ටෙස්ට් Drive Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 in 4 × 4
පරීක්ෂණ ධාවකය

ටෙස්ට් Drive Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 in 4 × 4

ටෙස්ට් Drive Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 in 4 × 4

ශීත ඍතු ටයර් මාර්ගයෙන් බැහැර විරුද්ධාභාසය විසඳයි - ආරක්ෂිත ඕෆ්-සීසන් රිය පැදවීම

SUV රියදුරන්ට ආරක්ෂිත බවක් දැනීමට අමතර හේතුවක් තිබේ: ගුඩ්ඊයර් අල්ට්‍රා ග්‍රිප් කාර්ය සාධනය SUV Gen-1 ශීත ටයරය වියළි, ​​තෙත් සහ අයිස් සහිත මාර්ගවල කෙටි තිරිංග දුරක් සපයයි.

ගුඩ්ඊයර් නව SUV ටයරයක් හඳුන්වා දෙයි: අල්ට්‍රාග්‍රිප් කාර්ය සාධනය SUV Gen-1. අල්ට්‍රා ග්‍රිප් ශීත ටයර් වල නවතම නියෝජිතයා 2016 මැයි මාසයේ සිට වෙළඳපොලේ තිබේ.

SUV රියදුරන්ට බොහෝ විට ඔවුන්ගේ විශාල වාහනවල ආරක්ෂිත බවක් දැනේ, විශේෂයෙන් ඔවුන්ට රෝද හතරේ ධාවකයක් ඇති විට, එබැවින් රියදුරන්ට ශීත ටයර් අවශ්‍ය නැතැයි සිතීමේ ප්‍රවණතාවක් ඇත. මෙම ප්‍රවණතාවය තිබියදීත්, මෙම වාහන නිවැරදි ශීත ටයර් වලින් සමන්විත වීම ඊටත් වඩා වැදගත් ය.

SUV රථ වඩාත් ආරක්ෂිත කිරීම

ඒවායේ ප්‍රමාණයට ස්තූතියි, SUV රථ රියදුරු විශ්වාසය වැඩි කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම මෝටර් රථ වඩා බරින් යුක්ත වන අතර කාර් වලට වඩා ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයක් ඇත. එහි ප්‍රති As ලයක් ලෙස ටයරය මත ක්‍රියා කරන බලවේග ශක්තිමත් වන අතර තිරිංග හා සුක්කානම වඩාත් අපහසු වේ. ගුඩ්ඊයර්ට විසඳුමක් ඇති විරුද්ධාභාසය.

යුරෝපය, මැදපෙරදිග සහ අප්‍රිකාව සඳහා ගුඩ්යර් සැහැල්ලු ට්‍රක් අලෙවිකරණ අධ්‍යක්ෂ ඇලෙක්සිස් බෝර්ටොලුසි මෙසේ අදහස් දැක්වීය. “SUV රථ අපට විරුද්ධාභාෂයක් ඉදිරිපත් කර තිබේ. අපගේ සම්මානලාභී අල්ට්‍රා ග්‍රිප් කාර්ය සාධනය SUV පරාසය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අපි SUV ටයර් පිළිබඳ අපගේ විශේෂ ise තාව සහ අපගේ ශීත සෘතු ටයර් තාක්ෂණය භාවිතා කර ඇත්තෙමු. නවීකරණය කරන ලද සැලසුමකට ස්තූතිවන්ත වන අල්ට්‍රාග්‍රිප් කාර්ය සාධනය Gen-1 හරස්වර්ගය වඩා හොඳ කම්පනයක් ලබා දෙන අතර ශීත .තුවේ දී ආරක්ෂිතව රිය පැදවීම සිදු කරයි. "

අල්ට්රාග්රිප් කාර්ය සාධනය SUV Gen-1 හි මූලික තාක්ෂණය සහ විශේෂාංග

1. චලනය වන ඉළ ඇට සහ පාගමන නිර්මාණය

වාහනයේ වැඩි බරක් (හෝ බරක්) සමතුලිත කිරීම සඳහා ටයරය තදින් ("තද ගතිය") තිබිය යුතුය. ටයර් කුට්ටි වල වැඩි තද බව නිසා වියළි හැසිරවීම වැඩි දියුණු වේ. කෙසේ වෙතත්, දෘඩතාව තිබියදීත්, කුට්ටි නම්යශීලීව පවතී (ස්ලයිට් වල විශේෂ සැලසුම නිසා) හිම මත කම්පනය වැඩි දියුණු කරයි.

තාක්ෂණය: 3D BIS (බ්ලොක් ඉන්ටර්ලොක් පද්ධතිය)

ප්‍රතිලාභ: වියළි මතුපිට සහ හිම හැසිරවීම අතර වඩා හොඳ සමබරතාවයක්.

2. SUV රථය උදුරා ගැනීම ප්‍රශස්තකරණය කිරීම.

පෙර මෙන් නොව ඇලවීමට ටයර් බ්ලොක්. මෙය හිම මත ග්‍රහණය වැඩි දියුණු කරයි.

ප්‍රතිලාභ: හිම සහ අයිස් සහිත පෘෂ් on මත වඩා හොඳ තිරිංග හා කම්පනය.

3. මාර්ග මතුපිට සමඟ ප්‍රශස්ත සම්බන්ධතා.

මෝටර් රථයේ බර, ටයර් මත වැඩි බරක්. මෙම විශාල බලවේගයන්ට ඔරොත්තු දීම සඳහා ටයර් පළල (“අඩිපාර”) එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව වැඩි කර ඇත. පාදක ප්‍රදේශය විශාල වන තරමට ස්පර්ශක පෘෂ්, ය වැඩි වන අතර එය ස්ථායිතාව වැඩි කරයි.

තාක්ෂණයන්: ActiveGrip

වාසි: වැඩි කම්පනය සහ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව.

4. පාගමන තත්ත්ව දර්ශකය.

ටයරයේ ජීවිත කාලය පුරාම, ටයරය මත ප්‍රක්ෂේපිත හිම සංකේතය ක්‍රමයෙන් අතුරුදහන් වනු ඇත. එය සම්පූර්ණයෙන්ම මකා දැමීමෙන් පසු, ශීත .තු තත්වයන් තුළ ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ටයරය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

තාක්ෂණය: ඉහළම දර්ශකය

ප්‍රතිලාභ: ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා නියම වේලාවට ටයර් වෙනස් කිරීමට රියදුරුට ඉඩ දෙන්න.

ශීත t තු ටයර්වල වසර 45 ක විශිෂ්ටත්වය

1971 දී, Goodyear විසින් ප්‍රථම UltraGrip ටයරය දියත් කරන ලදී, එය ඉංජිනේරුවන් නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු කරන ශීත ටයර් පෙළකි. පසුගිය වසර 45 තුළ නවෝත්පාදනයන් Goodyear ශීත ඍතු ටයර් වෙළඳපොලේ ප්රමුඛයා බවට පත් කර ඇත. පාරිභෝගිකයින් UltraGrip පවුල වැලඳගෙන ඇති අතර, එය දියත් කළ දින සිට ටයර් මිලියන 60 කට වඩා මිලදී ගෙන ඇත. SUV සහ 4×4 වාහන නිෂ්පාදනය 2012 වසරේ සිට යුරෝපයේ, මැදපෙරදිග සහ අප්‍රිකාවේ විශාල ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති අතර ඉදිරි වසරවලදී එය වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. UltraGrip Performance Gen-1 crossover නිකුත් කිරීමත් සමඟ, වර්ධනය වන ඉල්ලුම සපුරාලීමට අපට බලා සිටිය හැක.

ගුඩ්ඊයර් අල්ට්‍රාග්‍රිප් නැවතත් TÜV පරීක්ෂණ වල ප්‍රමුඛයා වේ

අල්ට්රාග්රිප් පවුල ප්රසිද්ධ මෝටර් රථ සඟරා සහ පරීක්ෂණ සඟරා මෙන්ම ස්වාධීන පරීක්ෂණ මගින් නැවත නැවතත් පරීක්ෂණ වලදී ප්රශංසා කර ඇත. ටයර් පරීක්ෂාවේදී අල්ට්‍රා ග්‍රිප් පවුලේ සාර්ථකත්වය සනාථ කරමින් ගුඩ්ඊයර් අල්ට්‍රා ග්‍රිප් කාර්ය සාධනය Gen-1 SUV, තෙත්, වියලි, අයිස් සහ හිම සහිත මාර්ග නැවැත්වීමෙන් TÜV පරීක්ෂණ වල තරඟකාරිත්වය අභිබවා යයි.

පරීක්ෂණ පහත ප්‍රති results ල සනාථ කරයි:

Wet තෙත් මාර්ගවල මීටර් 1,9 ක කෙටි තිරිංග දුර (කාර්යක්ෂමතාව 7% වැඩි);

Dry වියළි මාර්ගයේ මීටර් 2,3 ක කෙටි තිරිංග දුර (කාර්යක්ෂමතාව 5% වැඩි);

Road අයිස් සහිත මාර්ගයක තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය 4% කින් වැඩි කිරීම;

• හිම සහිත මාර්ගවල 2% වඩා හොඳ තිරිංග කාර්ය සාධනය - පරීක්ෂණ අතරතුර හිම මත දෙවන හොඳම ප්රතිඵලය.

අදහස් එක් කරන්න