Ford සහ Holden 2.0: Commodore සහ Falcon ඩයිනෝසරයන් මෙන් පෙනෙන නව ඕස්ට්‍රේලියාවේ නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ
ඕස්ට්‍රේලියානු නිෂ්පාදනය පුනරුදයක් අත්විඳිමින් සිටී.
ෆෝඩ් සහ හෝල්ඩන් අවසානයේ වසර කිහිපයකට පෙර ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳසැල වසා දැමූ විට, ඔස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ස්වර්ණමය යුගයට සදහටම තිර රෙදි වැසී ඇති බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි, හිටපු දේශීය වීරයන් තවමත් මෝටර් රථ නිපදවන අවසාන මාර්ක් දෙක නිසා.
මිල වැඩියි කිව්වා. ශ්‍රම පිරිවැය ඉතා ඉහළ වූ අතර අපගේ වෙළඳපල ඉතා කුඩා වූ අතර කොහේ හෝ තැනක සංඛ්‍යා එකතු නොවීය.
නමුත් ඕස්ට්‍රේලියාවේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය යම් ආකාරයක පුනරුදයක් අත්විඳින 2021 වෙත වේගයෙන් ඉදිරියට යන්න. මෙහි බිම් මට්ටමේ සිට ඉදිකරන වාහනවල සිට අපගේ වෙළඳපොළ සඳහා ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරන ලද වාහන දක්වා ඕස්ට්‍රේලියාවේ නිෂ්පාදිත වාහන විකල්ප රාශියක් ළඟදීම ලැබෙනු ඇත.
මෙහි මෝටර් රථ ඉදිකරන හෝ අවධානයෙන් සිටීමට එසේ කිරීමට සැලසුම් කරන වෙළඳ නාම පහක් මෙන්න.
අපනයන නොවන / ලෝක
BYD Tang මත පදනම් වූ Utah දෘශ්‍යකරණය
සමාගම තවමත් ඔස්ට්‍රේලියාවේ වාහන නිපදවන්නේ නැත, නමුත් Nexport පවසන්නේ චීන විද්‍යුත් වාහන සන්නාමය වන BYD සඳහා වන ආයෝජනය මඟින් සමාගමට 2023 තරම් මුල් භාගයේදී ඕස්ට්‍රේලියාවේ (නිව් සවුත් වේල්ස්, හරියටම කිවහොත්) සියලුම විදුලි මෝටර් රථයක් තැනීම දැකගත හැකි බවයි.
වාහනය තවමත් මූලාකෘති මට්ටමේ පවතී, නමුත් සමාගම තම අනාගත නිෂ්පාදන මධ්‍යස්ථානය ලෙස දකින Moss Vale හි ඉඩම් සඳහා දැනටමත් ආයෝජනය කර ඇති අතර Nexport පවසන්නේ BYD ඕස්ට්‍රේලියාවේ හොඳම ක්‍රීඩකයින් පස් දෙනා බවට පත්වීමට අවශ්‍ය බවයි. ද්විත්ව කැබ් රථයක් සහිත ආකෘතියක් ඇතුළත් කිරීම.
"එය Tesla Cybertruck තරම් වල් නොවේ," Nexport ප්රධාන විධායක නිලධාරී Luke Todd නව මෝටර් රථය ගැන පවසයි. “ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඉතා යෝග්‍ය, ප්‍රායෝගික සහ ඉතා ඉඩකඩ සහිත ඩබල් කැබ් පිකප් එකක් හෝ යූටී එකක් වනු ඇත.
“අපි එය ute හෝ පිකප් ලෙස හඳුන්වනවාද යන්න තීරණය කිරීම දුෂ්කර ය. පැහැදිලිවම, Rivian R1T වැනි මාදිලි පිකප් ට්‍රක් රථ වන අතර, සම්භාව්‍ය Holden හෝ Ford වලට වඩා එම ශිරා තුළ වැඩි ඒවා වේ.
"එය සුඛෝපබෝගී මෝටර් රථයකට සමාන වන අතර එය පිටුපස වැඩි භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ධාරිතාවක් ඇත."
ACE EV සමූහය
ACE X1 Transformer එකක කාර් කිහිපයක්
දකුණු ඕස්ට්‍රේලියාවේ පිහිටා ඇති ACE EV සමූහය වාණිජ වාහන වෙළඳපොළ කෙරෙහි දැඩි අවධානයෙන් සිටින අතර, දැනටමත් එහි Yewt (ute), Cargo සහ නාගරික මගී වාහනය සඳහා ඇණවුම් ලබා ගැනීම ආරම්භ කර ඇත.
Hyundai Santa Cruz කුඩා යැයි ඔබ සිතුවේ නම්, කිලෝග්‍රෑම් 500ක් ඇදගෙන යා හැකි, පැයට කිලෝමීටර 100ක් දක්වා වේගයෙන් ළඟා විය හැකි සහ කිලෝමීටර් 200ක් දක්වා පරාසයක් සැපයිය හැකි තනි, බයිට් ප්‍රමාණයේ කැබ් රථයක් ඔබ අතට ගන්නා තෙක් රැඳී සිටින්න. 30 kWh ලිතියම් මෝටරයක් සමඟ. - අයන බැටරි.
Cargo සහ Urban යන දෙකම විචිත්‍රවත් බවට සැකයක් නැත, නමුත් සමූහයේ පළමු සැබෑ ප්රධාන ධාරාව වනුයේ X1 ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්, සාම්ප්‍රදායික කෙටි සහ දිගු රෝද පදනමක් මෙන්ම උස් සහ පහත් වහලක් සඳහා පහසුකම් සපයන මොඩියුලර් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් මත ගොඩනගා ඇති වෑන් රථයකි. . ute පවා බිහි විය හැක.
සිත්ගන්නා කරුණ නම් එය විනාඩි 15 කින් ඉහත සඳහන් ඕනෑම වාහනයක් බවට පත්විය හැකි වීමයි.
"ඔවුන්ගේ විශාල බෙදාහැරීමේ මධ්‍යස්ථාන සහිත කාර්යබහුල ට්‍රක් රථ සමාගම් සඳහා, X1 විසින් පෙර-ඇසුරුම් කළ මොඩියුලයක් ඔවුන්ගේ විදුලි වේදිකාව මත සෘජුවම ස්ථාපනය කර විනාඩි 15 කින් පාරට යාමට ඉඩ සලසයි" යනුවෙන් ACE ප්‍රධානී Greg McGarvey පවසයි.
"තනි වේදිකාවකට ඕනෑම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මොඩියුලයක් රැගෙන යා හැකිය - වෑන් රථයක් හෝ මගී මෝටර් රථයක්, උස් හෝ පහත් වහලක් - එබැවින් එය එක් එක් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මෙහෙයුම කුමක් වුවත්, එහි අන්තර්ගතය නිරන්තරයෙන් ක්‍රියා කරයි."
X1 ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය 2021 අප්‍රේල් මාසයේදී සම්පූර්ණ පරීක්‍ෂණයක් සමඟ නොවැම්බර් මාසයේදී පූර්ව නිෂ්පාදනයට යනු ඇත.
ප්‍රේම්කාර්
Warrior යනු Nissan/Premcar නිෂ්පාදනයකි.
ඕස්ට්‍රේලියාවේ සාම්ප්‍රදායික මගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය නතර කර තිබිය හැකි නමුත් ඒ වෙනුවට ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ අපගේ වෙළඳපල සහ අපගේ කොන්දේසි සඳහා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කරන ලද නව කර්මාන්තයක් පැන නැගී ඇත.
උදාහරණයක් ලෙස, Nissan Warrior වැඩසටහන ගනිමු, ප්‍රේම්කාර්ගේ විශාල ඉංජිනේරු කණ්ඩායමට නවාරා භාර දුන් අතර එහිදී එය Navar Warrior බවට පත් වේ.
එහි යාමට, Premcar winch-අනුකූල safari-style bulbar beam, front skid plate, සහ 3mm වානේ යටි ආරක්ෂාව එක් කරයි.
නව Cooper Discoverer All Terrain Tyre AT3 ටයර්, පැදවීමේ උස වැඩි කිරීම සහ ඔස්ට්‍රේලියාවේ සුසර කර ඇති මාර්ගයෙන් පිටත අත්හිටුවීම ඇත.
“අපි වොරියර් වැඩසටහනේ කළ දේ ගැන අපි ඇත්තටම ආඩම්බර වෙනවා,” Premcar CTO බර්නි ක්වින් අපට පැවසීය. “නිසාන් සැබවින්ම එහි සන්නාමය සමඟ අපව විශ්වාස කරන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. ඔවුන් එය (Navara PRO-4X) අපට ලබා දෙන අතර අපි ඔවුන්ගේ වෙළඳ නාමයට ගැලපෙන දෙයක් ලබා දෙන බවට විශ්වාස කරති.
Walkinshaw Group / GMSV
Amarok W580 යනු මෘගයෙකි
Walkinshaw සමූහය පසුගිය වසර කිහිපය පුරාවටම ඔස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොළ සඳහා GM මාදිලි රාශියක් පුළුල් ලෙස ප්‍රතිනිර්මාණය කරමින් (Camaro සහ Silverado යැයි සිතන්න), RAM Trucks Australia සමඟ හවුල් වී ඔවුන්ගේ 1500 සඳහා නව GMSV හැඩගස්වා ඇත. අළු. අපගේ වෙළඳපොලේ Holden සහ HSV.
නමුත් ඔවුන් පැහැදිලිවම ඇමරිකානු විශේෂඥයින් පමණක් නොවේ, සමාගම Hardcore Amarok W580 සැපයීම සඳහා Volkswagen Australia සමඟ හවුල් වේ.
නවීකරණය කරන ලද අත්හිටුවීම, කැපී පෙනෙන මෝස්තරය, වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය සහ පසුපසින් පිටවන ද්විත්ව ටේල් පයිප්ප සහිත අභිරුචි පිටාර පද්ධතිය, ඕස්ට්‍රේලියානු-අනුවර්තිත වාහනයක් සෑදීමට ඒකාබද්ධ වේ.
"Walkinshaw විසින් Stock Amarok අත්හිටුවීම පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක ප්‍රතිසංස්කරණයක් සිදු කර ඇත... කම්පනය උපරිම කිරීමට සහ W580 හැසිරවීම වැඩිදියුණු කිරීමට" VW පවසයි.
H2X ගෝලීය
H2X Warrego - හයිඩ්‍රජන් රේන්ජර්.
පසුගිය වසරේ එම අවස්ථාවේදීම, හයිඩ්‍රජන් මෝටර් රථ සමාගමක් වන H2X කියා සිටියේ තමන් චලනය වන මූලාකෘති සමූහයක් අවසන් කරමින් සිටින බවත්, ඕස්ට්‍රේලියාවේ ඉදිකරනු ඇතැයි සන්නාමය විශ්වාස කරන ute ඇතුළු ඉන්ධන සෛල වාහන මාලාවක් සඳහා නිෂ්පාදන ඉඩක් සොයන බවත්ය.
“මෙය අනිවාර්යයෙන්ම ඕස්ට්‍රේලියාවයි,” H2X ලොක්කා බ්‍රෙන්ඩන් නෝමන් අපට පැවසීය.
“ඇත්ත වශයෙන්ම, අපට ටිකක් මිල අඩු (අක්වෙරළ) විය හැකි නමුත්, ඒ සමඟම, මේ රටට සෑම දෙයක්ම තනිවම කිරීමට හැකි විය යුතුය.
“අපි සෑම දෙයකටම ඉතා දක්ෂයි, අපට ඉතා දක්ෂ පුද්ගලයින් සිටින අතර අපව තරඟකාරී කිරීමට අවශ්‍ය දක්ෂතා සඳහා මම සහාය දෙමි.
“විශිෂ්ට මිනිසුන් මෙහි වාසය කරයි. කොරියාවට එය සමාන ජීවන වියදමකින් කළ හැකි නම්, අපටත් එසේ කළ නොහැකි වීමට හේතුවක් නැත.
මෙම ප්‍රවෘත්තිය මෑතක සිට තරමක් නිශ්ශබ්ද විය - අරමුදල් ප්‍රශ්න, පැහැදිලිවම - නමුත් මේ මාසයේ අපි දැක්කා Ford Ranger-පාදක කරගත් Warrego හඳුන්වාදීමත් සමඟ, සමාගම විසින් Ford T2 වේදිකාව භාවිතා කරමින් මෝටර් රථය තැනීමත් සමඟ H6X වැඩ කරන්නේ කුමක් දැයි. අපි පුරුදු වෙලා ඉන්න වැඩකාරයාට වඩා ගොඩක් වෙනස්.
ඩීසල් එන්ජිම අතීතයට අයත් දෙයක් වන අතර, එහි ස්ථානයේ 66kW හෝ 90kW හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල බල කෝෂ 220kW දක්වා විදුලි මෝටරයක් බලගන්වයි. 60kW සිට 100kW දක්වා සුපිරි ධාරිත්‍රක බලශක්ති ගබඩා පද්ධතියක් ද ඇත (ටිම් මත පදනම්ව) එය ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් රථය නවතා ඇති විට විදුලිය සැපයීමට භාවිතා කරයි. H2X Warrego ඩොලර් 189,000 කින් ආරම්භ වන අතර ඉහළම මාදිලිය සඳහා ඇදහිය නොහැකි ඩොලර් 250,000 දක්වා ඉහළ යාමත් සමඟ සම්ප්‍රදායික Ford Ranger මිලකරණ ව්‍යුහය ද ගොස් ඇත.
මෝටර් රථය 2022 දී විකිණීමට පෙර නොවැම්බර් මාසයේදී ගෝල්ඩ් කෝස්ට් හි සම්පූර්ණයෙන්ම ඉදිරිපත් කරනු ඇත. පරිවර්තනයන් සිදුවන්නේ කොතැනද යන්න තවමත් නිශ්චිතව දක්වා නොමැත.
