FPV GT-E 2012 දළ විශ්ලේෂණය
Wile Coyote හට Ford Performance Vehicles වෙතින් සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද V8 රථයක් අතට ගැනීමට හැකි වුවහොත් මාර්ග ධාවකයා මාර්ග ඝාතකයෙකු වනු ඇත.
මෙම එන්ජිම දේශීයව Miami ලෙස හඳුන්වනු ලබන නමුත්, එය එක්සත් ජනපදයේ Ford Mustang හි ඇති 5.0-ලීටර් Coyote බල ඒකකයේ නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයකි. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, ඉහළම පෙළේ GT-E ඉතා හීලෑ ලෙස පෙනේ - ඉදිරිපස බම්පරයේ ඇති ගැඹුරු පැණි වද ග්‍රිල් සමඟ පවා - ටයර් හඹා යන යන්ත්‍රයක් වීමට.
ඔබ ඔබේ දකුණු පාදයෙන් කෙළින් අඩිය තබා 335 kW/570 Nm මුදා හරින විට මෙම හැඟීම වෙනස් වේ. තරමක් විදේශීය ලාංඡන සහිත සහ ඩොලර් 100,000ට උතුරින් මිල ගණන් සහිත මෝටර් රථ පමණක් පවතිනු ඇත. බූස්ට් කරන ලද උකුස්සෙකුට නරක නැත - සහ නිසැකවම කාටූන් චරිතයක් ව්‍යාකූල කිරීමට හැකියාව ඇත.
මිල
$82,990 GT-E හි ඇති ලොකුම ප්‍රශ්නය නම් එය තවමත් $47,000 Falcon G6E එකක් ලෙස දැනීමයි. FPV කණ්ඩායම මෙම විධායක එක්ස්ප්‍රස් රථය සම් උඩු මහල, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, දැව උච්චාරණ සහ හොඳ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියකින් සැරසී ඇත, නමුත් රට පුරා ඇති කුලී රථවල ප්ලාස්ටික් පැනල්, බොත්තම් සහ ඩයල් සොයාගත හැකිය.
ඔබ රෝදය පිටුපස සිටින විට වෙනත් කිසිදු Falcon ට සමාන කළ නොහැකි ශබ්දය සහ වේගය භුක්ති විඳින විට ඒ කිසිවක් වැදගත් නොවේ. අයවැයක් මත මිලදී ගන්නන් ඩොලර් 76,940 F6E සඳහා අවධානය යොමු කළ යුතුය, එය 310kW/565Nm හය-සිලින්ඩර් ටර්බෝ එකකින් බලගන්වන එකම මෝටර් රථයයි. මාර්ගයෙන් පිටත එය ටිකක් මන්දගාමී වේ, නමුත් සැහැල්ලු එන්ජිම ඉදිරිපස රෝදවලට කොන් වල දිශාව වේගයෙන් වෙනස් කිරීමට උපකාරී වේ.
තාක්ෂණ
Forced induction යනු සියලුම වාහන නිෂ්පාදකයින් විසින් අනුගමනය කරන මාර්ගයයි. FPV කඳවුරු දෙකටම සහය දක්වයි: සුපිරි ආරෝපිත V8 වාතය සම්පීඩනය කිරීමට එන්ජිමේ යාන්ත්‍රික ශක්තිය භාවිතා කරන අතර F6E මත ඇති ටර්බෝචාජරය පිටාර වායු මගින් ධාවනය වේ.
නව අඟල් අටක ටච්ස්ක්‍රීන් එකෙහි තත්‍ය කාලීන ගමනාගමන යාවත්කාලීන කිරීම් සහිත සම්මත Suna sat-nav ඇති අතර, පුදුමයට කරුණක් නම්, වඩාත්ම ලාභදායී මාර්ගය ගණනය කරන "හරිත මාර්ගගත කිරීමේ" මාදිලියකි. FPV හිමිකරුවන් සැලකිලිමත් වන පරිදි, හොඳ ධාවනයකින් පසු quad bike exhaust දුම් බොහෝ විට සැහැල්ලු යන්ත්‍රයක් බලගන්වනු ඇත.
හැඩගැන්වීම
ඔව්, එය Falcon, ඇතුළත සහ පිටත. GT-E සහ F6E වඩාත් අවතක්සේරු කරන ලද මෝස්තර ද්විත්වයක් වන අතර, FPV ස්ථාවර වන අතර ඒ සඳහා හොඳම රථවාහන තේරීම ලෙස සලකන විට එය නරක නැත. අඟල් 19 රෝද පිටුපස සැඟවී සිටින පිස්ටන් හයේ බ්‍රෙම්බෝ නොදැක්කීමට අපහසුය, නමුත් ශරීරයේ ඉතිරි කට්ටලය - මාංශ පේශි කාර් ප්‍රමිතීන්ට අනුව - යටපත් කර ඇත. ලෙදර් ආසනවල පෙනුම සහ හොඳ හැඟීමක් ඇති අතර, මෙම මෝටර් රථයට ජනනය කළ හැකි පාර්ශ්වීය බලවේග හැසිරවීමට තරම් ආසනය ශක්තිමත් කර නොමැති බව සැඟවීමට ග්‍රහණය උපකාරී වේ.
ආරක්ෂක
FPV Falcon සමඟින් Ford හි තරු පහේ කාර්ය සාධනය පමණක් වැඩි දියුණු කළේය. තරමක් දැවමය පැඩලය තිබියදීත් තිරිංග ඇත්තෙන්ම ආකර්ෂණීය වන අතර මෝටර් රථය සාමාන්‍ය උකුස්සෙකුට වඩා විශ්වාසදායකය. යමක් වැරදුනහොත් සුපුරුදු ආරක්ෂක මෘදුකාංග ක්‍රියාත්මක වන අතර අනෙක් සියල්ල අසාර්ථක වුවහොත් එයාර් බෑග් හයක් ඇත.
රිය පැදවීම
වසර හතළිහකට පෙර, ඵලදායී ෆෝඩ් අවශ්‍ය නොවූයේ හෝල්ඩන් බැරැක්ක කළ අය පමණි. එතැන් සිට යුරෝපීයයන් අඩු ඉන්ධන භාවිතා කරන සැහැල්ලු, වේගවත් මෝටර් රථ මාලාවක් සමඟ එළියට පැමිණ ඇති අතර ගෘහස්ථ මෝටර් රථ පරාජය වී ඇත. GT-E ඔප්පු කරන්නේ මෙය අවශ්‍ය නොවන බවයි.
Harrop-නිර්මාණය කරන ලද සුපිරි ආරෝපණය මැසිවිලි නඟන උදම් රැල්ලක් නිර්මාණය කරයි, එබැවින් හුදකලා වේගය අනුව, එය Mercedes C63 AMG වෙතින් වැඩි ඈතක නොවේ. සහ FPV මිලෙන් අඩක්. ඉදිරිපස ඇති බර යනු හිසකෙස් වලට වඩා තද කොන් වල වඩා හොඳ හැඟීමක් වන අතර, අත්හිටුවීම ගැටිති අවශෝෂණය කර මෝටර් රථයේ මට්ටම පවත්වා ගැනීම අතර සාධාරණ සම්මුතියකි. පුළුල් ටයර් කම්පනය වැඩි දියුණු කර ඇත, නමුත් එකම පැමිණිල්ල එයයි.
සමස්ත
FPV පැටව් තෝරා ගැනීම වඩා මිල අධික විරුද්ධවාදියෙකුට එරෙහිව තබා ගත හැකිය. ප්‍රදේශවාසීන්ගෙන් මිල දී ගැනීමෙන් විස්මිත කාර්ය සාධනයක් සහිත මෝටර් රථයක් සහ ගරාජයේ පස් දෙනෙකුට ඉඩ සලසයි. මෙය තවමත් මිතුරන් හෝ පවුලේ අය සමඟ සම්බන්ධ වීමට ඇති මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා වූ අවස්ථා දෙකෙන් වඩා හොඳය.
FPV GT-E
පිරිවැය: $82,990
ඇපකරය: අවුරුදු තුනක් / කිලෝමීටර 100,000
නැවත විකිණීම: 76%
සේවා කාල පරතරයන්: මාස 12/කි.මී 15,000
ආරක්ෂාව: ABS සමග BA සහ EBD, ESC, TC, airbags හයක්
අනතුරු ශ්‍රේණිගත කිරීම: තරු පහක්
එන්ජිම: 335 kW/570 Nm සහිත ලීටර් 5.0 සුපිරි ආරෝපිත V8 එන්ජිම
සම්ප්රේෂණය: හය-වේග ස්වයංක්රීය, පසුපස රෝද ධාවකය
ශරීරය: දොර හතරේ සෙඩාන්
මාන: 4956 mm (L), 1868 mm (W), 1466 mm (H), 2836 mm (W), ධාවන පථ 1586/1616 mm ඉදිරිපස/පසුපස
බර: 1870kg
පිපාසය: 13.7 l/100 km (ඔක්ටේන් 95), g/km CO2
