Ford F6X 2008 දළ විශ්ලේෂණය
Ford Performance Vehicles (FPV) දැනටමත් වේගවත් Ford Territory Turbo විශ්මිත දෙයක් බවට පත් කර ඇත: F6X.
නව Falcon සෙඩාන් රථ අතර එහි ප්‍රමුඛතාවය වැඩි කිරීම සඳහා Territory Turbo ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට ෆෝඩ් සැලසුම් කර ඇති අතර, F6X හට දැනටමත් එය අනෙක් අයගෙන් වෙන්කර තැබීමේ හැකියාව ඇත.
එහි ලීටර් හතරක turbocharged හය-සිලින්ඩර එන්ජිම 270kW සහ 550Nm ව්‍යවර්ථයක් නිපදවයි, එනම් ZF FX6 හි ස්මාර්ට් හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට කාර්යය ඉටු කිරීමට ඕනෑ තරම් බලයක් ඇත.
Territory Turbo හරහා බලය 35kW කින් වැඩි වන අතර අමතර 70Nm ව්‍යවර්ථයක් ද පිරිනමනු ලැබේ, සම්පූර්ණ 550Nm 2000 සිට 4250rpm දක්වා ලබා ගත හැකිය.
රිය පැදවීම
ටර්බෝ-හය රතු රේඛාවට කඩා වැටීමෙන් තොරව තදාසන්න වේගය පවත්වා ගැනීමට පහසු වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සුමට සහ නිස්කලංක ගමනක් සිදු වේ.
නමුත් ෆයර්වෝල් එක කැඩීමට ඇති පෙළඹවීම ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට අපහසුය; යටත් වෙමින්, F6X සතුටින් ඉදිරියට තල්ලු කරයි, නාසය ඉහළට සහ හිතාමතාම වාතය ආඝ්‍රාණය කරයි.
මෙය පසුව ගියර් පෙට්ටියෙන් කික්ඩවුන් කිරීමකින් පසු, වංගු කිරීම සඳහා මෘදු කිරීම අවශ්‍ය නොවන සැලකිය යුතු කම්පනයක් සමඟිනි.
F6X උස SUV රථයක් සඳහා තරමක් සමතලා වන අතර, සම්මුති ටයර් නොතකා (එය Goodyear Fortera 18/235 ටයර් සමඟ අඟල් 55 මිශ්‍ර රෝද මත හිඳියි), ඉක්මනින් කෙළවර හැසිරවීමට සමත් වේ. කාරණයට. අවසානයේදී, භෞතික විද්යාව තවමත් ජය ගනී, නමුත් FPV F6X ඇදහිය නොහැකි වේගයකින් අධිස්පන්දනය කළ හැකිය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, Beemer X5 V8, නවීකරණය කරන ලද AMG M-Class Benz හෝ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද Range Rover Sport V8 - මේ සියල්ලටම අවම වශයෙන් ඩොලර් 40,000 ක් වැය වේ - එය ඇසෙහි තබා ගත හැකි එකම SUV වේ.
F6X හි නාසය පුදුමාකාර නිරවද්‍යතාවයකින් සහ හැඟීමකින් හැරීමට යොමු කරයි. හැසිරවීමේදී මෙම SUV පොතෙන් කොළයක් ඉවත් කළ හැකි සෙඩාන් රථ කිහිපයකට වඩා තිබේ.
කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අත්හිටුවීම වැඩිදියුණු කර ඇත, නමුත් දැනටමත් නිම කර ඇති ටෙරිටරි චැසිය හොඳ ආරම්භක ලක්ෂ්‍යයක් විය.
සංශෝධිත dampers සවි කර ඇති අතර, සංශෝධිත වසන්ත ගාස්තු-Territory Turbo වලට වඩා සියයට 10ක් දෘඩ-සවාරිය ගුණාත්මකභාවය කැප නොකර හැසිරවීම වැඩිදියුණු කරන ලදී.
ෆෝර්ඩ්ගේ දේශීය දැනුම සහ සවාරිය සහ හැසිරවීම අතර නිවැරදි සමතුලිතතාවය ඇති කිරීමේ පළපුරුද්ද මත පදනම් වූ පැදීමේ ගුණාත්මක භාවයක් සමඟින්, F6X යුරෝපීය උණුසුම් දඬු වලින් සැලකිය යුතු කොටසක් සෑදී ඇත්තේ එහිදීය.
තිරිංග F6X හි ක්‍රියාකාරිත්වය රඳවා තබා ගැනීමට හොඳ කාර්යයක් කරයි. ඉදිරිපසින් පිස්ටන් හයක් සහිත බ්‍රෙම්බෝ කැලිපර් සහිත විශාල තැටි ඇත.
පද්ධතිය මැදිහත් වීමට පෙර ක්‍රීඩාශීලී රිය පැදවීම සඳහා නිෂ්පාදක බොෂ් සමඟ ස්ථායීතා පාලනය නැවත ක්‍රමලේඛනය කර ඇති බව FPV පවසයි.
නිල ADR ඉන්ධන පරිභෝජන අගය කිලෝමීටර 14.9කට ලීටර් 100ක් වන නමුත් එම අගය කිලෝමීටර 20කට ලීටර් 100 දක්වා තල්ලු කිරීමට වැඩි කාලයක් ගත නොවේ. දක්ෂ ලෙස රිය පැදවීම එම රූපය නැවත යොවුන් වියට තල්ලු කරනු ඇත.
Territory Turbo Ghia මත පදනම්ව, F6X විශේෂාංග වලින් පිරී ඇත, නමුත් ඝන පැති ඉරි සෑම කෙනෙකුගේම රුචිකත්වයට නොගැලපේ.
පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සමඟ යුගල කර ඇති පුළුල් කෝණ ප්‍රතිලෝම කැමරාව මෙන්ම, සකස් කළ හැකි පැඩල් පිළිගැනීමේ අංගයකි.
ඩෑෂ් හි තැටි හයක සීඩී ප්ලේයරයක් සහිත ශබ්ද පද්ධතියක් ගුණාත්මක ශබ්දයක් සපයයි.
ABS තිරිංග සහ ස්ථායීතා පාලනය, ඉදිරිපස ද්විත්ව වායු බෑග් සහ ආසන පේළි දෙක සඳහා පැති තිර එයාර් බෑග් ඇතුළු ආරක්ෂිත විශේෂාංග ඇතුළත් වේ.
Ford's Territory හි FPV අනුවාදය යනු පවුලක් ඇදගෙන යාමට, බෝට්ටුවක් ඇදගෙන යාමට සහ එයට මුහුණ දෙන ඕනෑම පෙරළියක් අභිමානයෙන් හැසිරවිය හැකි බහුකාර්ය පැකේජයකි.
FPV F6X
පිරිවැය: $75,990 (ආසන පහක්)
එන්ජිම: 4 l / 6 සිලින්ඩර turbocharged 270 kW / 550 Nm
සම්ප්රේෂණය: 6-වේගී ස්වයංක්‍රීය, රෝද හතරේ ධාවනය
ආර්ථිකය: 14.9 l/100 km හිමිකම් පෑවා, පරීක්ෂා කළ 20.5 l/100 km.
