Hybrid Porsche Panamera S - Gran Turismo na
ලිපි

Hybrid Porsche Panamera S - Gran Turismo na

Porsche එහි දොර හතරේ සෙඩාන් මත දැඩි ලෙස රඳා පවතී. ප්‍රධාන වශයෙන් චීන සහ ඇමරිකානු වෙළඳපලවල විකුණනු ලබන විස්තීරණ අනුවාදයක වැඩ පිළිබඳ තොරතුරු තිබේ. දින කිහිපයකට පසු, දෙමුහුන් ධාවකය සමඟ පැනමෙරා ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ආරම්භ වනු ඇත, එය ලිමොසින් රථයක සුවපහසුව සහ ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක ගතිකත්වය ආර්ථිකය සමඟ ඒකාබද්ධ කරන මෝටර් රථයේ හයවන අනුවාදය වේ.

මෝටර් රථයේ විශාලතම නව්‍යතාවය වන්නේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, දෙමුහුන් Cayenne වෙතින් ණයට ගත් ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් ය. එය 6 hp සමඟ ලීටර් තුනක V333 එන්ජිමක් ඒකාබද්ධ කරයි. 47 hp විදුලි ඒකකයක් සමඟ, එය බැටරි නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා ආරම්භකයක් සහ ප්‍රත්‍යාවර්තකයක් ලෙසද සේවය කරයි. මෝටර් රථයේ භාවිතා කරන ගියර් පෙට්ටිය වේග අටක Tiptronic S. මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ බලය 380 hp වේ. හයිබ්‍රිඩ් ඩ්‍රයිව් භාවිතය නිසා Panamera එක කිලෝමීටර 100කට ඉන්ධන ලීටර් 7,1ක් පමණක් පරිභෝජනය කරන Porsche රථයක් බවට පත් කර ඇත. කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය ද අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය පිටුපස ඇති අතර එය 167g/km දක්වා පහත වැටී ඇත. මෙම මානයන් සම්මත ටයර් සහිත Panamera වෙත යොමු වේ. විකල්ප Michelin low rolling resistance all-season ටයර් භාවිතය ඉන්ධන පරිභෝජනය 6,8 l/100 km/h දක්වා සහ CO2 විමෝචනය 159 g/km දක්වා අඩු කරයි. මෝටර් රථය අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් කරන විට එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කරන පද්ධතියක් භාවිතා කිරීම සහ තාවකාලිකව එහි ධාවනය අවශ්‍ය නොවන නිසා අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය ඇතුළත් වේ. මෙය එක්තරා ආකාරයක ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතියකි, එය මාර්ග තදබදයේ සිටගෙන සිටීමට පමණක් අදාළ නොවේ, නමුත් අධිවේගී මාර්ගයේ බරක් නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා, එය Porsche මෝටර් රථයේ පිහිනුම් මාදිලිය ලෙස හැඳින්වේ. 165 km/h දක්වා උපරිම වේගයකින් ධාවනය කිරීම සඳහා මෙය අදාළ වේ.

Panamera සාමාන්‍ය Porsche ගතිකත්වය රඳවා ගනී. මෙම මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 270 ක් වන අතර, රියදුරු තත්පර 6 කින් වේග මාපකයේ ආරම්භයේ සිට පළමු "සියය" දකිනු ඇත. මාධ්‍යවේදියෙකු ලෙස, Panamera දෙමුහුන් රථයට සියලුම විදුලි මාදිලියකින් ධාවනය කළ හැකි බව ද සඳහන් කළ යුතුය. අවාසනාවකට මෙන්, එවිට උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 85 කට සීමා වන අතර බැටරිවල ශක්තිය කිලෝමීටර 2 ක උපරිම දුරක් ජය ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, පිටාර වායූන් නොමැති අතර කිසිදු ශබ්දයක් නොමැත. රියදුරුට මධ්යම රාත්රියේදී ඔහු නිවසට පැමිණෙන වේලාව කුමක්දැයි දැන ගැනීමට තම බිරිඳට අවශ්ය නොවන්නේ නම් එවැනි මාදිලියක් ප්රයෝජනවත් විය හැකිය, නමුත් එවැනි පරාසයක් සමඟ එය ගමන් කිරීමට සැබෑ මාර්ගයක් ලෙස සැලකිය නොහැකිය.

මෙම අනුවාදයේ වාසිය වන්නේ උපකරණය. පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථය දෙමුහුන් ධාවක පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දෙන පද්ධතියක් සමඟ Cayenne හි දෙමුහුන් අනුවාදයෙන් මාරු කරන ලද සංදර්ශකයකින් සමන්විත විය. අනෙක් අතට, PASM සක්‍රීය වායු අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය, සර්වෝට්‍රොනික් බල සුක්කානම සහ ... පසුපස කවුළු වයිපර් සිලින්ඩර අටකින් යුත් පැනමෙරා එස් වෙතින් ගෙන යන ලදී.

එක්සත් ජනපදය ද මෙම ආකෘතිය සඳහා බරපතල වෙළඳපොළක් විය යුතු වුවද, දැනට, යුරෝපීය මංගල දිනය මෙම වසරේ ජුනි මාසයේදී නියම කර ඇත. ජර්මනියේ විකුණුම් ආරම්භ වන්නේ යුරෝ 106 ක මිලකට වන අතර එයට දැනටමත් වැට් සහ දේශීය බදු ඇතුළත් වේ.

අදහස් එක් කරන්න