හයිබ්‍රිඩ් ස්වයංක්රීය GM 5ET50
අන්තර්ගතය
GM 5ET50 හෝ MKV දෙමුහුන් ස්වයංක්රීය යන්ත්රය 2015 සිට 2019 දක්වා අදාළ කර්මාන්තශාලාවල නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය දෙවන පරම්පරාවේ Chevrolet Volt සහ එහි චීන වෙනස් කිරීම වන Buick Velite 5 මත ස්ථාපනය කරන ලදී. Chevrolet Malibu 9 දෙමුහුන් සඳහා මෙම පෙට්ටියේ වෙනම අනුවාදයක් තිබුණි. MKE දර්ශකය.
К данной серии также относят акпп: 4ET50.
පිරිවිතර ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ GM 5ET50
| වර්ගය | දෙමුහුන් ස්වයංක්රීය |
| ගියර් ගණන | ∞ |
| ධාවනය සඳහා | ඉදිරිපස |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | ලීටර් 1.8 දක්වා |
| ටර්කි | 400 Nm දක්වා |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ATF ඩෙක්ස්රොන් VI |
| ග්‍රීස් පරිමාව | ලීටර් 6.7 යි |
| අර්ධ වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | ලීටර් 3.5 යි |
| සේවාව | සෑම කි.මී. 80 කටම |
| ආසන්න සම්පත් | 250 000 km |
ගියර් අනුපාත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 5ET50
ලීටර් 2018 එන්ජිමක් සහිත 1.5 Chevrolet Volt එකක උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| ප්රධාන | පුළුල් පරාසයක | ආපසු |
|---|---|---|
| 2.64 | N / A | N / A |
කුමන මාදිලි 5ET50 පෙට්ටියකින් සමන්විතද?
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| Volt 2 (D2UX) | 2015 - 2019 |
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ 5ET50 හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙය අපගේ වෙළඳපොලේ තරමක් දුර්ලභ දෙමුහුන් යන්ත්රයක් වන අතර ඒ පිළිබඳ තොරතුරු අල්පය.
පෙට්ටිය එහි පූර්වගාමියාගේ සියලුම ප්රධාන ගැටළු වලින් මිදුණු අතර කලාතුරකින් කරදර වේ
පෙර මෙන්, බොහෝ දෝෂ පාලක ඒකකය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර ස්ථිරාංග සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ
අයිතිකරුවන් ගණනාවක් ගියර් තේරීමේ අක්‍රමිකතා අත්විඳ ඇත
එසේම, පහත් ස්ථානය නිසා, එවැනි යන්ත්රයක් නරක මාර්ගයක හානි විය හැක.