1000 Honda CBR2RR Fireblade SP සහ SP2017 යතුරුපැදි පෙරදසුන
අන්තර්ගතය
1000 Honda CBR2RR Fireblade SP සහ SP2017 යතුරුපැදි පෙරදසුන
honda නියෝජනය කරයි ඉන්ටර්මොට් 2016 новый CBR1000RR ෆයර්බ්ලේඩ් එස්පී.
හවුස් වින්ග් සුපර් ස්පෝර්ට්ස් කාර් රථය සිය 25 වන සංවත්සරය තුළ දීප්තිමත්ව නැවත පැමිණෙන අතර එමඟින් නව සිහින් පෙනුමක්, තාක්‍ෂණ රැසක් සහ වඩා හොඳ බර සිට බලයට අනුපාතයක් ගෙන එයි.
නමින් හැඳින්වෙන වඩාත් ආන්තික අනුවාදයකින් ද ඔහු ආරම්භ වේ SP2එය රේසිං බයිසිකලයක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය.
192 h.p. සහ සම්පූර්ණ පෙට්‍රල් ටැංකියක් සමඟ කිලෝග්‍රෑම් 195 යි
සිහින් සහ එහි පූර්වගාමියා වූ නව එකට වඩා සංයුක්තයි හොන්ඩා සීබීආර් 1000 ආර්ආර් ෆයර්බ්ලේඩ් එස්පී 2017 г. එය නව පෙනුමක් ඇත: පටු වලිගයක්, කුඩා පොළක් සහ සම්පූර්ණ LED විදුලි පහන්.
එය 999,8cc මායිම සහිත සිලින්ඩර XNUMX එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ. 192 CV (එය ආදේශ කරන ආකෘතියට වඩා 11 වැඩි) 13.000 rpm සහ 116 rpm හි 11.000 Nm.
මෙම සංඛ්‍යා - නවීකරණය කරන ලද එන්ජින් ද්‍රව්‍යවල ප්‍රතිඵලය සහ 13:1 සම්පීඩන අනුපාතය - යන්තම් සමස්ත බරට ප්‍රතිවිරුද්ධ 195 කිලෝ ධාවන අනුපිළිවෙල සහ සම්පූර්ණ පෙට්‍රල් ටැංකියක් සමඟ (පෙර අනුවාදයට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 15 ක් අඩු).
Il රාමුව ඇලුමිනියම් ද්විත්ව කදම්භය සහ කරකැවිල්ල ශක්තිමත් කර ඇති අතර රෝද සහ පසුපස උප රාමුව සැහැල්ලු කර ඇත.
පිටකිරීම ටයිටේනියම් වලින් සෑදී ඇති අතර එමඟින් බර කිලෝග්‍රෑම් 2,8 කින් අඩු වී ඇත. බ්‍රෙම්බෝ කැලිපර් සඳහා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත්, භාවිතයට සූදානම් තිරිංග පෑඩ් භාවිතා කිරීම අනෙකුත් නවෝත්පාදන අතර වේ.
බලයෙන් සහය දක්වන ගියර් පෙට්ටිය පහත වැටීම් සහ අර්ධ සක්‍රීය අත්හිටුවීම් වලදී ද ඇත
Il හුවමාරු සහාය පහළට මාරු කිරීමේදී සහ ඊළඟ ගියරයට මාරු කිරීමේදී දෙකම: ක්ලච් (සෙරෙප්පු) භාවිතා කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැත.
Il IMU පද්ධතිය (බොෂ් අවස්ථිති මිනුම) ඕනෑම අක්ෂරයක සහ සෑම මොහොතකම යතුරුපැදියේ චලනය 5-අක්ෂය මඟින් මනින අතර එය සමඟ ද සන්නිවේදනය කරයි කම්පන පාලනය (මට්ටම් 9), ත්‍රොට්ල් (කාඩ්පත් 5 ක් සහිත වයර් මඟින් ත්‍රොට්ල්) එල්'ඒබීඑස්ඕනෑම අවස්ථාවක උපරිම කාර්ය සාධනය සහතික කිරීම; තිරිංග කිරීමේදී පසුපස රෝදය සහ ත්වරණය කිරීමේදී පසුපස රෝදය එසවීම තාක්‍ෂණය මඟින් උපරිම ලෙස පාලනය කරන ආකාරයටම ඔබට අවදානමකින් තොරව වංගුවේ මැදට තිරිංග දැමිය හැකිය.
නව ඒවා ද අයිඑම්යූ සමඟ සංවාදයේ යෙදී සිටිති අර්ධ ක්රියාකාරී අත්හිටුවීම (සක්‍රීය හා අතින් ක්‍රියා කරන ආකාර තුනකට වින්‍යාසගත කළ හැක) ඕනෑම වෝල්ටීයතාවයක් යටතේ ප්‍රශස්ත සම්පීඩනය සහ නැවත ඇති වන තෙතමනය සහතික කිරීමේ හැකියාව ඇත: සරලව ගත් කල, ලැබුණු වෝල්ටීයතා අනුව ඒවා ස්වයංක්‍රීයව සකස් කෙරේ.
හොන්ඩා සීබීආර් 1000 ආර්ආර් ෆයර්බ්ලේඩ් එස්පී 2017 г. පළමු අත්හිටුවීම ස්ථාපනය කර ඇත එස්-ඊසී ඔලින්ස්30mm NIX43 දෙබලකින් සහ TTX36 කම්පනයකින් සමන්විත වේ.
හොන්ඩා සීබීආර් 1000 ආර්ආර් ෆයර්බ්ලේඩ් එස්පී 2
අවසාන වශයෙන්, අනුවාදය SP2 එහි දීප්තිමත් නිල් පැහැයක්, 7-කථා කරන මාර්චෙසිනි රෝද, ඊටත් වඩා බලවත් එන්ජිමක් සහ එච්ආර්සී රේසිං උපාංග සඳහා නැඹුරුවක් දක්වයි.
