දර්ශක ක්‍රියාත්මකයි
රිය පැදවීමේදී රතු හෝ තැඹිලි පැහැති දර්ශකයක් දැල්වීමෙන් රියදුරුට දෝෂයක් ගැන දන්වන අතර එවිට ප්රශ්නය පැනනගින්නේ, එය දිගටම ධාවනය කළ හැකිද?
අවාසනාවකට, නිශ්චිත පිළිතුරක් නොමැත, මන්ද වැඩිදුර ක්රියා පටිපාටිය අක්‍රියතාවයේ වර්ගය සහ හානියට පත් පද්ධතිය මත රඳා පවතී.
බොහෝ වාහනවල පද්ධති නිවැරදිව ක්‍රියාත්මකව තිබියදීත් එවැනි පණිවිඩ දිස්වන නමුත් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් හෝ පරිගණකයේ ඇති දෝෂ පණිවිඩයක් අප සෑම විටම බැරෑරුම් ලෙස ගත යුතුය. දෝෂ වලට විවිධ බරපතලකම ඇත, එබැවින් සංඥාව නොසලකා හැරීමේ ප්රතිවිපාක වෙනස් වනු ඇත.
රතු මත
ඔබ රතු ආලෝකය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. මෙය පීඩන හෝ තෙල් තත්ත්ව දර්ශක, බැටරි ආරෝපණය, විදුලි බල සුක්කානම, වායු බෑග්, සිසිලන සහ තිරිංග තරල මට්ටම්වල වර්ණයයි. මෙම පද්ධති කිසිවක් අසමත් වීම රියදුරු ආරක්ෂාවට සෘජුවම බලපායි. තෙල් නොමැතිකම ඉක්මනින් එන්ජිම විනාශ වීමට හේතු වේ, එබැවින් එවැනි පණිවිඩයකින් පසු, ඔබ වහාම (නමුත් ආරක්ෂිතව) නතර කර අක්රිය වීමක් සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය. දියර සමඟද එය කළ යුතුය. බැටරිය නැවත ආරෝපණය නොකර, ඔබට දිගටම ගමන් කළ හැකිය, අවාසනාවකට වැඩි කාලයක් නොවේ, මන්ද. සියලුම ග්‍රාහකයින් සඳහා ශක්තිය ලබා ගන්නේ බැටරියෙන් පමණි. SRS දර්ශකය ක්රියාත්මක වන අතර, පද්ධතිය අක්රිය බවත් හදිසි අනතුරකදී එයාර් බෑග් ක්රියාත්මක නොවන බවත් අපට දන්වා ඇත.
ඕන්රේවීය
තැඹිලි පාලකයන් ද විශාල කණ්ඩායමක් සෑදී ඇත. ඔවුන්ගේ දීප්තිය රතු පාට මෙන් භයානක නොවේ, නමුත් ඒවා අවතක්සේරු නොකළ යුතුය. තැඹිලි පැහැයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ABS, ESP, ASR, එන්ජිම හෝ සම්ප්‍රේෂණ පාලන පද්ධතියේ අක්‍රියතාවයක් සහ රෙදි සෝදන තරල මට්ටමයි. තරල නොමැතිකම බරපතල ගැටළුවක් නොවන අතර මාර්ගය වියළි නම්, 
කිසිදු කැපකිරීමකින් තොරව, ඔබට ළඟම ඇති ඉන්ධන පිරවුම්හලට යා හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ABS ආලෝකය දැල්වුවහොත්, ඔබට දිගටම රිය පැදවිය හැකිය, නමුත් යම් යම් පූර්වාරක්ෂාවන් සමඟ සහ හැකි ඉක්මනින් බලයලත් වැඩමුළුවකදී රෝග විනිශ්චය සිදු කරන්න. තිරිංග වල සඵලතාවය නොවෙනස්ව පවතිනු ඇත, නමුත් හදිසි තිරිංග සහ pedal මත උපරිම පීඩනය සමඟ, රෝද අවහිර වන අතර මෝටර් රථයේ හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වනු ඇති බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය. ABS දෝෂයක් නිසා තිරිංග පද්ධතිය පද්ධතිය නොමැතිව ක්රියාත්මක වේ. එසේම, ESP අසමත් වීම යනු ඔබ රිය පැදවීම නැවැත්විය යුතු බව නොවේ, තීරණාත්මක අවස්ථාවක ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ අපට උදව් නොකරන බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය.
දල්වා ඇති පිරික්සුම් එන්ජිමේ ආලෝකය සංවේදක වලට හානි වී ඇති අතර එන්ජිම හදිසි ක්‍රියාකාරිත්වයේ පවතින බව පෙන්නුම් කරයි. ගමන වහාම නතර කර පාර අයිනේ ආධාර ඉල්ලා සිටීම අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට ධාවනය දිගටම කරගෙන යා හැක, නමුත් හැකි ඉක්මනින් සේවා මධ්යස්ථානය අමතන්න. එවැනි දෝෂයක් නොසලකා හැරීම වේගවත් එන්ජිමක් ඇඳීමට හෝ, උදාහරණයක් ලෙස, උත්ප්රේරක පරිවර්තකය අසමත් වීමට හේතු විය හැකි අතර, එන්ජිම තවමත් සාමාන්ය පරාමිතීන් තුළ ක්රියාත්මක වන බැවින්, නිසැකවම ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ.
ඔබ මිලදී ගැනීමට පෙර පරීක්ෂා කරන්න
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, ජ්වලනය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු බල්බ දැල්වී ඇත්දැයි හොඳින් පරීක්ෂා කර තත්පර කිහිපයකින් පිටතට යන්න. එසේ නම්, සියලු පරිපථ නිවැරදිව ක්රියා කරන බවක් අදහස් නොවේ. අවාසනාවකට, බොහෝ විට, උදාහරණයක් ලෙස, SRS දර්ශකයක් හෝ එන්ජින් පාලනයක් බැටරි ආරෝපණ පද්ධතියට සම්බන්ධ කර ඇත, එවිට සෑම දෙයක්ම සාමාන්ය ලෙස පෙනේ, මන්ද පාලනයන් ක්රියා විරහිත වන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවා එසේ නොවන අතර පද්ධතිය සම්පූර්ණ ක්‍රියාකාරී පිළිවෙලට ලබා ගැනීම සඳහා පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ. සතයක්. ගොඩක්. වංචාව හඳුනා ගැනීම වඩාත් අපහසු වන පරිදි විදුලි පහන් නිවා දැමීම ප්‍රමාද කරන විශේෂ උපකරණයක් ස්ථාපනය කර තිබීම ද සිදුවිය හැකිය. පද්ධතිය ක්රියා කරන බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා, සේවා මධ්යස්ථානය අමතන්න සහ පරීක්ෂකයෙකු සමඟ එය පරීක්ෂා කරන්න. එවැනි පරීක්ෂණයකින් පසුව පමණක් එහි කාර්ය සාධනය පිළිබඳව අපට 100% සහතික වනු ඇත.
