Fiat 500X 1.4 MultiAir Turbo Test – Road Test

Fiat 500X 1.4 MultiAir Turbo Test – Road Test

පිටු

නගරය 7/ 10 නගරයෙන් පිටත 8/ 10 අධිවේගී මාර්ගය 8/ 10

නැවේ ජීවිතය 7/ 10 මිල සහ පිරිවැය 6/ 10 ආරක්ෂාව 8/ 10

ෆියට් 500 එක්ස් 500 පවුල සම්පුර්ණ කර එය හැඩකාර කරයි: හොඳ මෝස්තරයක්, සංකීර්ණ නිමාවක් සහ බහුකාර්යතාව. හරස් මාර්ග සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය අතිරික්ත නොවන අතර මේ හේතුව නිසා එය පාරේ කැපී පෙනෙන ලෙස හැසිරේ.

එය ප්‍රමාණයෙන් වැඩී ඇත, නමුත් එහි ආකර්ෂණය නැති වී නැත: ෆියට් 500X සින්ක්සෙන්ටෝ විලාසිතාව අගය කරන අයව පොළඹවා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද අතර, අප උත්සාහ කළ පරිදි ඔබට වඩාත් නාගරික විකල්පයක් තෝරා ගත හැකි බව සඳහන් නොකරන්න. පාරෙන් පිට බම්පර් පෑඩ්, යටි ආරක්‍ෂාව සහ මිලිමීටර් 20 ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සමඟ. අපේ අනුවාදය මාර්ග පරීක්‍ෂණය එන්ජිම සවි කරන්න 1.4 බහුආර් 140 එච්පී සිට එය සජීවී නමුත් විශේෂයෙන් ආර්ථිකමය නොවේ.

නගරය

500X ඉදිරිපත් කිරීමේදී අප දුටු පරිදි, සංයුක්ත ප්‍රමාණය සහ ඉහළ රිය පැදවීමේ ස්ථානය නාගරික කැලෑව ඇතුළුව සියලුම තත්වයන් යටතේ ටියුරින් හරස් මාර්ගය බහුකාර්ය වාහනයක් බවට පත් කරයි. නඩුවේ වටකුරු හැඩය තිබියදීත්, දෘශ්‍යතාව කිසිසේත් නරක නොවන අතර පසුපස කැමරාව පොහොසත් වුවද මානයන් පිළිබඳ සංජානනය විශේෂ ගැටළු ඇති නොකරයි. ශාලා සැකැස්ම කෙසේ වෙතත්, එය වෙනම එකතු කළ යුතුය - එය නගරයේ ජීවත් වන අය සඳහා පාහේ අනිවාර්ය වේ. පුළුල් පරාසයක භාවිතය1.4 බහුආර් මෙය ගියර් පෙට්ටිය භාවිතා කිරීම සීමා කරයි: එන්ජිම එන්ජිමට අඩු පීඩනයක් ඇති නොකරයි, තෙරපුම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වුවද ආර්පීඑම් 2.500 පමණ වේ.

නගරයෙන් පිටත

අපි හැට ගණන්වල සිටියා නම් අපි එය එතැනට ඉදිරිපත් කරන්නෙමු 500X පවුලක් සහිත වෙළඳ දැන්වීමක ප්‍රධාන චරිතය, කඳු සහිත පාරක වංගු කිහිපයක් පදවාගෙන, මල් පිපෙන තණබිම් මැද නතර වී විනෝද චාරිකාවක් සඳහා බ්ලැන්කට්ටුවක් විහිදුවන. ධාවනය වන යන්ත්‍රය ගැන කතා කරන වෙළඳ දැන්වීම් වීඩියෝ පටය ඉඩකඩ ඇති අතර ප්‍රමාණවත් තරම් බහුකාර්ය වේ. වචනයෙන් කියනවා නම්, ඔබ XNUMX වසර වෙත ආපසු ගියහොත් "බහු කාර්යයන්". ඝන සුසර කිරීම සහ සජීවී එන්ජිම 500X 1.4 මල්ටි එයාර් ඔබ රිය පැදවීමේදී - රිය පැදවීමේ සතුටට දායක වන්න හරස්කඩ, ඒ නිසා ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය අඩුම නොවේ - සහ සාමාන්‍යයෙන් සුවපහසුයි, මන්ද එතරම් මෘදු තත්වයක් නොතිබුණද ගැටිති තෙත් කිරීම ඵලදායීව පවතින බැවිනි. හරහා සක්‍රිය කළ හැකි ක්‍රීඩා ධාවන මාදිලියේ ඉක්මන් ප්‍රතිචාරය මනෝභාවය තේරීමකෙසේ වෙතත්, එමඟින් පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

අධිවේගී මාර්ගය

දිගු ගමනේදී පවා "නැෂ්" ට හොඳක් දැනේ. 500X අධි ආරෝපිත ගැසොලින් එන්ජිමක් සමඟ. එහි අභ්‍යන්තර අඩුපාඩු අතර එකම බලයේ ඩීසල් එන්ජිමකට වඩා පිපාසය ඇති එන්ජිමක් වැඩි ක්‍රියාකාරී ශබ්දයකින් ප්‍රතිචාර දක්වයි. පැහැදිලිවම, ප්‍රවාහන ගාස්තු නිසා දිනපතාම සැතපුම් ගණනක් ධාවනය කරන අයට මෙය සුදුසු අනුවාදයක් නොවන නමුත් කාර්ය සාධනය සහ සුවපහසුව අනුව ඩීසල් අනුවාදයට සාපේක්ෂව එය කිසිදු පහත් මට්ටමකින් පීඩා විඳින්නේ නැත. පුවරුවේ ඇති පරිගණකයට අනුවස්වයං පාලනය පිරිනමන ලීටර් 48 ක ටැංකිය මඟින් කි.මී .530 කට වඩා වැඩි දුරක් ගමන් කළ හැකිය. 

නැවේ ජීවිතය

මීටර් 4,25 ක දිග ලබා දී, 500X ඔබ හතර දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස ගමන් කරයි, ඊටත් වඩා පස් දෙනෙකුට. වහලයේ වටකුරු හැඩය පසුපස මගීන් සඳහා සීමිත ඉඩක් යෝජනා කරයි, නමුත් ඔබ විශේෂයෙන් උස නොවේ නම් එය කිසිසේත් නරක නැත. අනෙක් අතට, පුළුල් ආසන ගැලපීම නිසා ඉදිරිපස ආසන සෑම ප්‍රමාණයකම පුද්ගලයින්ට ඉතා හොඳින් නවාතැන් ගත හැකිය. ඩෑෂ්බෝඩ් එකේ කොලිටිය මේකේ තියෙන එක ප්‍රබලයි. සංයුක්ත හරස්වර්ගය: තෘප්තිමත් පෙනුම සහ හැඟීම, සියලු පාලනයන් නියම ස්ථානයේ ඇති අතර, විකල්ප දුම්කොළ සම යනු කේක් මත අයිසිං වේ. තොරතුරු රසාස්වාදය සංදර්ශකය සම්බන්ධ කරන්න  සම්මතය ලෙස ඉදිරිපත් කර අඟල් 5 ක් පමනයි; අඟල් 6,5 ක් ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ උපාංග ලැයිස්තුවක් ඇඳිය ​​යුතුය.

මිල සහ පිරිවැය

එය යුරෝ 24.400 ක් පමණ වේ ෆියට් 500X 1.4 මල්ටි එයාර් ධනවතුන් තුළ - නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම සම්පූර්ණ නොවේ - ශාලා සැකැස්මඑහි පෙනුම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සහ ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණය, ජීපීඑස් යාත්‍රිකෝපකරණ, ඉලෙක්ට්‍රෝනික ප්‍රවේශ යතුර, නැව් පාලනය, ද්වි-සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, සම් සුක්කානම, මිශ්‍ර රෝද ඇතුළත් ගෞරවනීය උපකරණ තිබීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම යෝග්‍ය වේ. සහ හොඳ ආරක්‍ෂක උපකරණ ... ලැයිස්තුවක් මත ඇඳීමට හැකි වීම විකල්ප අපි අතපසු නොකරමු ඇසුරුම් ආරක්ෂාව и නවී ඇසුරුම් කරන්න පිළිවෙලින් යුරෝ 600 සහ 700 ට පිරිනැමේ.

එහි සදාකාලික රේඛා සහ සාර්ථක වාණිජමය ආරම්භය මෙම දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වුවද අවශේෂ වටිනාකමක් හෝ සංශෝධන උත්සුකයන් මතු නොකරයි බහු ජෙට් 1.6 අනුවාදය - 850 MultiAir හා සසඳන විට යුරෝ 1.4 ක මිල වෙනසක් ඇත - එය නිසැකවම වාසියක් ඇත.

ආරක්ෂාව

සම්මත, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම සහ ආරම්භක ආධාර ලෙස එයාර් බෑග් 6 ක් ඇත; සමග ඇසුරුම් ආරක්ෂාව පසුපස කැමරාව, ස්වයංක්‍රීය තිරිංග සහ මංතීරු වෙනස් කිරීමේ සහය එකතු කරන ලදි.

La 500X එය තුළ පවා ආරක්ෂිතයි මාර්ග හැසිරීම, සෑම අවස්ථාවකදීම පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාව සහ සරල බව, බලවත් තිරිංග සහ සාර්‍ථක නමුත් ආක්‍රමණශීලී නොවන ස්කී-ස්විඩ් පද්ධතියක්.

අපේ සොයා ගැනීම්

මානයන්

දිග	4,25 මීටර්
පළල	1,80 මීටර්
උස	1,60 මීටර්
කඳ	350 ලීටර්

එන්ජින්

නැඹුරුව	ඒ
මූලාශ්රය	ගීනෝලි
විභවය	140 සීවී සහ 5.000 බර
යුවළක්	230 Nm සිට යෙදවුම් 1.750 දක්වා
විකාශනය	6-වේග අත්පොත
තෙරපුම	ඉදිරිපස

කම්කරුවන්ගේ

වේගය Массима	පැයට කි.මී. 190 කි
ත්වරණය 0-100 km / h	9,8 තත්පර
සාමාන්ය පරිභෝජනය	16,7 km / l
CO2 විමෝචනය	139 ග්රෑම් / කි.මී.