Ferrari 488 Spider 2016 සමාලෝචනය
අන්තර්ගතය
ක්‍රේග් ඩෆ් මාර්ග පරීක්ෂණ සහ ෆෙරාරි 488 ස්පයිඩර් කාර්ය සාධනය, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ තීන්දුව සමඟ සමාලෝචන.
සුපිරි මාදිලියේ සුපිරි මෝටර් රථය $600k සහ වසර දෙකක කාලයක් බලා සිටින අය සඳහා වේ.
ධනවත් හෙඩොනිස්ට්වාදීන් පෝලිමේ සිටීමට කැමති නැත, එබැවින් ඔවුන් Ferrari 488 Spider රථයක් සඳහා වසර දෙකක් බලා සිටීමට පෙළ ගැසී සිටීම මෝටර් රථය ගැන බොහෝ දේ කියයි.
සුප්‍රසිද්ධ supermodel 458 හි පරිවර්තනය කළ හැකි අනුප්‍රාප්තිකයා සුපිරි මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟින් පෙනේ. ඔබ විකල්ප ලැයිස්තුව ආරම්භ කිරීමට පෙර එය ඩොලර් 526,888 ක් ද වේ. ඔබ බොහෝ කාසි සමඟ වෙන් වූ විට, රතු ලෝහ තීන්ත සඳහා ඩොලර් 22,000 ක් හෝ කහ තිරිංග කැලිපර් සඳහා ඩොලර් 2700 ක් අහිමි වීම එතරම් සැලකිල්ලක් නොදක්වයි.
ෆෙරාරි ඕස්ට්‍රේලියානු ප්‍රධානියා වන හර්බට් ඇපල්රොත් පවසන්නේ පාරිභෝගිකයින් තම මෝටර් රථ පුද්ගලීකරණය කිරීමට සාමාන්‍යයෙන් ඩොලර් 67,000 ක් වැය කරන බවයි. මම $4990 ප්‍රතිලෝම කැමරාවක් එක් කරමි, අත්හිටුවීමේ සෝපාන කට්ටලයක $8900 ආයෝජනය කරමි, සහ $10,450 සඳහා ශ්‍රව්‍යය උත්ශ්‍රේණි කරමි.
මගියාට ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය පාලනය කිරීමට පවා නොහැකි වන තරමට අභ්‍යන්තරය රියදුරු කේන්ද්‍ර කර ඇත.
සාදවලදී ස්පයිඩර්ගේ කේන්ද්‍රස්ථානය වන්නේ ආපසු ඇද ගත හැකි දෘඪ තලයයි. කූපේ හෝ කන්වර්ටබල් එකේ පිටුපස වඩා හොඳ පෙනුමක් තිබේද යන්න කීමට අපහසුය.
මගේ මතය අනුව, Spider's flying buttresses එයට වඩා අරමුණු සහිත පෙනුමක් ලබා දෙයි... නමුත් එය පැමිණෙන්නේ midship twin-turbo V8 එකක් හෙළි කරන විනිවිද පෙනෙන කූපේ පියනක මිලෙනි. එක් එක් සිලින්ඩරයේ පරිමාව 488 cmXNUMX වේ, එබැවින් නම.
යාන්ත්‍රික අනුකම්පාව අනුව එය නිතිපතා පරීක්ෂා නොකළ යුතු බව යෝජනා කළද, දෘඪ තලය පැයට කිලෝමීටර 14 දක්වා වේගයකින් ක්‍රියා කිරීමට තත්පර 45ක් පමණ ගත වේ.
මගියාට ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය පාලනය කිරීමට පවා නොහැකි වන තරමට අභ්‍යන්තරය රියදුරු කේන්ද්‍ර කර ඇත. ඔබට වහලය බිම හෙළීමට හැකි වූ විට සංගීතයට වැඩි අවශ්‍යතාවයක් ඇති බවක් නොවේ, නැතහොත් කොන්දේසි එය ප්‍රතික්ෂේප කරන්නේ නම්, ප්‍රීතිමත් V8 ශබ්ද පටය රස විඳීමට ආසන පිටුපස වීදුරු වායු පරාවර්තකය පහත් කරන්න.
Twin turbos පිටතට යන මාදිලියට වඩා බලය සහ ව්‍යවර්ථය ඉහළ නංවයි, නමුත් අමතර තල්ලුව ලැබෙන්නේ සාමාන්‍යයෙන් Prancing Horse සන්නාමය හා සම්බන්ධ සමහර සොනික් නාට්‍යවලින්.
ෆෙරාරි හි මෑතකාලීන විශාලතම ජයග්‍රහණය වන්නේ එදිනෙදා භාවිතය සඳහා මෝටර් රථවල හැකියාවන් පුළුල් කිරීමයි.
V8 Spider එක රතු රේඛාව අසල කොතැනක හෝ කසයෙන් තළන්නට හේතුවක් ඇත්තේ කලාතුරකිනි, එහිදී ස්වභාවිකවම අපේක්ෂා කරන ෆෙරාරිස් සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන්ගේ හද කම්පා කරවන විලාප නඟයි.
ෆෙරාරි කොන ලුහුබැඳීමට පටන් ගත් පසු ඔබ නොදැන සිටින සුළු පැමිණිල්ලකි.
යන ගමන්
ෆෙරාරි හි මෑතකාලීන විශාලතම ජයග්‍රහණය වන්නේ එදිනෙදා භාවිතය සඳහා මෝටර් රථවල හැකියාවන් පුළුල් කිරීමයි.
මකුළුවාගේ නඩුවේදී, ටර්බෝ ප්‍රමාදය නොමැතිකම, ඩ්‍රයිව් මාදිලියේ තේරීම මෘදුම තෙත් සැකසුම සහ ක්ෂණික තෙරපුම් ප්‍රතිචාරයට සකසා ඇතත්, එයින් අදහස් කරන්නේ එයට CBD වටා කම්මැලි වීමට හෝ සමාන ප්‍රමාණයකින් පරතරයට කිමිදීමට හැකි බවයි.
මේ අතර, සුක්කානම් රෝදයේ ඇති "ගැටිලි සහිත මාර්ගය" බොත්තම දුම්රිය හෝ ට්‍රෑම් රථ පීලි සහ නගර මාර්ගවල ගැටිති සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට ඩැම්පර් සකස් කරයි.
ෆෙරාරි තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 3.0 දක්වා වේගවත් කරයි.
ස්වකීය උපාංග සඳහා ඉතිරිව ඇති අතර, හත්-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීයව සම්පූර්ණ තෙරපුම් තත්ත්‍වයේ හැර අනෙකුත් සියලුම අවස්ථා වලදී සතුටින් කෙටි ගියර් වෙත මාරු වේ. උපරිම ව්‍යවර්ථය 3000 rpm ට ළඟා වන අතර පස්වන ගියරය දැනටමත් පැයට කිලෝමීටර 60 ක වේගයෙන් යෙදී ඇත.
ඔබේ දකුණු කකුල නැමෙන්න සහ 488 ඩ්‍රොප් ගියර් එය වේගවත් වන තරම් වේගයෙන්. මෙම අවස්ථාවේදී, ඩිජිටල් ස්පීඩෝමීටරයට ස්පන්දන ගැලපීම සමඟ ගැටළු ඇත.
ෆෙරාරි තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 3.0 සිට XNUMX දක්වා වේගයෙන් ධාවනය වීම පුදුමයක් නොවේ.
Porsche 911 Turbo S Convertible සහ McLaren 650S Convertible යනු 488 Spider සමඟ සම්පූර්ණ ශබ්දයෙන් ඉදිරියට යා හැකි මෝටර් රථ කිහිපයෙන් දෙකකි.
එය විවෘතව රිය පැදවිය හැකි තරම් විනෝදජනකයි. ඔබ වරප්‍රසාදය සඳහා ගෙවන අතර, ෆෙරාරි එහි සන්නාමයේ රහස ආරක්ෂා කරයි, එය කිහිප දෙනෙකුට පමණක් හිමිවන බව සහතික කරයි.
රෝදය පිටුපසට යාමට ඔබ වසර දෙකක් බලා සිටින්නේ කුමන මෝටර් රථයද? පහත අදහස් දැක්වීමේදී ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට කියන්න.
2016 Ferrari 488 Spider හි වැඩි මිල ගණන් සහ පිරිවිතර තොරතුරු සඳහා මෙතැන ක්ලික් කරන්න.
