Fiat Strada යනු වඩාත් පුද්ගලික බෙදාහැරීමේ ට්රක් රථයකි
Fiat විසින් මෙම මෝටර් රථයේ මෝස්තරය මදක් වෙනස් කරමින් සහ, සියල්ලටම වඩා, වෙනත් දේ අතර, Adventure අනුවාදයක් සහ ආසන දෙකක හතරක කැබ් රථයක් එකතු කරමින් Strada යාවත්කාලීන කර ඇත.
පිකප් ට්රක් රථ පෝලන්තයේ ජනප්‍රිය නොවූ අතර අපගේ වෙළඳපොලේ බදු නියාමනය මෑත වසරවලදී ප්‍රධාන වශයෙන් සියලුම රෝද ධාවකයන් සහිත මිල අධික ආසන පහක අනුවාද සහ ඉහළ උපකරණ සහිත අනුවාදයන් අපගේ මාර්ගවල දර්ශනය වී තිබේ. වැඩ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මිල අඩු මෝටර් රථ කිහිපයෙන් එකක් වන්නේ Fiat Strada ය. මේ අවුරුද්දේ Strada ටිකක් හැඩගැන්වීමක් ලැබිලා තියෙනවා.
Strada හි මෝස්තරය එහි වඩාත් බලවත් off-road සගයන් වෙත සමීප කිරීමට උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී උත්සාහයන් ගන්නා ලදී. ඉදිරිපස බම්පරය වඩාත් දැවැන්ත වී ඇති අතර, රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල විශාල වායු ප්‍රවේශයන් දෙකක් Audi විසින් භාවිතා කරන Singleframe හා සමාන පොදු සමෝච්ඡයකින් ඒකාබද්ධ වේ. හෙඩ් ලයිට් වල හැඩය ද අලුත් ය.
අභ්‍යන්තර වෙනස්කම්වලට නව, වඩාත් කියවිය හැකි මිනුම් උපකරණ සහිත උපකරණ පුවරුව මෙන්ම ආසන සහ දොර පැනලවල උඩු මහලද ඇතුළත් විය. මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ - වැඩ, කඳු නැගීම සහ වික්‍රමාන්විතය.
Strada එක දොර දෙකේ ශරීර මෝස්තර තුනකින් ලබා ගත හැකිය: තනි කැබ්, දිගු කැබ් සහ ද්විත්ව කැබ්. නවතම අනුවාදය යනු අවශ්ය මෙවලම් සහ ද්රව්ය සමඟ පුද්ගලයින් හතර දෙනෙකුගෙන් යුත් කණ්ඩායමක් ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසන නව්යතාවකි. බඩු ප්රදේශයේ පළල සෙන්ටිමීටර 130 ක් වන අතර, වෙනම කුටියක් සහිත අනුවාද සඳහා එහි දිග පිළිවෙලින් 168,5 cm, 133,2 cm සහ 108,2 cm වේ. එක් එක් අනුවාදය සඳහා රෝද ආරුක්කු අතර දුර ප්රමාණය සෙන්ටිමීටර 107 කි.භාණ්ඩ මැදිරියේ පරිමාව ලීටර් 580 සිට ලීටර් 110 දක්වා විය හැකි අතර බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝ ග්රෑම් 630 සිට කිලෝ ග්රෑම් 706 දක්වා වේ. යාවත්කාලීන කරන ලද Strada හි අවසර ලත් දළ බර කිලෝග්‍රෑම් 1915 ක් වන අතර ට්‍රේලරයේ උපරිම ඇදගෙන යන බර ටොන් 1 කි.
Strada සතුව 4WD නැත, නමුත් සමහර off-road හෝ අඩුම තරමින් off-road ගති ලක්ෂණ ඇති Adventure අනුවාදයකි. ප්ලාස්ටික් රෝද ආරුක්කු විශාල කර ඇති අතර පැති සායවල්, පහළ දොර සහ ෆෙන්ඩර් ආවරණ මෙන්ම කළු ග්‍රිල් සහිත සුවිශේෂී ඉදිරිපස බම්පර්, ක්‍රෝම් මෝල්ඩින් සහ ද්විත්ව හැලජන් හෙඩ් ලයිට් එකතු කර ඇත.
ෆියට් විසින් ඇඩ්වෙන්චර් අනුවාදයේ සටන් පෙනුමට ගැළපෙන පරිදි ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් යම් වෙනස් කිරීමක් සිදු කර ඇති අතර මෝටර් රථයට ඊ-ලොකර් ඉලෙක්ට්‍රොනික අවකල්‍ය අගුලක් එක් කර ඇති අතර එමඟින් රෝදය මත ඇති ව්යවර්ථය වඩා හොඳ කම්පනයක් ඇති කරයි. 4 × 4 ධාවකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවස්ථාවක් නැත, නමුත් ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත ධාවනය කරන විට, එය සමහර කම්පන ගැටළු මඟහරවා ගනී. මධ්යම කොන්සෝලයේ බොත්තමක් සමඟ යාන්ත්රණය අක්රිය කළ හැකි අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම වළක්වයි. කොන්සෝලය ගැන කතා කරන විට, ඇඩ්වෙන්චර් අනුවාදයේ අමතර ඔරලෝසු තුනක් ඇත - මාලිමා සහ පිච් සහ රෝල් දර්ශක. ඇඩ්වෙන්චර් යනු Strada හි ඉහළම මට්ටමේ උපකරණ වන අතර එය දැනටමත් සම්මත වේ. අතින් වායු සමීකරණ.
Strada එක එන්ජින් අනුවාදයක් සමඟ පමණක් ලබා ගත හැකිය. 1,3 hp බලයක් සහිත turbodiesel 16 Multijet 95V තෝරා ගන්නා ලදී. සහ උපරිම ව්යවර්ථය 200 Nm. Work සහ Trekking අනුවාදවලදී, මෝටර් රථයට පැයට කිලෝමීටර 163 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගත හැකි අතර, එය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වීමට තත්පර 12,8 ක් ගතවේ. කුඩා එන්ජිමක් ඔබට අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් සෑහීමට පත් වීමට ඉඩ සලසයි - සාමාන්‍ය නගර තදබදය ලීටර් 6,5 ක් සහ ඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 5,2 / 100 කි. ඇඩ්වෙන්චර් අනුවාදය තරමක් නරක පරාමිතීන් ඇත - එහි උපරිම වේගය 159 km / h, ත්වරණය - තත්පර 13,2, සහ නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 6,6, සහ ඒකාබද්ධ චක්රයේ - 5,3 l / 100 km.
Strada ශුද්ධ මිල කෙටි කැබ් වැඩ කරන අනුවාදය සඳහා PLN 47 කින් ආරම්භ වන අතර PLN 900 හි ද්විත්ව කැබ් ඇඩ්වෙන්චර් අනුවාදයෙන් අවසන් වේ. අවම වශයෙන්, මේවා මිල ලැයිස්තු අයිතම වේ, මන්ද ඔබට අමතර උපාංග වලින් තෝරා ගත හැකිය, අනෙක් ඒවා අතර, MP59 රේඩියෝවක්, අතින් වායු සමීකරණයක් හෝ වික්‍රමාන්විත අනුවාදයේ සම් සුක්කානම් රෝදයක්.
