ෆෝඩ් ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන විස්තරාත්මකව අවධානය යොමු කරයි
අන්තර්ගතය
සෑම රියදුරෙකුටම ඔහුගේ වාහනයේ සාමාන්ය පෙට්‍රල් පරිභෝජනය කොපමණ දැයි දැනගත යුතුය, මන්ද මෙය චලනයේ ආරක්ෂාව සහ ඉතිරිකිරීම් සහතික කරයි. සැබෑ දර්ශක පිළිබඳ දැනුමට අමතරව, ඔවුන්ගේ හැකි අඩුවීම ගැන අවබෝධ කර ගැනීම වැදගත්ය. Ford Focus හි ඉන්ධන පරිභෝජනය කුමක්ද සහ විවිධ ටිම් මට්ටම් සඳහා එය වෙනස් වන්නේ කෙසේද යන්න සලකා බලන්න.
මෝටර් රථයේ පොදු ලක්ෂණ
| එන්ජින් | පරිභෝජනය (පථය) | පරිභෝජනය (නගරය) | පරිභෝජනය (මිශ්ර චක්රය) |
| 1.6 Duratec Ti-VCT පෙට්‍රල්) 5-mech | 4.6 l / 100 km | 8.3 l/100 km | 5.9 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (පෙට්‍රල්) 5-mech | 3.9 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 4.6 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (පෙට්‍රල්) 6-mech | 4.1 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 4.7 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (ගෑසොලින්) 6-aut | 4.4 l / 100 km | 7.4 l/100 km | 5.5 l / 100 km |
1.6 Duratec Ti-VCT (ගැසොලින්) 6-පහර | 4.9 l / 100 km | 8.7 l / 100 km | 6.3 l / 100 km |
1.5 EcoBoost (පෙට්‍රල්) 6-mech | 4.6 l / 100 km | 7 l/100 km | 5.5 l / 100 km |
1.5 EcoBoost (ගෑසොලින්) 6-රොබ් | 5 l / 100 km | 7.5 l / 100 km | 5.8 l / 100 km |
1.5 Duratorq TDCi (ඩීසල්) 6-mech | 3.1 l / 100 km | 3.9 l / 100 km | 3.4 l / 100 km |
1.6 Ti-VCT LPG (ගෑස්) 5-mech | 5.6 l / 100 km | 10.9 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
ෆෝකස් සන්නාමයේ ජනප්රියත්වය
මෙම ආකෘතිය 1999 දී දේශීය වෙළඳපොලේ දර්ශනය විය. ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයා වහාම එහි නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය සහ ශෛලිය සමඟ පාරිභෝගිකයින් ආකර්ෂණය කර ගත්තේය. ඔහු විශ්වාසයෙන් යුතුව යුරෝපීයයන්ගේ වඩාත් පොදු මෝටර් රථ දහයට ඇතුළු වීමට පටන් ගත් අතර ඔහුගේ නිෂ්පාදනය වෙනත් රටවලට ව්‍යාප්ත වූයේ එබැවිනි. නිෂ්පාදිතය C පන්තියේ මෝටර් රථවලට අයත් වන අතර මෝටර් රථ ශරීරය විකල්ප කිහිපයක් සමඟ සමාන්තරව නිර්මාණය කර ඇත: හැච්බැක්, ස්ටේෂන් වැගන් සහ සෙඩාන්.
Ford Focus මාදිලි
මෙම වාහනයේ ගුණාත්මක භාවය ගැන කතා කරන විට, එය විවිධ වින්යාසයන්ගෙන් නියෝජනය වන අතර විවිධ මෝටර් රථවලින් සමන්විත වන බව සඳහන් කිරීම වටී. සියලුම වෙනස් කිරීම් පහත දැක්වෙන කණ්ඩායම් වලට බෙදිය හැකිය:
- 1 පරම්පරාව;
- 1 පරම්පරාව. නැවත සකස් කිරීම;
- 2 පරම්පරාව;
- 2 පරම්පරාව. නැවත සකස් කිරීම;
- 3 පරම්පරාව;
- පරම්පරා 3 ක්. නැවත සකස් කිරීම.
ආකෘති අතර විශාල වෙනස්කම් නිසා සාමාන්යයෙන් තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන කතා කළ නොහැකිය. කිලෝමීටර 100 කට ෆෝඩ් ෆෝකස් හි සැබෑ ඉන්ධන පරිභෝජනය තීරණය කිරීම සඳහා ද එය අදාළ වේ.
විවිධ කණ්ඩායම් විසින් ඉන්ධන පරිභෝජනය
1 වන පරම්පරාවේ Ford Focus
වාහන නිර්මාණය කිරීමේදී භාවිතා කරන මූලික එන්ජින් අතරට ලීටර් 1.6 ක වායුගෝලීය ඉන්ධන එන්ජිමක් ඇතුළත් වේ. සිලින්ඩර හතරක් සඳහා එහි බලය අශ්වබල 101 දක්වා වර්ධනය වන අතර ඕනෑම ආකාරයක ශරීරයක් සමඟ ස්ථාපනය කළ හැකිය. එහිදී, 1 ක එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත Ford Focus 1,6 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය අධිවේගී මාර්ගයේ සෑම කිලෝමීටර 5,8 කට වරක් ලීටර් 6,2-100 ක් සහ නගරයේ ලීටර් 7,5 කි.. ලීටර් 1,8 ක පරිමාවක් සහිත ඒකකය. (වඩා මිල අධික වෙනස් කිරීම් සඳහා) 90 hp දක්වා බලය වර්ධනය කරයි. සමග., නමුත් සාමාන්ය පරිභෝජනය ලීටර් 9 කි.
ඒ අතරම, එය අනුවාද දෙකකින් පවතී - ලීටර් 131 ක ධාරිතාවකින්. සමග. සහ 111 hp අතින් සම්ප්රේෂණය හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ වැඩ කළ හැකිය. කිලෝමීටර 100 කට ෆෝඩ් ෆෝකස් හි ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපාන අතර එය ලීටර් 10 සලකුණට යොමු කරන්නේ මේ සියල්ලයි.
යන්ත්ර පරම්පරා 2 ක්
මෙම මාලාවේ මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමට භාවිතා කරන ලද එන්ජින් ඇතුළත් වේ:
- 4-සිලින්ඩර අපේක්ෂා කරන ලද Duratec 1.4 l;
- 4-සිලින්ඩර අපේක්ෂා කරන ලද Duratec 1.6;
- පෙට්‍රල් අපේක්ෂා කරන ලද Duratec HE 1.8 l;
- turbodiesel Duratorq TDCi 1.8;
- Flexfuel එන්ජිම - 1.8 l;
- Duratec HE 2.0 l.
එවැනි කොටස් භාවිතා කිරීමත් සමඟ, වෙනස් කිරීම් පිළිබඳ තාක්ෂණික දර්ශක වැඩි වී ඇත, නමුත් ඉන්ධන පරිභෝජනය ද සුළු වශයෙන් වැඩි වී ඇත. එබැවින්, සාමාන්යය අධිවේගී මාර්ගයේ ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය ආසන්න වශයෙන් ලීටර් 5-6 ක් වන අතර නගරයේ - ලීටර් 9-10 කි. 2008 දී සමාගම විසින් මෝටර් රථ නැවත සකස් කිරීමක් සිදු කරන ලද අතර ඉන් පසුව ඉන්ධන එන්ජිමක් වන Duratec HE ලීටර් 1.8 ක පරිමාවකින් යුක්ත විය. Flexfuel ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර, 2.0 ලීටර් පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ද වෙනස්කම් සඳහා ලබා දෙන ලදී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, Ford Focus 2 Restyling හි ඉන්ධන පරිභෝජනය එක් අංශයකින් හෝ දෙකකින් පමණ අඩු විය.
කාර් පරම්පරා 3 ක්
ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 සඳහා ගෑස් දුර ප්‍රමාණය ගැන කතා කරන විට, වාහන නිර්මාණය කිරීමට භාවිතා කරන එන්ජින්වල මුල් පිටපත සඳහන් කළ යුතුය. 2014 දී නිෂ්පාදකයින් ඉන්ධන සඳහා නව ලීටර් 1.5 EcoBoost එන්ජිම භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්තේය. එය සමඟ මෝටර් රථයේ බලය 150 hp කරා ළඟා විය. සමඟ., සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්යයෙන් ලීටර් 6,5-7 කි ලීටර් 55 ක ටැංකියකින් සමන්විත වන විට. එම වසරේම නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, Duratec Ti-VCT 1,6 aspirated ප්‍රධාන එකක් බවට පත් විය, එය අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය - ඉහළ සහ අඩු බලය.
තුන්වන පරම්පරාවේ යන්ත්ර නැවත සකස් කිරීමට පෙර, ඒවා සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා 2.0 එන්ජින් ද භාවිතා කරන ලදී. ඔවුන්ට නගරයේ ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 හි ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය ලීටර් 10-11 ක් වූ අතර අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 7-8 ක් පමණ විය..
Ford Focus හිමිකරුවන් අප භාවිතා කළ සියලුම දත්ත මෙම පරාසයේ වාහන භාවිතා කරන සැබෑ පරිශීලකයින්ගේ ප්‍රතිපෝෂණ වලින් ලබාගත් ඒවා බව තේරුම් ගත යුතුය. මීට අමතරව, කාර්ය සාධනය රියදුරුගේ රියදුරු විලාසය මත රඳා පවතී, යන්ත්රයේ සියලුම කොටස්වල තත්ත්වය මෙන්ම ඔවුන් සඳහා නිසි සැලකිල්ලක් දක්වයි.
