Fiat 500X Popstar auto 2016 සමාලෝචනය
අන්තර්ගතය
- එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 6/10
- එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 7/10
- අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 6/10
- එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 6/10
- එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 6/10
- ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 7/10
- එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 6/10
- රිය පැදවීම මොන වගේද? 6/10
- තීන්දුව
- පොප්ස්ටාර්ට දිගු වෘත්තීය ජීවිතයක් ඉදිරියෙන් ඇතැයි ඔබ සිතනවාද එසේත් නැතිනම් එය ආශ්චර්යමත් පහරක් ද? පහත අදහස් දැක්වීමේ කොටසෙහි ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට දන්වන්න.
පීටර් ඇන්ඩර්සන් ෆියට් හි සංයුක්ත SUV, 500X, නගර චර්යාව හරහා ගෙන ගිය අතර සමහර ප්‍රදේශවල මධ්‍යම පරාසයේ පොප්ස්ටාර් ප්‍රභේදයක් සොයා ගත් නමුත් ප්‍රේක්ෂකයන්ට තවත් සමහරක් අවශ්‍ය විය. කැපී පෙනෙන නිර්භීත පෙනුම සහ සිත් ඇදගන්නාසුළු සංයුක්තතාවය ඒත්තු ගැන්විය නොහැකි ගතිකතාවයන් සහ පුදුම සහගත ලෙස ඉහළ මිලක් මගින් සමනය වේ.
මෙම ව්‍යාපාරයේ ඔබ ඔබේ සම අස්ථි දක්වා අතුල්ලන තරමට ඔබේ හිස තදින් සීරන අවස්ථා තිබේ. අද ග්‍රැෆික් රූපකයේ විෂය වන්නේ Fiat 500X mini SUV ය. පුම්බන ලද Cinquecento $26,000 කින් ආරම්භ වේ, එය භයානක මිලක් නොවේ, නමුත් ඔබ Popstar හි පිරිවිතරයට පහර දුන් පසු, එය දැනටමත් කරකැවිල්ල $32,000 වේ. එය බොහෝ සෙයින් පෙනේ.
කෙසේ වෙතත්, කතාව එතැනින් අවසන් නොවේ, මන්ද යත්, පිරිවිතර පත්‍රිකාවට කිමිදීම මෙම නිර්භීත චරිතය සාධාරණීකරණය කළ හැකි හෝ නොකළ හැකි විස්මයන් ගෙන එයි. 500X ආරම්භයේ සිටම Ford, Holden, Renault සහ Mazda නිෂ්පාදන සමඟින් මෙම කොටස ආලෝකයේ වේගයකින් පමණ ප්‍රසාරණය වී ඇති බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. බොහෝ දේ සිදුවෙමින් පවතින අතර ජීවිතය වඩාත් දුෂ්කර කිරීමට, පිරිවිතර ගැන ටිකක් ව්‍යාකූල වීමෙන් ඔබට කමක් නැති නම්, ඊළඟ ප්‍රමාණය එකම මිලකට Hyundai, Kia සහ Volkswagen වෙතින් ලබා ගත හැකිය.
| ෆියට් 500X 2016: පොප් තරුව | |
|---|---|
| ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම | |
| එන්ජින් වර්ගය | 1.4 L ටර්බෝ |
| ඉන්ධන වර්ගය | නිතිපතා ඊයම් නොකළ පෙට්‍රල් |
| ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව | 5.7l / 100km |
| ගොඩබෑම | ආසන 5 යි |
| මිල | $13,100 |
එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 6/10
Popstar 500X පරාසයේ පහළින් එක තට්ටුවක් අසුන්ගෙන ඇති අතර, එය $26,000 මැනුවල් පොප් වලින් ආරම්භ වී $38,000 CrossPlus $37,000 විවේකාගාරය හරහා අවසන් වේ.
එය නිසැකවම ටොන් 1.3 කට වඩා වැඩි බවක් නොපෙනේ.
500X Popstar ඔබගේ ධාවන පථයට ඉතාලි විලාසිතාවේ අඟල් 17 මිශ්‍ර රෝද, අඟල් 6.5 ස්පර්ශ තිරයක් සහිත හය-ස්පීකර් ස්ටීරියෝ, වායු සමීකරණය, පසුපස දර්ශන කැමරාව, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ ආරම්භය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, කෲස් පාලනය, සංචලනය, ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් සහ වයිපර්, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්, සම් සුක්කානම සහ ගියර් තේරීම, රත් වූ සහ නැමෙන දර්පණ, රෙදිපිළි සැරසිලි.
අපේ Toscana Green වැනි ලෝහමය තීන්ත මුතු රතු සඳහා ඩොලර් 500 සිට 1800 දක්වා එකතු කරයි. පවතින වර්ණ 12 න් හතරක් නොමිලේ, තුනක් ඩොලර් 500 ක්, දෙකක් ඩොලර් 1500 ක් සහ එකක් ඩොලර් 1800 කි. පරිදර්ශක සන්රූෆ් ඩොලර් 2000, ලෙදර් ආසන ඩොලර් 2500, සහ උසස් තාක්ෂණික පැකේජය (ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග, ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීම, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම සහ මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය) ඩොලර් 2500 කි.
අපේ මෝටර් රථයේ ලෝහමය තීන්ත සහ සන්රූෆ් තිබූ අතර, මුළු මුදල ඩොලර් 34,500ක් විය. ඔබ ප්‍රමාණවත් ලෙස සමීපව බැලුවහොත් (අවසාන කරුණ බොරුවකි) ඩීකල්, මෝල්ඩින්, ස්ටිකර් ඇසුරුම්, ගමන් මලු කළමනාකරණ පද්ධති, රෝද සහ සමහර විට කාණු සහිත මෝපර් අත් පත්‍රිකාව පරීක්ෂා කර බැලුවහොත් ඔබට ඊටත් වඩා ප්‍රකාශ කළ හැකිය.
(ලියන අවස්ථාවේදී, Popstar වසර තුනක් සඳහා නොමිලේ සේවාවක් සමඟින් ඩොලර් 29,000 කට මිලදී ගත හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී - එය වඩා හොඳ ගනුදෙනුවක් ලෙස පෙනේ.)
එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 7/10
දේවල් සිත්ගන්නාසුළු වන ස්ථානය මෙයයි. ඔබට දශක හයක 500ක ඉතිහාසය අමතක කිරීමට අවශ්‍ය නම්, 500X යනු ග්‍රහලෝකයේ ඇති අනෙකුත් සෑම කුඩා SUV රථයකින්ම පාහේ වෙනස් වූ කම්මුල් මෝස්තරයකි. එය ඒවායින් උසම ඒවා අතර වේ, ඒ නිසා එය කුඩා මෝටර් රථයක් විය හැකි තරම් ආකර්ශනීය වේ. එහි හැඩයන් 500 ක් ඇත, නමුත් සියල්ල පවසා අවසන් වූ විට එය විශේෂයෙන් ඒත්තු ගැන්විය නොහැක. අතුරුපස බාර් එකේදී Mini Countryman ටිකක් රත් උනා වගේ (මිනිස්සු අවුල් කරන තවත් කාර් එකක්).
විශේෂයෙන්ම ද්විත්ව ඔප දැමූ හිරු ආවරණ විකල්පය සමඟ අභ්යන්තරය සැහැල්ලු හා වාතයෙන් යුක්ත වේ. ඔබට හොඳ දෘශ්‍යතාවක්, ඝන 500 මාදිලියේ ඩයල් සහ බොත්තම්, සහ උපකරණ පුවරුව හරහා විහිදෙන ශරීර වර්ණ ප්ලාස්ටික් ස්ලැබ් එකකට සාදන ලද ආකර්ෂණීය අඟල් 6.5 තිරයක් ලැබේ. ව්‍යාජ කාබන් ෆයිබර් ඇතුළු කිරීම් අඩු ප්‍රසන්න වන අතර, නියෝප්‍රීන් විලාසිතාවේ උඩු මහල සෑම කෙනෙකුගේම රුචිකත්වයට පත් නොවීය. මම ඒවා ගණන් ගත්තේ නැත, නමුත් ඒවා හිස් කකුල් වලට එරෙහිව ජනප්‍රිය නොවීය.
අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 6/10
500X හි කුඩා ප්‍රමාණය අනුව පුදුම සහගත කාමර ප්‍රමාණයක් ඇත. එය ඉහළ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන සහිත සිරස් කැබ් රථයකි, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ සෙන්ටිමීටර 175 ට වඩා උස නම් ඔබට ඇතුළු වීමට පහසු වනු ඇති අතර ඔබ උස නොවේ නම් ඊට වඩා වැඩිය. CX-3-අඩු නොවේ.
ඉදිරිපස අසුනේ මගීන්ට කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක සහ ශීත කළ අත්වැසුම් පෙට්ටියක සුඛෝපභෝගී පහසුකම් ඇත, දොරවල් හතරේම බෝතල් රඳවනයන් ඇත, නමුත් පසුපස ඒවා මිලි ලීටර් 500 කට සීමා වුවද, පසුපස ආසනවල මගීන්ට කෝප්ප රඳවනයන් නොමැත. නැත්නම් වායු සමීකරණ...
කඳ සාධාරණ ලීටර් 346ක් වන අතර ආසන ඉහළට සහ ආසන පහළට නැවී ඇති ලීටර් 1000ක් පමණ වේ. නැමුණු විට, ආසන පිටුපස සමතලා නොවේ, එය ටිකක් කරදරකාරී, නමුත් අසාමාන්ය නොවේ.
එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 6/10
Popstar විසින් Fiat හි සුප්‍රසිද්ධ 103kW MultiAir ටර්බෝචාජ් කරන ලද සිලින්ඩර හතරේ පෙට්‍රල් එන්ජිමේ අනුවාදයක් භාවිතා කරයි. එහි 230Nm ඉදිරිපස රෝද හය-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා කරකවයි.
එය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වුවද, ස්ථායීකරණ සහ කම්පන පාලන පද්ධතිය ක්‍රියා කරන ආකාරය සීරුමාරු කරන රියදුරු ආකාර තුනක් (Fiat එය හඳුන්වන්නේ "Mood Select") වේ, මෙම අවස්ථාවෙහිදී මාර්ගයෙන් පිටත සහ ක්‍රීඩා භාවිතය සඳහා.
සියලුම 500X වර්ග තිරිංග සහිතව කිලෝග්‍රෑම් 1200ක් සහ තිරිංග නොමැතිව කිලෝග්‍රෑම් 600ක් ඇදගෙන යාමට ශ්රේණිගත කර ඇත.
එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 6/10
Fiat හිමිකම් කියනුයේ සාමාන්‍ය ඒකාබද්ධ පරිභෝජනය 5.7 l/100 km වේ. 500X සමඟ අපගේ මාර්ග කාලය අපට සාමාන්‍ය 7.9L/100km ලබා ගත් අතර යුරෝපීය වීම නිසා මෙය ප්‍රිමියම් unleaded පෙට්‍රල් වේ.
ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 7/10
500X වඩාත්ම අර්ථවත් කළ හැකි ස්ථානය මෙයයි.
එයාර් බෑග් හතක් (දණහිස ඇතුළුව), ABS, ස්ථායීතාවය සහ කම්පන පාලනය, අන්ධ ස්ථාන සංවේදක, ප්‍රතිලෝම හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීම සහ පෙරළීමේ ආරක්ෂාව.
දෙසැම්බර් 500, 2016X ට ANCAP තරු පහක්, වඩාත්ම දැරිය හැකි මිලට ලැබුණි.
$2500 උසස් තාක්ෂණික පැකේජය සාධාරණ මිලකට ඇති බව පෙනේ, ඔබ එවැනි තාක්ෂණයක් අනුගමනය කරන්නේ නම් එය බැලීම වටී. Popstar හි ඔබ නොපෙනෙන හෝ සමාන මිල ගණන් සහිත කුඩා SUV රථවල නොලැබෙන සම්මත ආරක්ෂණ විශේෂාංග ගණනාවක් ඇත.
Mazda CX-3 Akari මෙම මූලද්‍රව්‍යවලින් සමහරක් මෙන්ම Tech Pack හි ඇති ඒවාටද ගැලපේ, නමුත් කුඩා අමතර පිරිවැයක් සඳහා, ඔබට අභ්යන්තර අවකාශයෙන් යම් ප්‍රමාණයක් අහිමි වනු ඇත... නමුත් සියලුම රෝද ධාවකය ලබා ගන්න.
වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම
මූලික වගකීම් සහතිකය
අවුරුදු 3 / කි.මී 100,000
ඇපකරය
ANCAP ආරක්ෂණ ශ්රේණිගත කිරීම
එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 6/10
500X වසර තුනක Fiat වගකීමක් හෝ කිලෝමීටර 150,000ක් සමඟ පැමිණේ, එය දිගු දුරක් සඳහා අසාමාන්ය ලෙස ත්‍යාගශීලී වේ. ඊට අමතරව, ඔබට වසර තුනක මාර්ග ආධාරයක් ලැබෙනු ඇත. කරදරකාරී ලෙස, නිත්‍ය ස්ථාවර හෝ සීමිත මිල සේවා මාදිලියක් නොමැත, නමුත් ඔබට සාමාන්‍යයෙන් වසර තුනක නොමිලේ සේවාවක් සහ යෝජිත සිල්ලර මිලෙහි සැලකිය යුතු අඩුවීමක් ඇතුළත් ප්‍රවර්ධනයක් සඳහා රැඳී සිටිය හැක.
රිය පැදවීම මොන වගේද? 6/10
ඔබ නිදිමත රිය පැදවීමෙන් ඔබ්බට ඉදිරිපස රෝද ධාවකය 500X ගැන යමක් ඇසුවහොත්, ඔබ කලකිරීමට පත් වනු ඇත. 1.4 turbo එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වූ වහාම ඉදිරිපස රෝදවලට කුඩා ව්‍යවර්ථයක් වැදෙන අතර, ඔබ වේගවත් කළහොත්, සුවඳක් පසුපස හඹා යන බල්ලෙකු මෙන්, ඔබේ අතේ දඟලන චණ්ඩි සුක්කානම් රෝදය මෙන් රෝද පාරේ සෑම අඩුපාඩුවක්ම අනුගමනය කරයි. . Electric Asist මගින් සහය වැඩි කිරීම මගින් මෙම බලපෑම වසන් කිරීමට නිර්භීත උත්සාහයක් දරයි, එබැවින් ඔබට එය අතින් හැසිරවීම වෙනුවට එය මේ පැත්තට තල්ලු කිරීමට සිදුවේ.
අඩු වේගයකින් පැදවීම හොඳයි, නමුත් ඔබ වේගය ලබා ගත් පසු එය සැතපුම් කිහිපයකට පසු ඔබව ටිකක් කලබලයට පත් කර ස්ථාවර නොවේ, ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ එය සන්සුන් වීමට සහ සාධාරණ වීමට පමණි. එය ගැටිත්තක් නොවන අතර ඔබ සහ ඔබේ බඩු බාහිරාදිය කැබින් එක වටා විසි කිරීමට යන්නේ නැත, එය එතරම් කලකිරීමක් නොවේ, මම එය කාර්යබහුල යැයි කියමි, එය සුමට නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය 500 ට වඩා අඩුය, එය ඔබට සමාව දිය හැකිය, මන්ද එය විනෝදජනක ය. ඒ වගේම ඔහු සුක්කානම කරකවන්නේ නැහැ.
කෙසේ වෙතත්, 500X ටිකක් විනෝදජනකයි. බොඩි රෝල් පාලනය කර ඇත, ඔබට එය මුල්ලකට විසි කළ හැකි අතර ඔබ සම්පූර්ණ මෝඩයෙකු ලෙස ධාවනය කරන්නේ නම් මිස එය ඔබව විසි නොකරයි. එය නිසැකවම ටොන් 1.3 කට වඩා වැඩි බවක් නොපෙනේ.
අනෙකුත් සුළු පැමිණිලි අතරට, විශේෂයෙන්ම ඉහළ ප්‍රවාහයේදී, මැදිරිය තුළට කාන්දු වන එන්ජිමේ ශබ්දය සහ තරමක් ඔත්තේ ඩෑෂ්බෝඩ් පිරිසැලසුම ඇතුළත් වේ. ඒ වගේම ටැකෝමීටරය කුඩා වැඩියි.
තීන්දුව
ප්‍රායෝගික හේතූන් මත ඕනෑම Fiat 500 නිර්දේශ කිරීම අමුතු දෙයක් ලෙස පෙනේ, නමුත් සංඛ්‍යා සහ පිරිවිතර බොරු නොවේ. එය විශේෂයෙන් හොඳ ධාවකයක් නොවන අතර එය කුඩා හෝ සුවිශේෂී අගයක් ද නොවේ. නමුත් එය ධාවනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් තරම් ලාභදායී වේ (ඔබ ප්‍රවර්ධන ගනුදෙනුවෙන් ප්‍රයෝජන ගන්නේ නම් ලාභදායී), සමූහයාගෙන් කැපී පෙනෙන අතර ඔබව දිනා ගැනීමට එහිම ඉතාලි චමත්කාරය ඇත.
එය නිසැකවම හොඳම කුඩා SUV රථය නොවන අතර, එය මත වාරික මිල ටැගය ඇලවීම මිත්‍රත්වය දිගු කිරීමකි, නමුත් එය නියත වශයෙන්ම නරකම නොවේ.
2016 Fiat 500X සඳහා වැඩි මිල ගණන් සහ පිරිවිතර සඳහා මෙතැන ක්ලික් කරන්න.
පොප්ස්ටාර්ට දිගු වෘත්තීය ජීවිතයක් ඉදිරියෙන් ඇතැයි ඔබ සිතනවාද එසේත් නැතිනම් එය ආශ්චර්යමත් පහරක් ද? පහත අදහස් දැක්වීමේ කොටසෙහි ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට දන්වන්න.
