Ferrari SF90 Stradale - හරිත සිහිනය

Ferrari හි නව PHEV, SF90 Stradale, ඔබට හරිත හැඟීමක් ඇති කරයි - ඊර්ෂ්‍යාවෙන්

තරමක් කම්පන සහගත ප්ලග්-ඉන්-හයිබ්‍රිඩ් නිකුතුවක්, ෆෙරාරි නිෂ්පාදනය ඕස්ට්‍රේලියාවේ හෝ වෙනත් ඕනෑම තැනක PHEV අලෙවියේ වේගය වැඩි නොකරනු ඇත (ප්‍රක්ෂේපිත මිල ඩොලර් මිලියනයකට වඩා වැඩි නම්, ඒවා ඉහළ පරිමාවකින් විකුණන්නේ නැත), නමුත් SF1 Stradale. නිසැකවම හරිත පැහැයට යාමේ අදහසට ලිංගික ආකර්ෂණය ලබා දෙයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම විස්මිත සුපිරි මෝටර් රථයේ (එනම් 1000 kW) අශ්වබල 736 ක විස්මිත බලය මුදාහරිමින් සහ තත්පර 200 කින් පැයට කිලෝමීටර 6.7 ක වේගයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසමින් "සුදුසුකම්" මාදිලියට මාරු කිරීම අයිතිකරුවන්ට පෙළඹවීමක් වනු ඇත. මෙතෙක් නිපදවා ඇති ඕනෑම නිෂ්පාදන මෝටර් රථයකට වඩා.

තවමත්, ෆෙරාරි CTO Michael Leiters විශ්වාස කරන්නේ මිනිසුන් SF90 (නම F1 කණ්ඩායම, Scuderia Ferrari ගේ 90 වැනි සංවත්සරය) සම්බන්ධ කිරීමට කරදර වන අතර එය කිලෝමීටර 25 දක්වා - පැයට කිලෝමීටර 130 දක්වා වේගයෙන් ධාවනය කරන බවයි. h, හෝ වික්ටෝරියා හි අත්අඩංගුවට ගැනීමට තරම් වේගවත් - සම්පූර්ණ නිශ්ශබ්දතාවයකින්.

මක්නිසාද යත්, නවතම, කෑගසන එන්ජිමක් සවි කර ඇති ෆෙරාරි රථයක් සඳහා විශාල ඩොලර් මිලියන 1.5 ක් වියදම් නොකරන්නේ කවුද (මිල තවමත් තහවුරු කර නැත, නමුත් ඒවා ඉතා පහසුවෙන් ඉහළ විය හැකිය, සමාගම පවසන්නේ "ඩොලර් මිලියනයකට වඩා" පමණි. . V1, මෙතෙක් නිපදවා ඇති බලවත්ම, පසුව එය eDrive මාදිලියට පරිවර්තනය කිරීමට තීරණය කළාද?

"අපගේ පාරිභෝගිකයින් විදුලි ධාවකය භාවිතා කරනු ඇතැයි මට ඒත්තු ගොස් ඇත, සමහර විට එය පරිසර හිතකාමී දෙයක් විය හැකිය, නමුත් විදුලි මෝටර් රථයක් පැදවීම විනෝදයක් යැයි මම සිතමි," ලයිටර්ස් මැරනෙලෝ හි මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කිරීමේදී අවධාරනය කළේ ටෙස්ලා සැබවින්ම ප්‍රධානියා බවට පත් වූ බවයි. ෆෙරාරි ජනතාව. .

තවත් සේවකයෙක් යෝජනා කළේ සමහර විට EV මාදිලිය බිරිඳ / ස්වාමිපුරුෂයා / ඊර්ෂ්‍යා කරන අසල්වැසියන් අවදි නොකර නිවසින් පිටතට යාමට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇති බවයි.

සමාගමේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ලුවී කැමිලරි ද තම සමාගම මෙම දිශාවට ගමන් කිරීම කෙතරම් වැදගත් ද යන්න අවධාරණය කළේය. "මෙම කොටසට ඇතුළු වීමෙන්, අපි නව ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගන්නා බව මට විශ්වාසයි, ඔවුන් ඉක්මනින් විශ්වාසවන්ත වනු ඇත," ඔහු පැවසීය.

"අද අප අලෙවි කරන මෝටර් රථවලින් සියයට 65කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් යන්නේ දැනටමත් ෆෙරාරි රථයක් හිමි පාරිභෝගිකයින් වෙත වන අතර, සියයට 41ක් එකකට වඩා හිමිකරුවන් වෙත ය."

ෆෙරාරි වෙනත් සමාගම් මෙන් නොවන බව පැහැදිලිය, එබැවින් 2000 දී එය SF25 ඉදිරිපත් කිරීම බැලීමට ඕස්ට්‍රේලියාවේ සිට 90 දෙනෙකු ඇතුළු එහි හොඳම සහ ධනවත්ම සේවාදායකයින් සමඟ පියාසර කළේය. මේ අයගෙන් බොහෝ දෙනෙක් එය නොදැක දැනටමත් එය ඇණවුම් කර ඇති අතර, එය හරියටම මේ ආකාරයෙන් පෙනෙන බව සොයා ගැනීමට ඔවුන් කොතරම් සතුටට පත් වූවාද යන්න සිතා බලන්න.

සිත්ගන්නාසුලු ෆෙරාරි ප්‍රධාන නිර්මාණකරු ෆ්ලේවියෝ මැන්සෝනි "අනාගත සුන්දරත්වය", "අභ්‍යවකාශ නැව්" සහ "කාබනික ස්වරූපය" ලෙස විවිධ ලෙස හඳුන්වන දේ නිර්මාණය කිරීමෙන් සාර්ථක වී ඇත. බඹරෙකු සමඟ කඩු හරඹයක්, සමහර විට එමා ස්ටෝන්? ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්වභාවධර්මයේ කිසිවක් සුන්දරත්වය සමඟ ආක්රමණශීලීත්වය ඒකාබද්ධ කරයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ෆෙරාරි මෙහි දෙමුහුන් තාක්‍ෂණය භාවිතා කිරීමට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ එය දැනටමත් බිහිසුණු සහ නවතම ටර්බෝචාජ් කරන ලද 4.0-ලීටර් V8 එන්ජිමක් 574 kW සහ 800 Nm සමඟ විදුලි මෝටර තුනක් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි - ඉදිරිපස අක්ෂයේ දෙකක් සහ අනෙක නව වේග අටක ගියර් පෙට්ටිය (මාරු කාලය සියයට 30 කින්, මිලි තත්පර 200 දක්වා) සහ එන්ජිම අතර තවත් 162kW එකතු කරයි.

මෙතෙක් නිපදවූ වේගවත්ම ෆෙරාරි රථය - එහි තත්පර 0 ක කාලය පැයට කිලෝමීටර 100-2.5, 812 සුපර්ෆාස්ට් සහ ලා ෆෙරාරි යන දෙකම අභිබවා යන අතර බුගාටි වේරොන් සමඟ ගැලපේ - සීමිත සංස්කරණයක්, ප්‍රදර්ශන කැබැල්ලක් වනු ඇත. , ප්‍රදර්ශනාගාරයේ මෝටර් රථයක් නොවේ. . , නමුත් Stradale සමාගම සඳහා නව සහ, සැකයකින් තොරව, අතිශයින්ම ලාභදායී දිශාවකි; "භාවිතා කළ සුපිරි මෝටර් රථය" එයින් අදහස් වන්නේ එය විකිණීමට අවශ්ය තරම් නිෂ්පාදනය කළ හැකි බවයි.

කෙසේ වෙතත්, එය Audi හි විස්මිත, හොඳම අභිජනන අඟල් 16 ඩිජිටල් උපකරණ පොකුර ඇතුළුව "ලෝකයේ ප්‍රථමයන්" පහකට හිමිකම් කියන තාක්‍ෂණික ප්‍රදර්ශනාගාරයකි, එය කම්මැලි පැරණි iPad එකක් මෙන් පැතලි වෙනුවට වක්‍ර වූ සහ මනස්කාන්ත මට්ටමේ දෘශ්‍ය සතුටක් ලබා දෙයි. . ෆෙරාරි 21 වන සියවසේ බලය අල්ලා ගන්නා බව පෙනේ.

මෙහි සැබෑ ප්‍රීතිය වනුයේ රිය පැදවීම තුළ වන අතර, සමාගමේ පළමු "කාර්ය සාධනය සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය" සහ DRS මත පදනම් වූ නව වායු පැකේජයක් සමඟින් එම සියලු බලය බිමට යැවීමට වග බලා ගන්නා විශ්මයජනක පාලන පද්ධති 25 ක් ඇත. (Drag Reduction System) ප්‍රතිරෝධය) ඔහුගේ F1 මෝටර් රථයේ, එය කිලෝ මීටර් 390 ක බලයක් පැයට කිලෝමීටර 250 කදී ලබා දීමට වඩා මෝටර් රථයේ පිටුපසට පහත් කරන තටුවක් භාවිතා කරයි (තවමත් එහි උපරිම වේගය වන කිලෝමීටර් 340 ට වඩා බොහෝ අඩුය. /h).

තවත් නවෝත්පාදනයක් වන්නේ මෝටර් රථයේ අභ්‍යවකාශ රාමුවයි, දැන් දෙමුහුන් තාක්‍ෂණයේ බරට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට සහ ඊටත් වඩා විශාල ව්‍යවර්ථ දෘඩතාවයක් ලබා දීමට කාබන් ෆයිබර් අඩංගු වේ. SF90 තවමත් 1570kg බරයි, නමුත් එය අශ්වබල 1000 කින් බෙදන්න, ඔබට තවමත් බලයට බර අනුපාතයක් ලැබේ, එය අවංකවම, නොසන්සුන් වේ.

මෙම නව Ferrari PHEV හදවත ක්ලාන්ත හෝ සිහින් බිත්ති ඇති අය සඳහා මෝටර් රථයක් නොවනු ඇත, නමුත් එය මෝටර් රථ ඉතිහාසයට එක්වනු ඇති අතර, එහි පහත් McLaren P1 කාර්ය සාධනය සමඟින්, එය නව සුපිරි මෝටර් රථ උත්තරීතර නායකයා බවට පත්වනු ඇත. - මෝටර් රථ ලෝකය.