දෙමුහුන් මෝටර් රථ. එය ගෙවන්නේද?

නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම විශාල වියදමක් සහ සෑම කෙනෙකුගේම ජීවිතයේ වැදගත් තීරණයකි. පසුව තේරීම ගැන පසුතැවිලි නොවීමට නම්, එය හොඳින් සිතා බැලිය යුතු අතර එහි පසුකාලීන මෙහෙයුමේ බොහෝ අංගයන් සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

වසර කිහිපයක මෙහෙයුම් පිරිවැය සාරාංශ කිරීමෙන් පසු මිල ලැයිස්තුවේ ලාභදායී දේ ලාභදායී වනු ඇතැයි සැමවිටම නොවේ. ඉන්ධන සහ රක්ෂණයට අමතරව, වාහන නඩත්තු වියදම්වලට නඩත්තු සහ ක්ෂයවීම් වියදම් ඇතුළත් නමුත් ඒවාට සීමා නොවේ.

එබැවින් අපි නව Honda CR-V සඳහා ඇස්තමේන්තුගත ධාවන පිරිවැය දෙස බලමු. මෙම වාහනය මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන පාරිභෝගිකයින්ට 1.5 hp සහිත 173 VTEC TURBO පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් තෝරා ගත හැක. 2WD සහ 4WD අනුවාද වල, අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් මෙන්ම දෙමුහුන් ධාවකයක් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. එය ලීටර් 2 i-VTEC පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර 107 rpm හි උපරිම නිමැවුම් 145 kW (6200 hp) වේ. සහ 135 Nm ක ව්යවර්ථයක් සහිත 184 kW (315 hp) බලයක් සහිත විදුලි ධාවකයක්. දෙමුහුන් පද්ධතියට ස්තූතියි, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය CR-V Hybrid තත්පර 0 කින් 100-8,8 km / h දක්වා වේගවත් කරයි, සියලු රෝද ධාවන ආකෘතිය සඳහා තත්පර 9,2 ට සාපේක්ෂව. මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 180 කි. මිල ලැයිස්තුව දෙස බලන විට, ලාභම පෙට්‍රල් අනුවාදයේ මිල PLN 114 (මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණය සමඟ 400WD, Comfort අනුවාදය) වන අතර දෙමුහුන් සඳහා අවම වශයෙන් PLN 2 (136WD, Comfort) වැය වේ. කෙසේ වෙතත්, සංසන්දනය අර්ථවත් කිරීම සඳහා, අපි මෝටර් රථයේ අනුරූප අනුවාද තෝරා ගනිමු - 900 VTEC TURBO 2WD ධාවකය සහ CVT ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය මෙන්ම එකම වර්ගයේ සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත 1.5WD දෙමුහුන්. එකම Elegance ටිම් මට්ටමේ ඇති මෝටර් රථ දෙකම දෙමුහුන් සඳහා පිළිවෙලින් PLN 4 (පෙට්‍රල් අනුවාදය) සහ PLN 4 ක් වැය වේ. මේ අනුව, මෙම අවස්ථාවේදී, මිලෙහි වෙනස PLN 139 වේ.

ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත දෙස බලන විට, WLTP-මනින ලද පෙට්‍රල් අනුවාදය නගරය තුළ 8,6 l/100 km, 6,2 l/100 km අතිරේක නාගරික සහ සාමාන්‍යයෙන් 7,1 l/100 km පරිභෝජනය කරන බව අපට පෙනේ. 5,1 කි.මී. දෙමුහුන් සඳහා අනුරූප අගයන් 100 l / 5,7 km, 100 l / 5,5 km සහ 100 l / 3,5 km වේ. එබැවින් සරල නිගමනයක් - සෑම අවස්ථාවකදීම, CR-V හයිබ්‍රිඩ් සම්භාව්‍ය බල ඒකකයක් සහිත එහි සහකරුට වඩා ලාභදායී වේ, නමුත් නාගරික චක්‍රයේ විශාලතම වෙනස 100 l / 1 km තරම් වේ! ඊයම් නොකළ පෙට්‍රල් ලීටර් 95 ක් සඳහා සාමාන්‍ය මිල 4,85 PLN සමඟින්, නගරය වටා දෙමුහුන් රථයක් පදවන විට, සෑම කිලෝමීටර 100 කටම අපගේ සාක්කුවේ PLN 17 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ඇති බව පෙනේ. එවිට පෙට්‍රල් සහ දෙමුහුන් අනුවාද අතර මිලෙහි වෙනස 67 දහසකින් ගෙවනු ඇත. කි.මී. දෙමුහුන් වල වාසි එතැනින් අවසන් නොවේ. මෙම වාහනය නිශ්ශබ්දව කිලෝමීටර 2 දක්වා දුරක් ආවරණය කළ හැකි බව මතක තබා ගන්න (මාර්ග තත්ත්වය සහ බැටරි මට්ටම අනුව). ප්‍රායෝගිකව, මෙයින් අදහස් කළ හැක්කේ, උදාහරණයක් ලෙස, සාප්පු මධ්‍යස්ථානයක වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ නිහඬ උපාමාරු දැමීම හෝ මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේදී නගර හෝ නගර හරහා පවා ධාවනය කිරීම ය. සවාරියේ කැපී පෙනෙන සුමට බව ද සඳහන් කිරීම වටී.

Honda හි අද්විතීය i-MMD පද්ධති තාක්‍ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, රිය පැදවීමේදී හැකි උපරිම කාර්යක්ෂමතාව සඳහා මාතයන් තුනක් අතර මාරුවීම ප්‍රායෝගිකව නොපෙනේ. රියදුරුට පහත ධාවන මාදිලි තිබේ: EV Drive, ලිතියම්-අයන බැටරියක් සෘජුවම ධාවක මෝටරය බලගන්වන; හයිබ්‍රිඩ් ඩ්‍රයිව් මාදිලිය, පෙට්‍රල් එන්ජිම විදුලි මෝටරයට/උත්පාදක යන්ත්‍රයට බලය සපයන අතර එමඟින් එය ඩ්‍රයිව් මෝටරයට සම්ප්‍රේෂණය කරයි; එන්ජින් ඩ්‍රයිව් මාදිලිය, පෙට්‍රල් එන්ජිම ලොක්අප් ක්ලච් එකක් හරහා ව්‍යවර්ථය කෙලින්ම රෝදවලට සම්ප්‍රේෂණය කරයි. ප්‍රායෝගිකව, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කිරීම, එය ක්‍රියා විරහිත කිරීම සහ මාතයන් අතර මාරුවීම යන දෙකම මගීන්ට නොපෙනෙන අතර, මෝටර් රථය චලනය වන මොහොතේ ප්‍රශස්ත ආර්ථිකයක් සපයන මාදිලියේ ඇති බව රියදුරුට සැමවිටම විශ්වාසයි. බොහෝ නගර රිය පැදවීමේ අවස්ථා වලදී, CR-V හයිබ්‍රිඩ් ස්වයංක්‍රීයව දෙමුහුන් සහ විදුලි ධාවකය අතර මාරු වන අතර, ධාවකයේ කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කරයි. දෙමුහුන් මාදිලියේ ධාවනය කරන විට, උත්පාදක යන්ත්රයක් ලෙස ක්රියා කරන දෙවන විදුලි මෝටර් රථයක් හරහා බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා අතිරික්ත පෙට්රල් එන්ජින් බලය භාවිතා කළ හැකිය. මෝටර් රියදුරු මාදිලිය දිගු දුරක් වේගයෙන් ධාවනය කිරීමේදී වඩාත් ඵලදායී වන අතර, ව්යවර්ථයේ තාවකාලික වැඩි වීමක් අවශ්ය වන විට විදුලි මෝටරයේ බලයෙන් තාවකාලිකව සහාය විය හැක. සාමාන්‍යයෙන්, Honda CR-V Hybrid පැයට කිලෝමීටර 60 ක වේගයෙන් ධාවනය කරන විට විදුලි මාදිලියේ පවතිනු ඇත. පැයට සැතපුම් 100 ක වේගයකින්, පද්ධතිය ඔබට තුනෙන් එකක් පමණ EV Drive තුළ ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. දෙමුහුන් මාදිලියේදී උපරිම වේගය (පැයට කිලෝමීටර 180) ලබා ගනී. i-MMD පද්ධති කළමනාකරණ මෘදුකාංගය රියදුරු මැදිහත්වීමකින් හෝ අවධානයකින් තොරව රියදුරු මාදිලි අතර මාරු විය යුත්තේ කවදාද යන්න තීරණය කරයි.

CR-V Hybrid හි ආර්ථිකය වැඩිදියුණු කරන තවත් මෙවලමක් වන්නේ ECO මාර්ගෝපදේශයයි. මේවා වඩාත් කාර්යක්ෂම රිය පැදවීමේ ක්‍රම යෝජනා කරන ඉඟි වේ. රියදුරුට ඔවුන්ගේ ක්‍ෂණික කාර්ය සාධනය නිශ්චිත ධාවන චක්‍රයක් සමඟ සංසන්දනය කළ හැකි අතර, රියදුරුගේ ඉන්ධන පරිභෝජනය මත පදනම්ව ප්‍රදර්ශනය කරන ලද පත්‍ර ලකුණු එකතු කිරීම හෝ අඩු කිරීම සිදු කෙරේ.

දිගු ක්‍රියාකාරිත්වය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දෙමුහුන් පද්ධතිය වසර ගණනාවක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු ගැටළු ඇති කළ හැකි මූලද්‍රව්‍ය වලින් තොර වීම වැදගත්ය - මෝටර් රථයේ උත්පාදක යන්ත්‍රයක් සහ ආරම්භකයක් නොමැත, i.e. වසර ගණනාවක් භාවිතා කිරීමෙන් ස්වභාවිකව දිරාපත් වන කොටස්.

එය සාරාංශ කිරීමට, CR-V Hybrid මිලදී ගැනීම සාමාන්‍ය බුද්ධියෙන් මිලදී ගැනීමක් වනු ඇත, නමුත් එය අප විසින් සපයා ඇති නිශ්චිත සංඛ්‍යා සහ ගණනය කිරීම් මගින් අනුබල දෙනු ඇත. මෙය ආර්ථිකමය මෝටර් රථයකි, ඉතා පරිසර හිතකාමී, එපමනක් නොව, කරදරයකින් තොර සහ, එහි කොටසෙහි වාර්තාගත අඩු අගයක් සහිත බොහෝ ප්‍රකාශයන් මගින් සනාථ වේ.