Fiat 500X Lounge 2017 සමාලෝචනය
ඇලිස්ටෙයාර් කෙනඩි 2017 Fiat 500X විවේකාගාරය කාර්ය සාධනය, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ තීන්දුව සමඟ පරීක්ෂා කර විශ්ලේෂණය කරයි.
කුඩා හැච්බැක් රථයක් හරක් සහිත SUV රථයක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා "පුංචි නිල් කාර්ය සාධන පෙත්ත" සම්බන්ධ කරන රූපවාහිනී දැන්වීම් වලින් ගැලවිය හැක්කේ ඉතාලියානුවන්ට පමණි. ෆියට් විශිෂ්ට වෙළඳ දැන්වීමක සිදු කළේ එයයි, එහි පෙති ෆියට් 500 හැච්බැක් රථයක ඉන්ධන ටැංකියට වැටී 500X සංයුක්ත SUV රථයකට නැවත පැටවීම අවසන් වන රේඛාව සමඟ: "විශාල, වඩා බලවත් සහ ක්‍රියාවට සූදානම්."
ඔබ එය නොබැලුවා නම් YouTube හි එය පරීක්ෂා කරන්න. ලොකු සතුටක්.
ඉතාලි සමාගම GFC අතරතුර ඇමරිකානු නිරූපකය උදුරා ගැනීමෙන් පසු 500X ජීප් රෙනෙගේඩ් සමඟින් සංවර්ධනය කරන ලදී, රූපවාහිනී වෙළඳ දැන්වීම් ප්‍රයිම් ටයිම් හි ප්‍රයිම් ටයිම් ස්ථානය වන 2015 එන්එෆ්එල් සුපර් බෝල් හි ආරම්භ වූයේ මන්දැයි පැහැදිලි කරයි.
හැඩගැන්වීම
මම හැම විටම නව Fiat 500 හි පිරිසිදු, නොගැලපෙන පෙනුමට ප්‍රිය කළ අතර, එය 500X හි වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි.
එය පදනම් වී ඇති සම්මත 500 ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස විශාල සහ බරින් යුක්ත වේ. මිලිමීටර් 4248 ක දිගකින් යුත් එය 20% කට ආසන්න දිගු වන අතර විකල්ප සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය 50% ක් පමණ බරයි. එය ප්‍රකට Cinquecento හි සාම්ප්‍රදායික දෙදොර ආකෘතියට ප්‍රතිවිරුද්ධව පසුපස දොරවල් සමඟද එන අතර සාධාරණ ලීටර් 350ක බූට් එකක් ඇත.
ප්‍රමාණයේ වෙනස තිබියදීත්, ඉදිරිපස සහ ශරීරය වටා ඇති විවිධ විස්තර මෙන්ම ඇතුළත ජනප්‍රිය ව්‍යාජ ලෝහ පෙනුම යන දෙකෙහිම මෝටර් රථ දෙක අතර පැහැදිලි පවුල් සමානකමක් ඇත.
ශරීර වර්ණ 12 ක් සහ විවිධ බාහිර දර්පණ නිමාවන් 15 ක් ඇතුළුව විවිධ පුද්ගලීකරණ විකල්ප මගින් තරුණ ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය වනු ඇත; ඇඳුම් ඇඳීම සඳහා XNUMX decals; දොර පහක් ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් ඇතුළු කිරීම් සහ මිශ්‍ර රෝද මෝස්තර පහක්. ඇතුළත රෙදි සහ සම් විකල්ප ඇත. විවිධ Keychain මෝස්තර පහක් පවා තිබේ!
Fiat 500X මාදිලියේ ප්‍රභේද හතරකින් ලබා ගත හැකිය: දෙකක් ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ දෙකක් සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත Pop හි ප්‍රවේශ මට්ටමේ ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදය සඳහා මිල $26,000 සිට All-wheel drive Cross Plus ස්වයංක්‍රීය අනුවාදය සඳහා $38,000 දක්වා පරාසයක පවතී.
එන්ජින්
සියලුම එන්ජින් වර්ග දෙකකින් එන ලීටර් 1.4 ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් ඒකක වේ. FWD Pop සහ Pop Star මාදිලි 103 kW සහ 230 Nm වෙත ළඟා වන අතර AWD Lounge සහ Cross Plus මාදිලි උපරිම නිමැවුම 125 kW සහ 250 Nm දක්වා ළඟා වේ.
Pop හට හය-වේග අත්පොත හෝ හය-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තේරීමක් ඇත, Pop Star හට ලැබෙන්නේ අවසාන සම්ප්‍රේෂණය පමණි. AWD මාදිලි දෙකක් වේග නවයක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් භාවිතා කරයි. සියලුම වාහන සඳහා පැඩල් ෂිෆ්ටර් සපයනු ලැබේ.
ආරක්ෂාව
සියලුම 500X මාදිලි වායු බෑග් හතකින් සමන්විතය; හදිසි තිරිංග පද්ධතියක් සහිත ABS තිරිංග සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම; ISOFIX ළමා ආසන ඇමුණුම; කඳු ආරම්භක සහාය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික රෝල් අවම කිරීම සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය; ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය; සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක.
පොප් ස්ටාර් ඕනෑම වේගයකින් කම්පන පාලනය එකතු කරයි; අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය; පසුපස ඡේදනය හඳුනාගැනීම; සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක්. විවේකාගාරය සහ ක්‍රොස් ප්ලස් හදිසි ස්වයංක්‍රීය තිරිංග සහ මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම ද ලබා ගනී.
ඇලෝයි වීල් වල ප්‍රමාණය පොප් එකේ අඟල් 16 සිට පොප් ස්ටාට් එකේ අඟල් 17 දක්වාත්, ඕල්-වීල් ඩ්‍රයිව් මාදිලි දෙකේ අඟල් 18 දක්වාත් වැඩි වේ.
විශේෂාංග
ඒ හා සමානව, ඉහළ පිරිවිතර මාදිලි (Pop Star සහ ඉහළ සිට) Fiat හි Uconnect පද්ධතිය සහ sat nav සඳහා අඟල් 6.5 ස්පර්ශ තිරයක් ඇත. Pop හි චන්ද්‍රිකා සංචාලනයක් නොමැති අතර අඟල් 5 තිරයක් භාවිතා කරයි. USB සහ සහායක සම්බන්ධක සමඟින් හඬ විධාන ඇතුළු බ්ලූටූත් පරාසය පුරා සම්මත වේ.
Lounge සහ Cross Plus වඩා හොඳ අටක ස්පීකර් බීට්ස් ඕඩියෝ පද්ධතියක් ලබා ගනී.
රිය පැදවීම
අපගේ පරීක්ෂණ මෝටර් රථය ෆියට් 500X විවේකාගාරයක් විය. විශාල, සැපපහසු සහ ආධාරක ඉදිරිපස ආසන වලට ස්තුති වන්නට ඇතුලට යාම සහ පිටවීම පුදුම සහගත ලෙස පහසුය. බාහිර සමාලෝචනය විශිෂ්ටයි.
එය ෆියට් විසින් Mood Selector ලෙස හඳුන්වන දෙය හරහා ප්‍රවේශ වන රියදුරු ආකාර තුනක (Auto, Sport සහ Traction plus) තේරීමක් සමඟින්, නාගරික වනාන්තරය තුළ උපාමාරු කිරීමට තියුණු සහ පහසු වේ.
එය අධිවේගී මාර්ගයේ සාපේක්ෂ වශයෙන් සුමට වූ අතර, දිගු කඳු සහිත ප්‍රදේශවල ඉඳහිට පමණක් පැඩල් භාවිතා කරන ලදී. ඝෝෂාව සහ කම්පනය සමඟ ගමන් පහසුව ඉතා හොඳයි, එය සංයුක්ත SUV පන්තියේ නිහඬම මෝටර් රථවලින් එකක් බවට පත් කරයි.
හැසිරවීම හරියටම ඉතාලි ක්‍රීඩා නොවේ, නමුත් සාමාන්‍ය හිමිකරු උත්සාහ කිරීමට ඉඩ ඇති කොන් කිරීමේ වේගය ඔබ නොඉක්මවන තාක් 500X එය හැඟෙන ආකාරය මධ්‍යස්ථ වේ.
500X විවේකාගාරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය 6.7 l/100 km වේ. අපට සාමාන්‍ය පරිභෝජනය 8l / 100km ට වඩා ටිකක් වැඩි ය.
