ලක්ෂණ, වර්ගීකරණය, සෙටේන් අංකය, අන්තරායකාරී පන්තිය
බොහෝ යුරෝපීය රටවල් අනුගමනය කරමින්, රුසියානු රජය මෑතකදී 2 පන්තියේ ඩීසල් ඉන්ධන නීති විරෝධී බවට පත් කර ඇත. මෙය සම්බන්ධ වන්නේ කුමක්ද සහ අන්තරායකාරී පන්තියේ ඩීසල් ඉන්ධන මොනවාද යන්න අද ලිපියෙන් සාකච්ඡා කෙරේ.
ඩීසල් ඉන්ධනවල උෂ්ණත්ව වර්ගීකරණය
උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී ඝණීකරනය වන ඩීසල් ඉන්ධනවල පැරෆින් අඩංගු වීම නිසා එය (ඉන්ධන) දේශගුණික කලාප අනුව බෙදී යයි. පහත සඳහන් සෑම වර්ගයකටම තමන්ගේම පෙරීමේ උෂ්ණත්වය ඇත.
- A +5 පන්තිය° C.
- B පන්තිය 0° C.
- C -5 පන්තිය° C.
- D-10 පන්තිය° C.
- පන්තිය B -15° C.
- පන්තිය B -20° C.
පරිසර උෂ්ණත්වය ඉහත පරාමිතීන්ට වඩා අඩු විය හැකි ප්‍රදේශ සඳහා වෙනත් පන්ති සපයනු ලබන බව සඳහන් කිරීම වටී - 1 සිට 4 දක්වා. පහත දැක්වෙන්නේ: පන්තිය, වලාකුළු ලක්ෂ්‍යය සහ පෙරීමේ හැකියාව.
- 0:-10° C, -විසි° C;
- 1:-16° C, -විසි° C;
- 2:-22° C, -විසි° C;
- 3:-28° C, -විසි° C;
- 4:-34° C, -විසි° C.
විවිධ දේශගුණික කලාපවල ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතා කරන විට, එය කැටි කිරීම හා එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වැදගත් කාර්යය අසාර්ථක වනු ඇත යන කාරනය ගැන ඔබ කිසිසේත් කරදර විය යුතු නැත.
උපද්රව පන්ති
වත්මන් GOST මගින් හානිකර ද්රව්යවල අන්තරායකාරී කාණ්ඩ තුනක් සඳහා සපයයි.
මෙන්න ඒවා:
- I පන්තිය - ඉතා භයානක;
- II පන්තිය - මධ්යස්ථ භයානක;
- III - අඩු අවදානම්.
ෆ්ලෑෂ් එකකදී ඩීසල් ඉන්ධනවල උෂ්ණත්වය 61 ඉක්මවන බව සැලකිල්ලට ගනිමින්° C, එය අඩු අන්තරායකාරී ද්‍රව්‍යයක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත (එනම් VI පන්තියට). ගෑස් තෙල් හෝ රත් කරන තෙල් වැනි ද්රව්ය ද එම පන්තියට අයත් වීම ඉතා කුතුහලයට කරුණකි. කෙටියෙන් කිවහොත්, ඩීසල් ඉන්ධන පුපුරන සුළු නොවේ.
ප්රවාහන හා මෙහෙයුම් විශේෂාංග
ඩීසල් ඉන්ධන ප්‍රවාහනය කළ හැක්කේ මේ සඳහා සුදුසු බලපත්‍රයක් නිකුත් කර ඇති වාහනයක පමණි. මීට අමතරව, ගින්නක් ඇති වූ විට, එවැනි යන්ත්රවලට සුදුසු ගිනි නිවන උපකරණ තිබිය යුතුය. අවසාන වශයෙන්, සියලුම පැකේජ නිසි ලෙස ලේබල් කළ යුතුය - UN අංක 3 හෝ OOH අංක 3.
සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, ඩීසල් ඉන්ධන අඩු උෂ්ණත්වවලදී අතිශයින් දුර්වල ලෙස දැල්වෙයි, විශේෂයෙන් අනෙකුත් දහනය කළ හැකි මිශ්‍රණ සමඟ සසඳන විට - උදාහරණයක් ලෙස, පෙට්‍රල් සමඟ. නමුත් ගිම්හානයේදී, පරිසර උෂ්ණත්වය වාර්ෂික සීමාවට ළඟා විය හැකි විට, ඩීසල් ඉන්ධන වඩාත් ප්රවේශමෙන් හැසිරවීමට යෝග්ය වේ. විශේෂයෙන් ඔබ ඉන්ධන විශාල පරිමාවක් අදහස් කරන්නේ නම්.
සෙටේන් අංකය
මෙම අංකය ඉන්ධනවල දැවෙන බව පිළිබඳ ප්රධාන දර්ශකය ලෙස සලකනු ලබන අතර එහි දැල්වීමේ හැකියාව, ප්රමාද කාලය (එන්නත් කිරීම සහ ජ්වලනය අතර පරතරය) තීරණය කරයි. මේ සියල්ල එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ වේගයට මෙන්ම පිටාර විමෝචන පරිමාවට ද බලපායි. වැඩි සංඛ්යාවක්, වඩාත් සුමටව හා කාර්යක්ෂමව ඩීසල් ඉන්ධන දහනය වේ.
සීටේන් දර්ශකය වැනි දෙයක් ද තිබේ. එය සෙටේන් මට්ටම වැඩි කිරීම සඳහා ආකලන සාන්ද්රණයට යොමු කරයි. විවිධ ආකලන විවිධ ආකාරවලින් ඩීසල් ඉන්ධනවල රසායනික සංයුතියට බලපාන බැවින් අංකය සහ දර්ශකය අතර වෙනස අවම වීම වැදගත් වේ.
ඉන්ධන වර්ගීකරණය
බොහෝ කලකට පෙර රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය තෙල් පිරිපහදු කර්මාන්තයට අදාළව යුරෝපීය සංගමය සමඟ සහයෝගීතාව පිළිබඳ ගිවිසුමක් අත්සන් කළේය. මෙම හේතුව නිසා දැවෙන ද්රව්ය යුරෝපීය වර්ගීකරණය ක්රමානුකූලව රුසියාවට පැමිණේ.
අද දැනටමත් ප්රමිති 2 ක් ඇති බව සලකන්න:
- ගෘහස්ථ GOST;
- යුරෝපීය හෝ, එය ද හැඳින්වෙන පරිදි, යුරෝ.
බොහෝ පිරවුම්හල් පළමු සහ දෙවන විකල්ප දෙකෙහිම ඩීසල් ඉන්ධන පිළිබඳ දත්ත එකවර ලබා දීම ලක්ෂණයකි. එහෙත්, අවංකව කිවහොත්, ප්‍රමිතීන් දෙකම සෑම දෙයකම පාහේ අනුපිටපත් කරයි, එබැවින් GOST ගැන හුරුපුරුදු මෝටර් රථ හිමියෙකුට, යුරෝවට හුරුවීම තරමක් පහසු වනු ඇත.
පූරණය වේ…
