හොන්ඩා සිවික් 4 ඩී 1.6 අයි-ඩීටීඊසී ටර්බෝ (120 එච්පී) 9-ඔටෝ
තාක්ෂණික පිරිවිතර
එන්ජින්
එන්ජිම: 1.6 i-DTEC ටර්බෝ
එන්ජින් කේතය: N16A1
එන්ජින් වර්ගය: අභ්යන්තර දහන එන්ජිම
ඉන්ධන වර්ගය: ඩීසල් එන්ජිම
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1597
සිලින්ඩර සැකසීම: පේළිය
සිලින්ඩර ගණන: 4
කපාට ගණන: 16
ටර්බෝ
සම්පීඩන අනුපාතය: 16:1
බලය, hp: 120
උපරිම හැරේ. බලය, rpm: 4000
ව්යවර්ථය, එන්එම්: 300
උපරිම හැරේ. මොහොත, rpm: 2000
ගතිකතාව සහ පරිභෝජනය
උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. 200
ත්වරණ කාලය (පැයට කි.මී. 0-100), s: 10.7
ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික චක්රය), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 4.7
ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික නොවන චක්රය), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 3.8
ඉන්ධන පරිභෝජනය (මිශ්ර චක්රය), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 4
විෂ අනුපාතය: යුරෝ VI
මානයන්
ආසන ගණන: 5
දිග, මි.මී .: 4648
පළල, මි.මී .: 2075
පළල (දර්පණ නොමැතිව), mm: 1799
උස, මි.මී .: 1416
රෝදපුටුව, මි.මී .: 2700
ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1547
පසුපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1563
බර අඩු කරන්න, kg: 1352
සම්පූර්ණ බර, kg: 1740
කඳ පරිමාව, l: 519
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 46
හැරවුම් කවය, m: 10.6
නිෂ්කාශනය, මි.මී .: 124
කොටුව සහ ධාවකය
සම්ප්රේෂණය: 9-aut
ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටිය
සම්ප්රේෂණ වර්ගය: ස්වයංක්රීයව
ගියර් ගණන: 9
පිරික්සුම් ස්ථානය: ZF
මුරපොල පැත්ත: එක්සත් ජනපදය
ධාවක ඒකකය: ඉදිරිපස