Kamaz ඩම්ප් ට්රක් රථය, ට්රේලරය සහ අර්ධ ට්රේලරය (ට්රක් රථය) රැගෙන යාමේ ධාරිතාව

ලෝක ප්රසිද්ධ KamAZ ට්රක් රථ නිෂ්පාදනය කරන Kama ඔටෝමොබයිල් කම්හල වඩාත් සාර්ථක රුසියානු ව්යවසායන්ගෙන් එකකි.

වාහකය දියත් කිරීමේ 40 වන සංවත්සරය අපි ඉක්මනින් සමරන්නෙමු - KamAZ-5320 යානයේ පළමු ගුවන් යානය 1976 පෙබරවාරි මාසයේදී එකලස් කරන ලදී. එතැන් සිට ට්රක් රථ මිලියන දෙකකට වඩා නිෂ්පාදනය කර ඇත.

KamAZ මාදිලි පරාසයට විවිධ වාහන විශාල ප්‍රමාණයක් ඇතුළත් වේ - මූලික මාදිලි සහ ඒවායේ වෙනස් කිරීම්. නිවැරදිව කිවහොත්, ඔවුන්ගේ සංඛ්‍යාව 100 කට වඩා වැඩි ය. මෙම විවිධත්වය සමඟ කටයුතු කිරීම ඉතා අපහසු බව පෙනේ, කෙසේ වෙතත්, සියලුම KamAZ නිෂ්පාදන පහත සඳහන් පන්තිවලට බෙදිය හැකිය:

ඇතුලේ වාහන;
ඩම්ප් ට්රක් රථ;
ට්රක් ට්රැක්ටර්;
චැසි.

ට්‍රැක්ටර්, බස් රථ, විශේෂ උපකරණ, සන්නද්ධ වාහන, එන්ජින් සහ අමතර කොටස් ද KamAZ හි නිෂ්පාදනය කරන බව සඳහන් කිරීම අතිරික්ත නොවේ.

ගෘහස්ථ සංයුක්ත හැච්බැක් "ඕකා" ද Kama ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ දී සංවර්ධනය කරන ලදී.

KamAZ වාහන වර්ගීකරණය

KamAZ වාහනවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ රැගෙන යාමේ ධාරිතාව සමඟ කටයුතු කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම පෙනෙන තරම් අපහසු නොවේ, මන්ද ඒවා සියල්ලම 025270 දී නැවත හඳුන්වා දෙන ලද OH 66-1966 කර්මාන්ත ප්‍රමිතියට අනුව සලකුණු කර ඇත.

ඕනෑම KamAZ මෝටර් රථයක් ගෙන එහි ඩිජිටල් තනතුර - දර්ශකය දෙස බැලීම ප්රමාණවත්ය.

පළමු ඉලක්කම් වාහනයේ සම්පූර්ණ බර පෙන්නුම් කරයි:

1 - ටොන් 1,2 දක්වා;
2 - ටොන් දෙකක් දක්වා;
3 - ටොන් අටක් දක්වා;
4 - ටොන් 14 දක්වා;
5 - ටොන් 20 දක්වා;
6 - ටොන් 20 සිට 40 දක්වා;
7 - ටොන් හතළිහකින්.

දර්ශකයේ දෙවන ඉලක්කම් වාහනයේ විෂය පථය සහ වර්ගය පෙන්නුම් කරයි:

3 - පැති කාර්;
4 - ට්රැක්ටර්;
5 - ඩම්ප් ට්රක් රථ;
6 - ටැංකි;
7 - වෑන්;
9 - විශේෂ කාර්ය වාහන.

මෙම දර්ශකවල තේරුම දැන ගැනීමෙන් කෙනෙකුට එක් හෝ තවත් වෙනස් කිරීමක් සමඟ පහසුවෙන් කටයුතු කළ හැකි අතර, KamAZ පමණක් නොව, ZIL, GAZ, MAZ (ZIL-130 හෝ GAZ-53 1966 දක්වා වලංගු වූ පෙර වර්ගීකරණයකට අනුව සලකුණු කර ඇත) . පළමු ඉලක්කම් දෙකට අනුක්‍රමික මාදිලි අංකයේ සංඛ්‍යාංක තනතුරු ඇතුළත් වන අතර, වෙනස් කිරීමේ අංකය ඉරක් හරහා එකතු කරනු ලැබේ.

උදාහරණයක් ලෙස, පළමු KamAZ 5320 යනු අභ්‍යන්තර ට්‍රක් රථයක් වන අතර එහි දළ බර ටොන් 14 ත් 20 ත් අතර වේ. දළ බර යනු මගීන්, සම්පූර්ණ ටැංකිය, අංගසම්පූර්ණ සහ ගෙවීමේ බර සහිත වාහනයේ බරයි.

KamAZ පැතලි ට්‍රක් රථ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව

අද වන විට පැතලි ට්‍රක් රථ මාදිලි 20 ක් පමණ නිෂ්පාදනය වෙමින් පවතින අතර විශාල ප්‍රමාණයක් ද අත්හිටුවා ඇත. මූලික ආකෘති සහ වෙනස් කිරීම්:

KAMAZ 4308: දළ බර 11500 kg, බර පැටවීමේ ධාරිතාව ටොන් පහහමාරක්. 4308-6037-28, 4308-6083-28, 4308-6067-28, 4308-6063-28 - ටොන් 5,48;
KAMAZ 43114: දළ බර - 15450 kg, බර පැටවීමේ ධාරිතාව - 6090 kg. මෙම ආකෘතියට වෙනස් කිරීම් ඇත: 43114 027-02 සහ 43114 029-02. රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව සමාන වේ;
KAMAZ 43118: 20700/10000 (දළ බර / රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව). වෙනස් කිරීම්: 43118 011-10, 43118 011-13. වඩාත් නවීන වෙනස් කිරීම්: 43118-6013-46 සහ 43118-6012-46 ටොන් 11,22 ක ධාරිතාවක් සහිත;
KAMAZ 4326 - 11600/3275. වෙනස් කිරීම්: 4326 032-02, 4326 033-02, 4326 033-15;
KAMAZ 4355 - 20700/10000. මෙම ආකෘතිය මස්ටැන්ග් පවුලට අයත් වන අතර මැදිරිය එන්ජිමට පිටුපසින් පිහිටා ඇති බැවින් වෙනස් වේ, එනම් එයට වෙළුම් දෙකක පිරිසැලසුමක් ඇත - ඉදිරියට නෙරා ඇති හුඩ් සහ කැබින් එක;
KAMAZ 53215 - 19650/11000. වෙනස් කිරීම්: 040-15, 050-13, 050-15.
KAMAZ 65117 සහ 65117 029 (පැතලි ට්‍රැක්ටරය) - 23050/14000.

පැතලි ට්‍රක් රථ අතර, මාර්ගයෙන් බැහැර වාහන වෙනම කණ්ඩායමකට වෙන් කර ඇත, ඒවා හමුදාවේ අවශ්‍යතා සඳහා සහ දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ වැඩ කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි:

KamAZ 4310 - 14500/6000;
ටොන් 43502 ක බරක් සහිත KAMAZ 6024 45-43502 සහ 6023 45-4;
KAMAZ 5350 16000/8000.

KamAZ ඩම්ප් ට්‍රක් රථ රැගෙන යාමේ ධාරිතාව

ඩම්ප් ට්‍රක් යනු KamAZ වාහනවල විශාලතම සහ වඩාත්ම ඉල්ලූම් කරන ලද මෝටර් රථ සමූහය වන අතර ඒවා මාදිලි හතළිහක් පමණ සහ ඒවායේ වෙනස් කිරීම් වේ. වචනයේ සාමාන්‍ය අර්ථයෙන් ඩම්ප් ට්‍රක් රථ සහ පැතලි ඩම්ප් ට්‍රක් (නැමෙන පැති සහිත) යන දෙකම ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, එබැවින් ඒවායේ සලකුණු කිරීමේදී 3 වන දර්ශකයක් ඇත.

අපි මූලික ආකෘති ලැයිස්තුගත කරමු.

පැතලි ඩම්ප් ට්‍රක්:

KAMAZ 43255 - පැති සිරුරක් සහිත ඇක්සල් දෙකක ඩම්ප් ට්‍රක් රථය - 14300/7000 (දළ බර / බර ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් වලින්);
KAMAZ 53605 - 20000/11000.

ඩම්ප් ට්රක්:

KamAZ 45141 - 20750/9500;
KamAZ 45142 - 24350/14000;
KamAZ 45143 - 19355/10000;
KAMAZ 452800 013-02 - 24350/14500;
KamAZ 55102 - 27130/14000;
KamAZ 55111 - 22400/13000;
KamAZ 65111 - 25200/14000;
KamAZ 65115 - 25200/15000;
KamAZ 6520 - 27500/14400;
KamAZ 6522 - 33100/19000;
KAMAZ 6540 - 31000/18500.

ඉහත එක් එක් මූලික මාදිලියේ වෙනස් කිරීම් විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, අපි මූලික මාදිලිය 45141 ගත්තොත්, එහි වෙනස් කිරීම 45141-010-10 නැංගුරමක් තිබීම, එනම් වැඩි කරන ලද කැබින් ප්‍රමාණය මගින් කැපී පෙනේ.

KamAZ ට්රක් ට්රැක්ටර් වල පැටවීමේ ධාරිතාව

Kamaz ඩම්ප් ට්‍රක්, ට්‍රේලරය සහ අර්ධ ට්‍රේලරය (ට්‍රක්) රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව

ට්‍රක් ට්‍රැක්ටර් විවිධ වර්ගවල අර්ධ ට්‍රේලර් ප්‍රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත: පැතලි, ඇලවීම, සමෝෂ්ණත්වය. කප්ලිං සිදු වන්නේ කිංපින් සහ සෑදල ආධාරයෙන් වන අතර එහි කිංපින් සවි කිරීම සඳහා සිදුරක් ඇත. ට්‍රැක්ටරයට ඇද ගත හැකි අර්ධ ට්‍රේලරයේ සම්පූර්ණ ස්කන්ධය සහ සෑදලය මත පැටවීම යන දෙකම ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි.

ට්රැක්ටර් (මූලික ආකෘති):

KAMAZ 44108 - 8850/23000 (ට්‍රේලරයේ බර සහ දළ බර). එනම් මෙම ට්‍රැක්ටරයට ටොන් 23ක් බර ට්‍රේලරයක් අදින්න පුළුවන්. මාර්ග දුම්රියේ ස්කන්ධය ද දක්වා ඇත - ටොන් 32, එනම් අර්ධ ට්රේලරයේ සහ ට්රේලරයේ බර;
KAMAZ 54115 - 7400/32000 (මාර්ග දුම්රිය බර);
KAMAZ 5460 - 7350/18000/40000 (ට්‍රැක්ටරයේ ස්කන්ධය, අර්ධ ට්‍රේලර් සහ මාර්ග දුම්රිය);
KamAZ 6460 - 9350/46000 (මාර්ග දුම්රිය), සෑදල බර - 16500 kgf;
KamAZ 65116 - 7700/15000 kgs / 37850;
KAMAZ 65225 - 11150/17000 kgf/59300 (මාර්ග දුම්රිය);
KAMAZ 65226 - 11850/21500 kgf / 97000 (මෙම ට්‍රැක්ටරයට ටොන් 100 ක් පමණ ඇද ගත හැකිය !!!).

ට්‍රැක්ටර් විවිධ අවශ්‍යතා සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ, ඒවා මිලිටරි උපකරණ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා හමුදා නියෝගයකින් ද නිපදවනු ලැබේ, එය බරින් වැඩි ය.

විශේෂ කාර්ය වාහන KAMAZ

KamAZ චැසියට ඉතා පුළුල් විෂය පථයක් ඇත, ඒවා මාර්ග දුම්රියක් ප්‍රවාහනය කිරීම සහ ඒවා මත විවිධ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි (දොඹකර, හසුරුවන්න, අභ්‍යන්තර වේදිකා, ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධති සහ යනාදිය). චැසිය අතර, ඉහත සඳහන් මූලික මාදිලි සියල්ලම පාහේ KamAZ 43114, 43118, 4326, 6520, 6540, 55111, 65111 මත පදනම් වූ වේදිකා අපට දැකිය හැකිය.

KAMAZ මාරු බස් රථ ද ඇත - ට්රැක්ටර් චැසිය මත විශේෂයෙන් අනුවර්තනය කරන ලද කුටියක් ස්ථාපනය කර ඇත. මූලික මාදිලි - KamAZ 4208 සහ 42111, ආසන 22 ක් සහ මැදිරියේ මගීන් සඳහා ආසන දෙකක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

KamAZ වේදිකා වෙනත් බොහෝ අවශ්‍යතා සඳහා ද භාවිතා වේ: