Volkswagen Caddy. නිෂ්පාදනය Poznań හි ආරම්භ විය.
පොදු මාතෘකා

Volkswagen Caddy. නිෂ්පාදනය Poznań හි ආරම්භ විය.

Volkswagen Caddy. නිෂ්පාදනය Poznań හි ආරම්භ විය. මීළඟ පරම්පරාවේ Volkswagen Caddy හි පළමු උදාහරණ Poznań හි Volkswagen කම්හලේ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් විය. මෙම වඩාත්ම අලෙවි වන මාදිලියේ පස්වන පරම්පරාව MQB වේදිකාව මත පදනම් වී ඇති අතර එය ගොල්ෆ් 8 නිෂ්පාදනයේදී ද භාවිතා වේ.

පසුගිය වසර දෙක තුළ, Poznań හි VW බලාගාරය විශාල වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත: පළමුව, සමාගම ඒ අවට මාර්ග පද්ධතිය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම සහ නවීකරණය කිරීම තුළින් ඒකාබද්ධ කර ඇත. වර්ග මීටර් 46 ක වපසරියකින් යුත් නව ලොජිස්ටික් ශාලාවක් මෙහි ඉදිකර ඇත. m2 14 දහසකට වඩා m2, වෙල්ඩින් වැඩමුළුව පුළුල් කර ඇත, එය නවීන හා කාර්යක්ෂම නිෂ්පාදන ක්රියාවලීන් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නව නිෂ්පාදන රොබෝවරු 450 ක් ස්ථාපනය කර ඇත.

Volkswagen Caddy. නිෂ්පාදනය Poznań හි ආරම්භ විය.මූල්‍ය හා තොරතුරු තාක්ෂණ කළමනාකරණ මණ්ඩලයේ සාමාජික Hans Joachim Godau අවධාරණය කරයි: “Poznań හි පමණක් නිෂ්පාදනය කරන ලද Volkswagen Caddy, Volkswagen Poznań සහ Volkswagen Commercial Vehicles සන්නාමය සහ Poznan හි නිෂ්පාදන කළඹෙහි වැදගත් ස්ථානයක් ගනී. , නවීකරණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, යුරෝපයේ වඩාත්ම නවීන අද කර්මාන්තශාලා සමඟ තරඟ කළ හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අපගේ සේවකයින්ගේ රැකියා සුරක්ෂිතභාවය සහ බලාගාරය සඳහා තිරසාර අනාගතයක්.

Volkswagen Caddy පස්වන පරම්පරාව

නව Caddy එහි පූර්වගාමියා මෙන් විවිධ ශරීර මෝස්තර වලින් දිස්වනු ඇත: වෑන්, ස්ටේෂන් වැගන් සහ මගී මෝටර් රථයේ බොහෝ අනුවාද. මගී මෝටර් රථ මාර්ගවල නාමකරණය වෙනස් වී ඇත: මූලික ආකෘතිය දැන් "කැඩී" ලෙසද, ඉහළ පිරිවිතර අනුවාදය "ලයිෆ්" ලෙසද, අවසාන වශයෙන් වාරික අනුවාදය "ස්ටයිල්" ලෙසද හැඳින්වේ. සියලුම නව අනුවාදයන් පෙර මාදිලියේ අනුවාදවලට වඩා හොඳින් සන්නද්ධ වේ.

සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ: රියදුරු බලපත්රය. ලේඛනයේ ඇති කේතයන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

Caddy නව සිව්-සිලින්ඩර එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. මෙම බල ඒකකවල සංවර්ධනයේ ඊළඟ මට්ටම මෙයයි. ඒවා යුරෝ 6 2021 ප්‍රමිතියට අනුකූල වන අතර අංශු පෙරහනකින් සමන්විත වේ. 55 kW/75 hp සිට TDI එන්ජින්වල පළමු වරට භාවිතා කරන නව විශේෂාංගයක්. 90 kW/122 hp දක්වා, නව Twindosing පද්ධතිය වේ. SCR උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක දෙකකට ස්තූතියි, එනම් ද්විත්ව AdBlue එන්නත්, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) විමෝචනය පෙර මාදිලියට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය.

84 kW / 116 hp සහිත turbocharged TSI පෙට්‍රල් එන්ජිම සමානව කාර්යක්ෂම වේ. සහ ස්වභාවික වායු මත ධාවනය වන සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද TGI එන්ජිමක්.

මෙයද බලන්න: නව Volkswagen Golf GTI පෙනුම මෙයයි

අදහස් එක් කරන්න