සමුද්‍ර ආරක්ෂක සංසදය, i.e. නාවික හමුදාවේ අනාගතය පිළිබඳ ජනවාරි ප්‍රකාශ.
හමුදා උපකරණ

සමුද්‍ර ආරක්ෂක සංසදය, i.e. නාවික හමුදාවේ අනාගතය පිළිබඳ ජනවාරි ප්‍රකාශ.

සමුද්‍ර ආරක්ෂක සංසදය, i.e. නාවික හමුදාවේ අනාගතය පිළිබඳ ජනවාරි ප්‍රකාශ.

මෙම වසරේ ආරම්භය පෝලන්ත නාවික හමුදාවේ තාක්ෂණික නවීකරණය පිළිබඳ ප්‍රකාශ, කථා සහ නිල ඉදිරිපත් කිරීම් වලින් පිරී තිබුණි. ජනවාරි 14 වන දින වෝර්සෝ හි සංවිධානය කරන ලද සමුද්‍ර ආරක්ෂක සංසදය විශේෂ වැදගත්කමක් ඇති අතර, පළමු වරට පෝලන්ත නාවික හමුදාව පිළිබඳ විවෘත සාකච්ඡාවක් දේශපාලනඥයන් ඉදිරියේ සිදු විය. වෙනත් දේ අතර, නැව් පුවරු වැඩසටහන් දිගටම කරගෙන යනු ඇති බවත්, "බෝල්ටික් +" සංකල්පය සහ පුළුල් ලෙස අවබෝධ කරගත් සමුද්‍රීය ආරක්ෂාව සඳහා වන ප්‍රවේශය වෙනස් වනු ඇති බවත් ඔහු පෙන්වා දුන්නේය.

මෙම වසරේ ජනවාරි 14 වන දින සංවිධානය කරන ලද මුහුදේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ සංසදයේ (FBM) වඩාත්ම වැදගත් ප්‍රකාශ සිදු කරන ලදී. වෝර්සෝ හි නාවික ඇකඩමිය සහ වෝර්සෝ ප්‍රදර්ශන කාර්යාලය විසින් එස්.ඒ. ජාතික ආරක්ෂක කාර්යාංශයේ නියෝජ්‍ය ප්‍රධානී Jarosław Brysiewicz, පාර්ලිමේන්තු ආරක්ෂක කමිටුවේ සභාපති, Michal Jach, ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ නියෝජ්‍ය රාජ්‍ය ලේකම් ඇතුළු විශාල දේශපාලනඥයන් සහ රාජ්‍ය නිලධාරීන් පිරිසක් FBM වෙත පැමිණි නිසා ඒවා වැදගත් විය. Tomasz Szatkowski, සමුද්‍රීය ආර්ථිකය සහ අභ්‍යන්තර නාවික අමාත්‍යාංශයේ නියෝජ්‍ය රාජ්‍ය ලේකම් Krzysztof Kozlowski සහ විදේශ කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ආරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුවේ නියෝජ්‍ය අධ්‍යක්ෂ Michal Miarka. මෙම FBM සඳහා ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ ආයුධ පරීක්ෂක ප්‍රධානී බ්‍රිගේඩියර් ඇතුළු විශාල හමුදා සාමාජිකයින් පිරිසක් ද සහභාගී වූහ. ඇඩම් ඩූඩා, ත්‍රිවිධ හමුදාවේ ත්‍රිවිධ හමුදාවේ ප්‍රධාන අණදෙන නිලධාරි නාවික හමුදා පරීක්ෂක Marian Ambrosiak, නාවික මෙහෙයුම් මධ්‍යස්ථානයේ අණදෙන නිලධාරී - නාවික සංරචක විධානය Vadm. Stanislav Zaryhta, සමුද්‍ර දේශසීමා සේවයේ අණදෙන නිලධාරී, කැඩ්මියම්. එස්.ජී. පීටර් ස්ටොට්ස්කි, නාවික ඇකඩමියේ රෙක්ටර් අණදෙන නිලධාරී, අණදෙන නිලධාරී මහාචාර්ය. doctor hab. Tomasz Schubricht, 3 වන කැඩ්මියම් නෞකාව flotilla හි අණදෙන නිලධාරියා. Miroslav Mordel සහ පෝලන්ත හමුදාවේ සාමාන්‍ය කාර්ය මණ්ඩලයේ P5 උපායමාර්ගික සැලසුම් කවුන්සිලයේ නියෝජිත කමාන්ඩර් ජාසෙක් ඕමන්.

දේශීය හා විදේශීය ආයුධ කර්මාන්තයේ නියෝජිතයන් FBM හි ද සිටියහ. නියෝජිතයන්: Gdansk වෙතින් Remontowa Shipbuilding SA සහ Gdynia වෙතින් Remontowa Nauta SA, නැව් තැනීමේ ගැටළු - ප්‍රංශ DCNS සහ ජර්මානු TKMS සහ පෝලන්ත සමාගම් ඇතුළු ආයුධ පද්ධති සපයන සමාගම්: ZM Tarnów SA, PIT-RADWAR SA, KenBIT Sp.KOSA, සහ WASKO . OBR Centrum Techniki Morskiej SA, මෙන්ම විදේශීය ඒවා: Kongsberg Defense Systems, Thales සහ Wärtsilä France.

"බල්ටිකා +" සංකල්පයේ අවසානය

එන්එස්එස් හි පෙර නායකත්වය විසින් ජනනය කරන ලද බෝල්ටික් + උපාය මාර්ගයේ ප්‍රවේශයේ වෙනස සෑම දේශපාලනඥයෙකුගේම පාහේ ප්‍රකාශයන් තුළ කැපී පෙනේ. අනාගත නැව් වැඩසටහන් වල හැඩයෙන් මෙය ප්‍රකාශ කරන්නේ කෙසේදැයි තවමත් නොදන්නා නමුත් පෝලන්ත නාවික හමුදාවේ මෙහෙයුම් ප්‍රදේශය බෝල්ටික් මුහුදට පමණක් සීමා නොවන බව උපකල්පනය කළ හැකිය. හමුදා සාමාන්‍ය හමුදා මෙහෙයුම් වනු ඇත.

විදේශ කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ නියෝජිත මයිකල් මියාර්කා නැව්වල දේශපාලන හා රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික දූත මණ්ඩල ඇතුළු අනෙකුත් කාර්යයන් පැහැදිලිව විස්තර කළ කතාවෙන් මෙය විශේෂයෙන් පැහැදිලි විය. මේ අනුව, වසර ගණනාවකට පසු පළමු වතාවට, ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ පමණක් නොව කාර්යයන් ඉටු කිරීම සඳහා පෝලන්ත නාවික හමුදාව අවශ්‍ය බව නිල වශයෙන් හඳුනා ගන්නා ලදී.

එහි වර්තමාන ක්‍රියාකාරකම් වලදී, විදේශ කටයුතු අමාත්‍යාංශය ගෝලීය සමුද්‍ර ප්‍රවාහන පද්ධතියේ වැදගත්කම අවබෝධ කර ගැනීමට පටන් ගත් අතර, පුළුල් ලෙස අවබෝධ කරගත් ගෝලීයකරණය හේතුවෙන් පෝලන්තය එහි අනිවාර්ය අංගයක් විය යුතු බව හඳුනාගෙන ඇත: … පෝලන්තයේ දිගුකාලීන සංවර්ධනය සහ ආරක්ෂාව රඳා පවතින්නේ ගෝලීය සමුද්‍ර සන්නිවේදනය, ආර්ථික හුවමාරුව සහ යුරෝපය සමඟ කලාපීය ඒකාබද්ධතා ක්‍රියාකාරකම් සමඟ පෝලන්තය ඒකාබද්ධ වීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ ප්‍රමාණය මත ය. එබැවින්, යුරෝපීය රටවල් අපගේ විශාලතම ලබන්නා වුවද, අපගේ සංචිත වෙනත් තැනක, සංචිත තවදුරටත් ... සාගරය හරහා - නැගෙනහිර සහ දකුණු ආසියාවේ සහ අප්රිකාවේ. විදේශ කටයුතු අමාත්‍යාංශයට අනුව, දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ අපනයන කොටස 45 සිට 60% දක්වා වැඩි කිරීම සඳහා (රජයේ උපකල්පනවලට අනුව), පෝලන්තය ලෝක ආර්ථිකයට වඩාත් සමීපව ඒකාබද්ධ කළ යුතු අතර, මෙයද නව ප්‍රතිපාදන අවශ්‍ය වේ. පෝලන්ත නාවික හමුදාවට හැකියාවන්. මියර්කාට අනුව, වර්තමාන බලශක්ති ආරක්ෂණ ප්‍රතිපත්තිය සමුද්‍රීය සන්නිවේදන මාර්ගවල ආරක්ෂාව මත රඳා පවතී. විශේෂයෙන් ගෑස් සහ බොරතෙල් ඇතුළුව පෝලන්තයට භාණ්ඩ හා අමුද්‍රව්‍ය නිරන්තරයෙන් සැපයීම සහතික කරනු ඇත්තේ එය පමණි. Zහෝමුස් සමුද්‍ර සන්ධිය අවහිර කිරීම ආර්ථික දෘෂ්ටි කෝණයකින් බලන කල ඩෙන්මාර්ක සමුද්‍ර සන්ධිය අවහිර කිරීම තරම්ම වැදගත් වේ. අපි බෝල්ටික් මුහුද ගැන සිතා බැලිය යුතුයි, මන්ද කිසිවෙකු අප වෙනුවෙන් එය නොකරනු ඇත. නමුත් අපට බෝල්ටික් මුහුද ගැන පමණක් සිතිය නොහැක. මියාරා කීවාය.

අදහස් එක් කරන්න