ නොමැතිව), mm: 1799
උස, මි.මී .: 1416
රෝදපුටුව, මි.මී .: 2700
ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1547
පසුපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1563
බර අඩු කරන්න, kg: 1352
සම්පූර්ණ බර, kg: 1740
කඳ පරිමාව, l: 519
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 46
හැරවුම් කවය, m: 10.6
නිෂ්කාශනය, මි.මී .: 124

කොටුව සහ ධාවකය

සම්ප්රේෂණය: සීවීටී
ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය
සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය: සීවීටී
පිරික්සුම් ස්ථානය: honda
ධාවක ඒකකය: ඉදිරිපස

අදහස් එක් කරන්න